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El grupo de investigación en Modelación Estratégica en Energía y Potencia (MEEP) está enfocado en la intersección de la ingeniería de los sistemas de potencia en cuanto a la operación y el control, considerando las innovaciones tecnológicas como las redes inteligentes en el contexto de la integración de las fuentes renovables de energía. La modelación estratégica llevada a cabo por el grupo MEEP incluye consideraciones particulares de los mercados de energía eléctrica y escenarios energéticos a largo plazo.

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This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Envíos recientes

Development df a Cost-Benefit and Risk Based Maintenance Model for Power Transformers

Rosero Zúñiga, Laura Sofía (Universidad Nacional de ColombiaIngenieríaBogotáMaestría en Ingeniería Eléctrica, 2020)

This thesis presents a different approach for maintenance evaluation in power transformers. From the evolution of the health condition of a power transformer, and the concepts of cost, risk and benefit associated with it, ...
Evaluación del consumo energético de un vehículo eléctrico en la ciudad de Bogotá

Durán-Tovar, Iván Camilo; Marulanda Guerra, Agustín Rafael; Torres Franco, Sebastián; Suárez Pradilla, Mónica Marcela (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2020)

El crecimiento de la flota de vehículos eléctricos (EV, por su sigla en inglés) en el espacio urbano es un desafío para los planificadores de ciudad y transporte. Particularmente, caracterizar los desplazamientos en función ...
Redes de energía eléctrica inteligentes perspectivas en los contextos nacional e internacional

Ríos Reyes, Paula Ximena; González Tristancho, Daniel José; Ruiz Vargas, Emmy Yadira; Forero Bernal, Hugo Iván; Moreno-Chuquen, Ricardo (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2015)

La transición del sector de la energía eléctrica a escala global está impulsada por diversos aspectos tecnológicos, económicos y medioambientales. En el ámbito tecnológico, el desarrollo rápido de tecnologías de las ...
Diseño de una micro-red CC para el Campus de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito

Ríos Reyes, Paula Ximena; González Tristancho, Daniel José; Moreno-Chuquen, Ricardo; Ruiz Garzón, Javier Andrés; Ancines Pineda, Katlin (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2015)

La creciente integración de recursos distribuidos de energía como generación descentralizada, sistemas de almacenamiento de energía y respuesta de la demanda, requiere una infraestructura para la administración eficiente ...
Escenarios energéticos a 2050 con integración de fuentes de energía eléctrica renovables en Colombia

Moreno-Chuquen, Ricardo; Ducuara Barrera, Yuliana; Rojas Góngora, Angélica (Colombia, 2015-11-13)

Este artículo construye y analiza tres escenarios energéticos en Colombia para explorar el impacto de la integración de fuentes de energía eléctrica que utilizan recursos renovables en escenarios a largo plazo incluyendo ...
Electric vehicles and power quality in low voltage networks: Real data analysis and modeling

Modelación Estratégica en Energía y Potencia - MEEP (ElsevierPaises bajos, 2022)

Electric vehicles (EVs) will help to decarbonize energy systems. However, their connection to on-board level 2 chargers (7.2 kW) at household facilities brings challenges to Distribution Network Operators (DNOs) as they ...
Factibilidad de una instalación solar fotovoltaica residencial, según la Ley 1715 y la Resolución CREG 121 del 2017

Pascuas Araújo, Natalia; Salvador Perilla, Andrés Fernando; Quiroga Guerrero, Edwin Johjan; Ruiz Garzón, Javier Andrés; González Tristancho, Daniel José (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2018)

Este artículo trata sobre un caso de estudio presentado para la imple-mentación de un sistema fotovoltaico de autogeneración a pequeña escala en una vivienda ubicada en la ciudad de Bogotá. Para determinar el ...
Integración de fuentes no convencionales de energía renovable dentro del mercado eléctrico mayorista

Bohórquez, Nicolás; Durán Tovar, Iván Camilo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2018)

En este artículo se explora el estado de integración de las fuentes no convencionales de energía renovable (FNCER) al sistema eléctrico colombiano, específicamente al mercado eléctrico mayorista, con el fin ...
Implementación del Laboratorio de Energía Solar Fotovoltaica en la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito

Ruiz Garzón, Javier Andrés; González Tristancho, Daniel José; Benítez Rincón, María Fernanda; Barrera Ariza, Daniela (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2019)

En el presente artículo se muestra el sistema de generación de energía eléctrica solar fotovoltaica y su implementación en el Laboratorio de Energía de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. El sistema ...
Caracterización y simulación detallada de módulos fotovoltaicos de primera generación

Moreno, Ricardo; Mejía, Andrés; González, Daniel (Corporación Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico del Sector Eléctrico, CIDET.Medellín, Colombia., 2015)

La caracterización y simulación apropiada de módulos fotovoltaicos es un requisito para los estudios de factibilidad de generación localizada basada en paneles fotovoltaicos. La simulación detallada de arreglos de conexión ...
Factibilidad financiera para una Instalación Solar Fotovoltaica según la resolución CREG 030-2018

Ruiz, Javier; González, Daniel; Espinosa, Natalia; Pascuas, Natalia (Corporación Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico del Sector Eléctrico, CIDET.Medellín, Colombia., 2018)

En el presente artículo se analiza la implementación de un sistema de autogeneración fotovoltaico en un sector residencial de la ciudad de Bogotá, bajo la resolución 030 de 2018 de la Comisión de Regulación de Energía y ...
Comparación entre la medición y la producción de energía fotovoltaica con base en algoritmos de estimación y resultados de simulaciones

Ruiz, Javier; González, Daniel; Quevedo, Julio (Corporación Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico del Sector Eléctrico, CIDETMedellín, Colombia., 2019)

Este artículo presenta un análisis comparativo de la predicción de la producción de energía fotovoltaica a partir de cálculos y simulaciones realizadas utilizando RETScreen y PVSOL tomando en cuenta los valores medidos de ...
Retos de los vehículos eléctricos en Colombia

Marulanda Guerra, Agustín Rafael; Vera Silva, Carlos Daniel (Corporación Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico del Sector Eléctrico, CIDETMedellín, Colombia., 2019)

El incremento en la capacidad de almacenamiento de energía de las baterías Ion-Litio y las políticas a favor del uso energías limpias aplicadas por algunos países a nivel mundial han originado el incremento en el uso de ...
Ubicación de zonas de congestión en redes eléctricas aplicando teoría de grafos y precios marginales nodales

Durán, Iván C.; Mora, Paola A. (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

Los autores se enfocan en hallar la ubicación de las zonas de congestión en una red de transmisión, con base en su caracterización topológica por teoría de grafos y la información derivada de los precios marginales nodales ...
Modelamiento de módulos fotovoltaicos con programas de análisis de sistemas de potencia en la red de distribución

Ruiz Garzón, Javier Andrés; González Tristancho, Daniel José; Mora Mora, Paola Andrea (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

En el panorama energético actual se contempla la inclusión de fuentes no convencionales de energías renovables (FNCER) en las redes eléctricas, como estrategia de gestión para reducir las emisiones de gases de efecto ...
Modelos de optimización para sistemas de potencia en la evolución hacia redes inteligentes: Una revisión

Tello Maita, Josimar; Marulanda Guerra, Agustín (Universidad Nacional de ColombiaMedellin, Colombia., 2017)

El presente artículo describe los modelos de optimización recientemente aplicados al diseño y operación de los sistemas de potencia hacia la conformación de las redes inteligentes e identifica las tendencias, barreras y ...
OPENDSS aplicado al modelamiento y simulación dinámica de microrredes

Vera Silva, Carlos Daniel; Marulanda Guerra, Agustín Rafael (Universidad Distrital Francisco José de CaldasBogotá, Colombia., 2018)

El uso de la generación distribuida con fuentes de energías renovables no convencionales y de sistemas de almacenamiento de energía ha propiciado el cambio de los sistemas tradicionales de distribución de energía hacia las ...
Impact of changing location and power of a PV system in electrical distribution networks, integrating MATLAB and OpenDSS

Ruíz Garzón, Javier Andrés; González Tristancho, Daniel José; Espinosa González, Francy Catalina (Universidad Nacional de ColombiaMedellin, Colombia., 2018)

This paper presents the electrical impact of connecting a photovoltaic (PV) system without storage to the electric distribution network 13-bus IEEE test case, integrating MATLAB and OpenDSS using a fluctuated vector of ...
Estudio Comparativo de un Sistema de Freno Regenerativo y Regeneración con Energía Cinética Constante en Vehículos Eléctricos de Batería

Monroy, Cristian Camilo; Siachoque, Cristian Alejandro; Durán Tovar, Iván Camilo; Marulanda Guerra, Agustín Rafael (Universidad Distrital Francisco José de CaldasBogotá, Colombia., 2020)

Contexto: El incremento constante en el uso de vehículos eléctricos a nivel mundial ha motivado investigaciones para mejorar la autonomía de los mismos frente vehículos de combustión tradicionales. Este artıculo ...

Envíos recientes

AE - Modelación Estratégica en Energía y Potencia – MEEP
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Clasificación: A - Convocatoria 2018

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Development df a Cost-Benefit and Risk Based Maintenance Model for Power Transformers
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Rosero Zúñiga, Laura Sofía | 2020

This thesis presents a different approach for maintenance evaluation in power transformers. From the evolution of the health condition of a power transformer, and the concepts of cost, risk and benefit associated with it, it can be predicted when the maintenance application is ideal for such transformer. For this, first load and tests historical data of 5 sample power transformers are used to obtain their evolution of health condition and failure rate in time. To evaluate the maintenance effects, maintenance schemes previously proposed in the literature are applied. Finally, the conditions for evaluating the risk model and the cost-benefit model are proposed, through the evolution of health condition and the current remuneration plan for power transformers in Colombia. From this model it will be obtained the moments in which applying maintenance in the transformer represent the greatest benefit to the operator.

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Evaluación del consumo energético de un vehículo eléctrico en la ciudad de Bogotá
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Durán-Tovar, Iván Camilo | 2020

El crecimiento de la flota de vehículos eléctricos (EV, por su sigla en inglés) en el espacio urbano es un desafío para los planificadores de ciudad y transporte. Particularmente, caracterizar los desplazamientos en función de la duración de la carga del vehículo requiere evaluar los hábitos de conducción de los usuarios y las condiciones de tránsito local que puedan afectar el consumo energético. Con el objetivo de contribuir a la caracterización del consumo energético de EV en el contexto local, a lo largo de este artículo se presenta la implementación de un modelo de consumo energético considerando el comportamiento del tránsito en una autopista en la ciudad de Bogotá, D.C. Para la implementación del modelo se hicieron mediciones instantáneas de perfiles de velocidad, aceleración y ángulos de inclinación mediante aplicativos GPS, en un periodo de una semana. Los resultados indican que, en las condiciones de tránsito normal en las rutas de estudio, el consumo energético de los EV puede superar sustancialmente el consumo promedio especificado para los vehículos. Sin embargo, las condiciones operativas de este tipo de vehículos aportan grandes beneficios ambientales y su consumo energético es muy bajo en situaciones de congestión vehicular.

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Redes de energía eléctrica inteligentes perspectivas en los contextos nacional e internacional
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Ríos Reyes, Paula Ximena | 2015

La transición del sector de la energía eléctrica a escala global está impulsada por diversos aspectos tecnológicos, económicos y medioambientales. En el ámbito tecnológico, el desarrollo rápido de tecnologías de las comunicaciones, el control y la información permiten llevar a cabo operaciones de tiempo real en las redes de transmisión y distribución de electricidad. La competencia en mercados de energía eléctrica está impulsando la creación de diferentes tipos de mercados, entre éstos los servicios auxiliares de energía eléctrica. En este contexto de transformación, en cuyo centro se hallan las redes inteligentes de energía, se destaca el tema del cambio climático, que está impulsando nuevas políticas energéticas relacionadas directamente con los sistemas de potencia. En la actualidad, expertos en el tema coinciden en afirmar que las redes inteligentes están modificando las redes actuales a un nuevo paradigma de operación y servicio; en este sentido, nuevos recursos distribuidos, como generación dispersa de energía con fuentes no convencionales, almacenaje de energía e integración de vehículos eléctricos, modifican la operación tradicional de los sistemas de potencia. En el contexto colombiano, el año pasado se aprobó la Ley 1715 de 2014 sobre la integración de energías renovables en el sistema interconectado nacional, que fijaría la base regulatoria para la integración efectiva de las redes inteligentes en el sistema eléctrico colombiano. En este artículo se hace un análisis de perspectivas, retos y oportunidades de las redes inteligentes en la transición de los sistemas de electricidad.

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Diseño de una micro-red CC para el Campus de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
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Ríos Reyes, Paula Ximena | 2015

La creciente integración de recursos distribuidos de energía como generación descentralizada, sistemas de almacenamiento de energía y respuesta de la demanda, requiere una infraestructura para la administración eficiente de estos recursos y su integración en redes en baja y media tensión. La infraestructura que permite administrar y operar estos recursos es una micro-red. Una micro-red gestiona y opera cargas y generación local en una red, de baja o media tensión, que usualmente cuenta con sistemas de almacenaje de energía. Las micro-redes pueden operarse en dos modos: aislado de la red local o conectado a la red de distribución local. Es este artículo se muestran los resultados del diseño de una micro-red en corriente continua (CC) para el campus de la Escuela Colombiana de Ingeniería. La micro-red CC se ha diseñado para operar en el edificio F y suministrar energía para los servicios de iluminación. La fuente de energía no convencional gestionada por la micro-red es un sistema de paneles fotovoltaicos en una configuración apropiada.

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Escenarios energéticos a 2050 con integración de fuentes de energía eléctrica renovables en Colombia
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Moreno-Chuquen, Ricardo | 2015-11-13

Este artículo construye y analiza tres escenarios energéticos en Colombia para explorar el impacto de la integración de fuentes de energía eléctrica que utilizan recursos renovables en escenarios a largo plazo incluyendo impacto medio ambiental. Los escenarios energéticos prospectivos permiten determinar evidencias del nivel de integración de las fuentes de energía eléctrica renovables en el sistema interconectado nacional acorde a decisiones de políticas energéticas en el corto y mediano plazo. Un escenario considera la evolución usual sin considerar la integración de recursos renovables considerando únicamente la inclusión de nuevas centrales térmicas a carbón y gas natural. Los otros escenarios consideran aspectos que dilucidan la integración de fuentes no convencionales de energía a diferentes niveles según decisiones en el corto plazo acerca de la planeación de integración de nuevas fuentes tanto convencionales como no convencionales.

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Electric vehicles and power quality in low voltage networks: Real data analysis and modeling
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| 2022

Electric vehicles (EVs) will help to decarbonize energy systems. However, their connection to on-board level 2 chargers (7.2 kW) at household facilities brings challenges to Distribution Network Operators (DNOs) as they can affect the power quality of low voltage (LV) networks. In order to truly assess these effects, the electrical behavior of the on-board charger in terms of its non-linear content, power demand, and charge rate must be understood first. Nonetheless, most modeling methodologies with this aim result in circuital approaches, and thus, in heavy computational burdens, or assume simplified representations that do not correspond to the reality of the charge. To overcome this, we present a new methodology to model the power quality characteristics of EVs based on measured data from the harmonic spectra of the charger. The model provides a precise and efficient electrical characterization, where probabilistic models of the harmonic spectra are used to compute the power demand during every stage of the charge. Due to its probabilistic nature, these harmonic spectra are represented using Gaussian Mixture Models. We validate the model contrasting simulated data versus real measured one. Then, we illustrate a case study of the model in a LV network power quality assessment with different EV penetration levels, considering time-series harmonic power flows with 10-min resolution under a Monte Carlo approach. Obtained results revealed an increase in the network chargeability and voltage unbalance, along with an increased content of the third harmonic, which appears to be the most intense.

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Factibilidad de una instalación solar fotovoltaica residencial, según la Ley 1715 y la Resolución CREG 121 del 2017
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Pascuas Araújo, Natalia | 2018

Este artículo trata sobre un caso de estudio presentado para la imple-mentación de un sistema fotovoltaico de autogeneración a pequeña escala en una vivienda ubicada en la ciudad de Bogotá. Para determinar el tamaño óptimo de la instalación se utilizó como criterio el mayor rendimiento financiero, según lo establecido en la Ley 1715 y la Reso-lución 121 de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG). La evaluación financiera se hizo usando el costo unitario de prestación del servicio eléctrico, reglamentado por la Resolución 121, mientras que la factibilidad de la instalación se analizó utilizando RETScreen. El mejor rendimiento financiero se logró al instalar un medidor horario de energía y seguir los trámites para exención del IVA.

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Integración de fuentes no convencionales de energía renovable dentro del mercado eléctrico mayorista
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Bohórquez, Nicolás | 2018

En este artículo se explora el estado de integración de las fuentes no convencionales de energía renovable (FNCER) al sistema eléctrico colombiano, específicamente al mercado eléctrico mayorista, con el fin de modelar el mercado con estas fuentes de energía emergentes. Como resultado, se muestra la exploración de las resoluciones colom-bianas concernientes a las FNCER, el estado de éstas en el país y una comparación con otros países de Latinoamérica.

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Implementación del Laboratorio de Energía Solar Fotovoltaica en la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
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Ruiz Garzón, Javier Andrés | 2019

En el presente artículo se muestra el sistema de generación de energía eléctrica solar fotovoltaica y su implementación en el Laboratorio de Energía de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. El sistema fotovoltaico cuenta con las configuraciones empleadas para autoconsumo dentro de la red eléctrica y suplencia en zonas no in-terconectadas; adicionalmente, se utilizan los tres tipos de tecnologías fotovoltaicas más usadas: paneles monocristalinos, policristalinos y amorfos, que brindan la posibilidad de realizar diversos estudios. La energía eléctrica inyectada a la red proveniente de la puesta en marcha del sistema consolida la implementación del Laboratorio de Energías Renovables en el Laboratorio de Energía de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito.

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Caracterización y simulación detallada de módulos fotovoltaicos de primera generación
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Moreno, Ricardo | 2015

La caracterización y simulación apropiada de módulos fotovoltaicos es un requisito para los estudios de factibilidad de generación localizada basada en paneles fotovoltaicos. La simulación detallada de arreglos de conexión de módulos fotovoltaicos permite garantizar modos de operación óptimos bajo diferentes escenarios...

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Factibilidad financiera para una Instalación Solar Fotovoltaica según la resolución CREG 030-2018
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Ruiz, Javier | 2018

En el presente artículo se analiza la implementación de un sistema de autogeneración fotovoltaico en un sector residencial de la ciudad de Bogotá, bajo la resolución 030 de 2018 de la Comisión de Regulación de Energía y Gas. Se analizaron tres casos, diferenciados por la capacidad instalada, con lo cual la valorización de excedentes de energía varía de acuerdo con la resolución. Se realizaron simulaciones con el software RETScreen para determinar el caso más favorable en términos financieros, la factibilidad de las instalaciones y un análisis de sensibilidad con respecto al beneficio de la exclusión del IVA. El mejor rendimiento financiero, en cuanto a TIR y periodo de retorno se obtuvo cuando no se hacen exportaciones a la red, únicamente se tiene ahorro de energía.

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Comparación entre la medición y la producción de energía fotovoltaica con base en algoritmos de estimación y resultados de simulaciones
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Ruiz, Javier | 2019

Este artículo presenta un análisis comparativo de la predicción de la producción de energía fotovoltaica a partir de cálculos y simulaciones realizadas utilizando RETScreen y PVSOL tomando en cuenta los valores medidos de producción real de energía. La instalación fotovoltaica que se esta considerando es un sistema fotovoltaico conectado a la red de 102kWp ubicado a mas de 2600 m.s.n.m. en la zona ecuatorial. El factor de rendimiento u las pérdidas de potencia en el sistema debido a variables como la temperatura, las pérdidas de cableado y la eficiencia en los equipos bajos las condiciones climáticas de Bogotá también son analizadas y tenidas en cuenta.

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Retos de los vehículos eléctricos en Colombia
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Marulanda Guerra, Agustín Rafael | 2019

El incremento en la capacidad de almacenamiento de energía de las baterías Ion-Litio y las políticas a favor del uso energías limpias aplicadas por algunos países a nivel mundial han originado el incremento en el uso de vehículos eléctricos en diferentes países, alcanzando en el año 2018 un total de 5.1 millones de unidades en el mundo. En Colombia, durante los últimos dos años se ha registrado un incremento significativo en la venta de este tipo de vehículos. En este trabajo se presenta las implicaciones técnicas que representa el incremento del uso de vehículos eléctricos en Colombia y las investigaciones que se deben realizar para garantizar el uso confiable de dicho vehículo.

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Ubicación de zonas de congestión en redes eléctricas aplicando teoría de grafos y precios marginales nodales
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Durán, Iván C. | 2017

Los autores se enfocan en hallar la ubicación de las zonas de congestión en una red de transmisión, con base en su caracterización topológica por teoría de grafos y la información derivada de los precios marginales nodales (LMP, por su sigla en inglés). En el artículo se propone una metodología que aprovecha la caracterización topológica de las interconexiones en una red de transmisión, como red de mercado eléctrico, para identificar las líneas de separación entre nodos. Esta metodología es una herramienta útil para que reguladores del sistema de potencia puedan identificar zonas con problemas de estabilidad a causa de la variación de los LMP entre nodos.

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Modelamiento de módulos fotovoltaicos con programas de análisis de sistemas de potencia en la red de distribución
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Ruiz Garzón, Javier Andrés | 2017

En el panorama energético actual se contempla la inclusión de fuentes no convencionales de energías renovables (FNCER) en las redes eléctricas, como estrategia de gestión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, impulsar el desarrollo económico sostenible, dar robustez al sistema eléctrico y aumentar la eficiencia energética, dando como resultado un mejor aprovechamiento de los recursos energéticos disponibles. La implementación de estas fuentes alternativas modifica el flujo de energía tradicional en la red, donde el usuario sólo desempeña el rol de consumidor, convirtiéndolo en un agente activo que puede inyectar potencia a la red. Esto conlleva al estudio de problemas como la irregularidad y el almacenamiento de la energía producida, y crea la necesidad de realizar un modelamiento previo, basado en las características propias del recurso energético y su respectiva integración en la red de distribución local, por medio de herramientas de simulación que faciliten la evaluación del impacto y el comportamiento del sistema en diferentes escenarios, teniendo en cuenta la disponibilidad e intermitencia del recurso y la variación de la demanda. En este artículo se describen las características de un sistema fotovoltaico (PV) conectado a la red de distribución y se determinan los principales parámetros que hay que considerar para su diseño. A partir de esto se hace un análisis comparativo de tres programas de simulación para modelamientos de sistemas de potencia: ETAP, NEPLAN y OpenDSS, identificando en qué parámetros de entrada se basa cada uno, para realizar simulaciones y su adaptación a la realidad, donde la intermitencia del recurso primario es un factor importante.

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Modelos de optimización para sistemas de potencia en la evolución hacia redes inteligentes: Una revisión
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Tello Maita, Josimar | 2017

El presente artículo describe los modelos de optimización recientemente aplicados al diseño y operación de los sistemas de potencia hacia la conformación de las redes inteligentes e identifica las tendencias, barreras y posibles brechas en esta área. Se describen modelos para optimizar el diseño y la operación de los sistemas de potencia considerando las energías renovables, la generación distribuida, las micro redes, la gestión de la demanda y los sistemas de almacenamiento de energía. Se concluyó que es necesario validar muchos de los modelos que se han formulado recientemente para la optimización de la operación mediante pruebas con datos reales y a gran escala. Además, la gestión de la demanda y las micro redes son aspectos en los cuales se requieren desarrollar modelos para el flujo óptimo de potencia. Finalmente, es necesario predecir con mayor precisión las variables estocásticas para que estos modelos se adapten al comportamiento real del sistema.

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OPENDSS aplicado al modelamiento y simulación dinámica de microrredes
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Vera Silva, Carlos Daniel | 2018

El uso de la generación distribuida con fuentes de energías renovables no convencionales y de sistemas de almacenamiento de energía ha propiciado el cambio de los sistemas tradicionales de distribución de energía hacia las microrredes eléctricas. La idea principal de esta investigación, es analizar el comportamiento de una microrred por medio de su modelado y simulación usando el programa computacional OpenDSS. Para ello, se modeló el sistema de prueba IEEE de 13 nodos modificado por medio de la ubicación de sistemas de almacenamiento de energía y plantas de generación -solar, eólica y diésel- distribuidas en diferentes puntos de la red de distribución. Lo anterior permite analizar las potencialidades de este software, así como las técnicas de modelado necesarias para su óptimo funcionamiento. Se verifica que el sistema, trabajando como microrred, mejora la eficiencia de la red de distribución en 51.5%.

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Impact of changing location and power of a PV system in electrical distribution networks, integrating MATLAB and OpenDSS
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Ruíz Garzón, Javier Andrés | 2018

This paper presents the electrical impact of connecting a photovoltaic (PV) system without storage to the electric distribution network 13-bus IEEE test case, integrating MATLAB and OpenDSS using a fluctuated vector of irradiance as an input for the PV system. The capacity of the primary source is reduced to a value where the system requires to add PV modules to provide a reliable source of power. PV modules are placed in both source bus and buses affected by voltage drops. Then, PV source is progressively increased to evaluate the voltage variations when combining PV and conventional sources. The results showed how a reduction in the generation affects the voltage levels of the system and how the inclusion of PV modules located in specific nodes tend to recover the system.

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Estudio Comparativo de un Sistema de Freno Regenerativo y Regeneración con Energía Cinética Constante en Vehículos Eléctricos de Batería
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Monroy, Cristian Camilo | 2020

Contexto: El incremento constante en el uso de vehículos eléctricos a nivel mundial ha motivado investigaciones para mejorar la autonomía de los mismos frente vehículos de combustión tradicionales. Este artıculo presenta el estudio de un sistema de carga de batería para vehículos eléctricos basado en el movimiento constante del sistema de tracción. Método: Se realiza una evaluación sobre un sistema de regeneración de energía cinética constante para aumentar la autonomía de vehículos eléctricos. Esto se logra mediante la validación de un modelo matemático de consumo de energía de un vehículo eléctrico de batería con sistema de freno regenerativo, comparando mediante simulaciones los estados de consumo y carga entre los dos sistemas de recuperación de energía. Resultados: El vehículo con un sistema de regeneración por movimiento constante consumió 42,9 %m ́as de potencia que utilizando freno regenerativo, debido a que el nuevo sistema aumento la masa total en el vehículo. Dicho aumento de masa, hace que se deba consumir mayor potencia por parte del sistema de tracción para mover el vehículo. Conclusiones: El sistema convencional de freno regenerativo resulta m ́as favorable respecto al sistema de regeneración por energía cinética propuesto, excepto en tramos de velocidad constante y aceleración cero.

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AE - Modelación Estratégica en Energía y Potencia – MEEP

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