Now showing items 1-20 of 25

Análisis del comportamiento de barras corrugadas de acero post-instaladas con adhesivo epóxico en concreto ligero sometidos a tensión y cortante :

Viasús Arteaga, Carolina. (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2019)

In the country and in general in the world, the study of post-installed anchors has been limited to conventional density and resistance concrete, leaving aside the different possibilities offered by the market, such as ...
Análisis y evaluación de alternativa en concreto avanzado para la rehabilitación de un puente peatonal o vehicular

Cruz Cruz, Claudia Janeth; Rodríguez Mirena, José Luis; Rodríguez Muñoz, Juan Thomas (Ingeniería Civil, 2022)

Con el paso de los años los retos en la ingeniería han venido transformándose, día a día se buscan materiales con avanzadas características mecánicas que permitan construir lo que años atrás se hubiese considerado ...
Anclajes con barra enroscada en placas elaboradas con concretos livianos

Ramírez Martínez, Ronald Camilo. (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2020)

El estudio de anclajes pos-instalados se ha limitado a estudiase y diseñarse en concretos convencionales, limitando el uso de nuevas tecnologías como concretos de alta resistencia o aligerado, o el uso de aceros enroscados ...
Aplicación de concretos de ultra altas prestaciones (UHPFRC) a la construcción de puentes

Cespedes Herrera, Brayan Alexander. (Ingeniería CivilIngeniería Civil, 2021)

Esta investigación tiene como objetivo el analizar y comparar la información recolectada sobre la aplicación de UHPFRC en puentes en los casos encontrados, pasando a la discusión sobre las ventajas y aportes de la ...
Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Bueno Quintero, Diana Carolina (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con énfasis en Ingeniería de Estructuras, 2015)

"De acuerdo con el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente, NSR-10 y sus decretos reglamentarios 926 del 19 de marzo de 2010, 2525 del 13 de junio de 2010, 092 del 17 de enero de 2011 y 340 del 13 de febrero ...
Comportamiento de anclajes postinstalados en concreto de alta resistencia, sometidos a carga de tensión y corte.

Morales Monroy, Humberto (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2018)

En los últimos 40 años, el desarrollo mundial en infraestructura ha mostrado un auge en la construcción de edificaciones de grandes alturas. Hoy día, empresas como Argos son capaces de producir concretos con resistencias ...
Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Sánchez Becerra, Kenny Martín (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2018)

En los últimos tiempos la ingeniería estructural ha visto la necesidad de incursionar de forma activa en el estudio del comportamiento inelástico de las estructuras, esto, debido a que es la forma en que cualquier estructura ...
Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Sánchez García, Luis Alejandro (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con énfasis en Ingeniería de Estructuras, 2015)

El Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-10) (Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica (AIS), 2010) y otras normas internacionales definen metodologías para la distribución de fuerzas sísmicas en ...
Estado del arte en la impermeabilización de túneles en roca, casos, aplicaciones y recomendaciones

Ruiz Piraguata, Luis Alejandro (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Geotecnia, 2018)

En el documento se describen los conceptos generales de geología e hidráulica, las actividades de investigación y exploración del agua. Se presenta el contexto histórico de los túneles; características constructivas, se ...
Estudio comparativo de las características físico mecánicas de dos cementos comerciales Pórtland tipos 1 y 3

Santos Bernal, Claudia Maritza; Guzmán Espitia, José Alirio; Pérez Cárdenas, Mayra Alejandra; Torres Álvarez, Camilo Arturo; Torres Castellanos, Nancy (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2018)

En el presente artículo se evalúan algunas propiedades del concreto en estado fresco, endurecido y de durabilidad, con dos tipos de cemento (tipo 1 y tipo 3), donde la mitad de los especímenes se sometieron a curado en ...
Estudio de la interacción suelo-estructura en el rango elástico e inelástico de una zapata aislada mediante modelos físicos a escala y mediante elementos finitos

González Sandoval, Mary Yorley (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil, 2015)

En primera instancia se debe conocer qué significa la interacción suelo-estructura en ingeniería. Se define como un mecanismo por medio del cual la estructura influye en los movimientos del terreno base 1. Con este trabajo ...
Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá

Gómez Morales, María Alejandra; Ávila Suárez, Jorge Andrés; Sandoval Gómez, Luis António (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoEspecialización en Desarrollo y Gerencia Integral de Proyectos, 2016)

El proyecto, “Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos producidos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá”, se realiza con el propósito de ...
Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras

Saavedra Ríos, David Mauricio (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

In the present investigation, the effect of the incorporation of straight steel fibers and other supplementary cementitious materials (MCS) was evaluated for ultra-high performance concretes (UHPC), added with silica fume. ...
Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor

Zuluaga Molina, Francisco Javier (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoEspecialización en Estructuras, 2013)

El objetivo del presente trabajo de grado es evaluar el comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor. Se realizaron 3 mezclas de concreto con diferentes proporciones de reemplazo de agregado fino por icopor ...
Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos

Monroy Campsteyn, Carlos Andres (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

The objective of this work is to compile a state of art about the application of recycled thermoplastics to replace the raw materials used in the preparation of concrete and to evaluate the behavior of the concrete made ...
Factores que inciden en una adecuada impermeabilización del concreto

Gonzalez Barrera, Nicolas (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)

Waterproofing is the process to coat and protect elements in the building that must be kept dry, protect users from the different effects of the outdoor environment and improve service conditions of each structure. ...
Manual de Diseño de Anclajes al Concreto Según ACI318-19

Muñoz Tirado, Michell Norvey (Maestría en Ingeniería Civil, 2021)

Para el diseño de los primeros sistemas de anclajes al concreto se empleaban tablas y se sustentaban en pruebas de carga de tal manera que garantizaran un funcionamiento adecuado ante las solicitaciones de diseño; posterior ...
Propiedades mecànicas y de durabilidad de concretos de ultra altas prestaciones (UHPC), con diferentes materiales cementantes suplementarios

Jaramillo Murcia, Diana (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2020-08-13)

El UHPC (Ultra High Performance Concrete por sus siglas en inglés) se conoce como un material cementicio, con resistencia a la compresión mayor o igual a 150 MPa, mayor ductilidad a la tracción, tenacidad y propiedades de ...
Propiedades mecánicas y de durabilidad de concretos con agregado reciclado

Bojacá Castañeda, Néstor Raúl (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2013)

El reciclaje del concreto es un asunto que se encuentra hasta ahora en una etapa preliminar de investigación en Colombia. Por ello, este estudio busca aportar elementos de juicio importantes para determinar la viabilidad ...
Propiedades mecánicas y de durabilidad del concreto elaborado con agregados finos reciclados procedentes del concreto sometidos a un proceso de carbonatación acelerada

Novoa Suarez, Genderson Hernando (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2018)

El continuo desarrollo y crecimiento de la actividad edificadora a nivel mundial, genera tranquilidad en los integrantes de este sector. Sin embargo, es preocupante la generación de escombros que este crecimiento trae ...

Envíos recientes

Análisis del comportamiento de barras corrugadas de acero post-instaladas con adhesivo epóxico en concreto ligero sometidos a tensión y cortante :
...
Viasús Arteaga, Carolina. | 2019

In the country and in general in the world, the study of post-installed anchors has been limited to conventional density and resistance concrete, leaving aside the different possibilities offered by the market, such as lightweight concrete. This in turn leads to little information and quantified research about structural behavior in light concrete. Due to the above, an experimental program was proposed in which the behavior of corrugated bars anchored in light concrete was analyzed, for this, 7 solid concrete slabs were built, in which 39 corrugated bars were anchored, 33 of these anchors were tension tested, while the remaining six bars were shear tested. The results obtained from these tests were compared with the equations that determine the theoretical resistance of the anchors, as well as the expected failure modality of the same before different geometric and material arrangements. It was observed that for the tests confined to tension the predominant fault is presented in the epoxy and the shear tests have a specific failure. For the unconfined trials it was concluded that the predominant fault was in the concrete, in addition the clarification was made that it is necessary to respect the distance to the edge of the mines established by the ACI 318s-14 Chapter 17, since not doing so the calculations will present significant Differences than expected.

LEER
Análisis y evaluación de alternativa en concreto avanzado para la rehabilitación de un puente peatonal o vehicular
...
Cruz Cruz, Claudia Janeth | 2022

Con el paso de los años los retos en la ingeniería han venido transformándose, día a día se buscan materiales con avanzadas características mecánicas que permitan construir lo que años atrás se hubiese considerado imposible, llegando a innovar y con ello a inventar nuevos materiales o modificar los existentes con el fin de lograr un mejor desempeño ante las solicitaciones de carga y esfuerzos a los que se ven sometidos durante su vida útil. Un ejemplo de lo anterior es el concreto, un material que se ha venido reinventando para garantizar un buen desempeño ante condiciones específicas como son: ambientes agresivos, temperaturas altas, limitaciones constructivas, entre otros escenarios que han impulsado la investigación y desarrollo de tecnologías como los concretos de Ultra alta prestaciones (UHPC) y ultra altas prestaciones reforzados con fibras (UHPRFC), materiales que gracias a una cuidadosa dosificación y modificación en sus componentes han permitido lograr características mecánicas muy superiores en comparación con un concreto convencional tales como: mayor resistencia a esfuerzos de compresión, flexión y tracción, incremento de la rigidez, un comportamiento dúctil y notoria mejora en durabilidad. El desarrollo de estas nuevas tecnologías representa un avance en la ingeniería y aumenta las posibilidades en la selección de alternativas permitiendo escoger la que mejor se adapte según sea las condiciones técnicas, económicas, ambientales, entre otras. Particularmente, los UHPC y UHPRFC han recibido distintos usos que van desde la construcción de nuevas obras, hasta la reparación o mantenimiento de estructuras existentes. Específicamente, a lo largo del presente escrito se busca plantear una alternativa de rehabilitación para del puente La Libertad, el cuál fue reconstruido en el año 2005 y en el último informe de inspección principal realizada por el Sistema de Administración de Puentes de Colombia (SIPUCOL) presentó una serie de patologías que dieron lugar a unas actividades de obra para la rehabilitación del puente en el 2015, con el propósito de prolongar la vida útil de este. Es importante recordar que los puentes son obras de infraestructura que tienen un alto impacto económico y social, pues permiten salvar depresiones y obstáculos facilitando la movilización de personas y mercancías, reduciendo tiempos, costos y aumentando el potencial económico de una población. Adicionalmente, es importante hacer énfasis en realización de actividades de mantenimiento a este tipo de estructuras, así como la planeación y ejecución de obras de rehabilitación que permitan reparar patologías para llevar la estructura a condiciones de durabilidad, resistencia y funcionamiento similares o superiores a las iniciales, con lo que se busca alargar la vida útil, teniendo un impacto favorable a nivel económico y ambiental.

LEER
Anclajes con barra enroscada en placas elaboradas con concretos livianos
...
Ramírez Martínez, Ronald Camilo. | 2020

El estudio de anclajes pos-instalados se ha limitado a estudiase y diseñarse en concretos convencionales, limitando el uso de nuevas tecnologías como concretos de alta resistencia o aligerado, o el uso de aceros enroscados en vez de corrugados. Debido a lo anterior, se diseñó un programa experimental en el cual se analizó el comportamiento de barras enroscadas tipo B7 post- instaladas en concreto livianos. Por lo tanto, se realizó la fundida y curado a una resistencia a la compresión de 21 MPA, de 7 losas macizas de concreto (Donde 3 son a cortante), en las cuales se anclaron 40 barras corrugadas, 33 de estos anclajes fueron ensayados a tracción, mientras que el restante a cortante. Los resultados fueron comparados con el método simplificado expuesto en la normativa ACI-318-14, así como la modalidad de falla visualizada en los especímenes. En donde se denoto para anclajes confinados con barra roscada post-instalados con epóxico, se incrementa (en función de la profundidad de anclaje) a tal punto que se traslada la falla al acero de tracción. En los ensayos no confinados a tracción, predominó la falla por arrancamiento del concreto ligero, identificando que, a mayor diámetro y mayor profundidad, los resultados experimentales se acercaron más a los resultados teóricos. En los ensayos a cortante, se realizó una profundidad a 1Ca, con lo cual se consiguió una falla a corte representada en el concreto, en donde el Angulo de figuración fue en promedio de 20°, cual es menor al expuesto en la teoría simplificada, por to tanto se evidencio una mayor área de resistencia al arrancamiento a cortante, que en la expresada en la normativa ACI 318.14.

LEER
Aplicación de concretos de ultra altas prestaciones (UHPFRC) a la construcción de puentes
...
Cespedes Herrera, Brayan Alexander. | 2021

Esta investigación tiene como objetivo el analizar y comparar la información recolectada sobre la aplicación de UHPFRC en puentes en los casos encontrados, pasando a la discusión sobre las ventajas y aportes de la implementación de este material, además de sus limitaciones u obstáculos que se tienen antes del escogerlo. Es importante también reflejar qué tan efectivo es el UHPFRC frente a los materiales convencionales (acero y concreto) a nivel económico, ambiental e ingenieril. Se destacaron las características más relevantes en los casos expuestos.

LEER
Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10
...
Bueno Quintero, Diana Carolina | 2015

"De acuerdo con el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente, NSR-10 y sus decretos reglamentarios 926 del 19 de marzo de 2010, 2525 del 13 de junio de 2010, 092 del 17 de enero de 2011 y 340 del 13 de febrero de 2012 se permite el uso de concreto liviano como material estructural para todos los elementos de una edificación en el cual se deben tener en cuenta unas condiciones tales como:"--Extracto del texto

LEER
Comportamiento de anclajes postinstalados en concreto de alta resistencia, sometidos a carga de tensión y corte.
...
Morales Monroy, Humberto | 2018

En los últimos 40 años, el desarrollo mundial en infraestructura ha mostrado un auge en la construcción de edificaciones de grandes alturas. Hoy día, empresas como Argos son capaces de producir concretos con resistencias a la compresión de hasta 83 MPa, un ejemplo de esta tendencia es el rascacielos ‘Burj Khalifa’, edificación que requirió la colocación de concretos con resistencias máximas de 80 MPa. La mejora de las características de los concretos, especialmente las relativas a su resistencia, ejerce una influencia decisiva en la elevación de los valores límites de resistencia del concreto contemplados en los distintos códigos internacionales. Estos límites son establecidos por falta de información y ensayos que permitan realizar las tareas de diseño de manera conservadora. Esto mismo ocurre en el tema de investigación planteado, situación que se explica en el apéndice D del reglamento colombiano NSR-10 y el reglamento americano ACI-318-14, en el cual se establece un límite superior de 55 MPa en el diseño de los anclajes postinstalados a menos que se realicen los ensayos correspondientes. Debido a esto, se planteó un programa experimental en el cuál se analizaría el comportamiento de anclajes postinstalados en concretos de alta resistencia, para esto, se construyeron 13 losas macizas de concreto, sobre las cuales se anclaron 114 barras roscadas, donde 78 de estos anclajes fueron ensayados a cargas de tensión, mientras que el resto se ensayaron a cortante. Los resultados obtenidos de estos ensayos fueron comparados con las ecuaciones que determinan la resistencia teórica de los anclajes, así como la modalidad de falla esperada de los mismos ante diferentes configuraciones geométricas y de materiales. Se pudo observar que para los ensayos confinados a tensión la falla predominante se presenta en el acero, al igual que para los ensayos a cortante. Para los ensayos no confinados se concluyó que para profundidades menores a 2.5 veces el diámetro para barras de 3/8” la falla predominante es por adherencia, mientras que para profundidades mayores a 2.5 veces el diámetro y menores a 7.5 veces el diámetro, la falla predominante es por arrancamiento del concreto, presentándose para barras de 5/8” hasta profundidades de 5 veces su diámetro. Y finalmente para profundidades mayores a las descritas predomina la falla del acero.

LEER
Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado
...
Sánchez Becerra, Kenny Martín | 2018

En los últimos tiempos la ingeniería estructural ha visto la necesidad de incursionar de forma activa en el estudio del comportamiento inelástico de las estructuras, esto, debido a que es la forma en que cualquier estructura convencional, analizada y diseñada bajo los códigos de diseño y construcción actuales, se comportará ante los desplazamientos inducidos por los movimientos sísmicos del terreno. El estudio de la inelasticidad en las estructuras se realiza generalmente por medio de modelos matemáticos de tipo no lineal, en los cuales la plasticidad de toda la estructura se concentra en puntos específicos (rotulas plásticas) los cuales dependen de la configuración de refuerzo y concreto que tengan. La herramienta computacional Momento_Curvatura V 1.0 nace como respuesta a la problemática de buscar alternativas para la conceptualización y construcción de los diagramas momento curvatura, los cuales representan el comportamiento de las rotulas plásticas durante un análisis inelástico.

LEER
Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P
...
Sánchez García, Luis Alejandro | 2015

El Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-10) (Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica (AIS), 2010) y otras normas internacionales definen metodologías para la distribución de fuerzas sísmicas en edificaciones que consideran la acción del entrepiso (Diafragma) como un cuerpo rígido capaz de transferir las fuerzas inerciales causadas por las cargas horizontales a los elementos verticales que conforman el sistema de resistencia sísmica, de manera proporcional a la rigidez de dichos elementos. Dichas metodologías se basan a su vez en el predominio del primer modo de vibración en la respuesta de la estructura ante un sismo. Este trabajo presenta los resultados de un estudio analítico que busca establecer si la demanda sísmica en el diafragma, definida por las aceleraciones y fuerzas horizontales obtenidas mediante el procedimiento establecido en el Reglamento NSR-10, representa adecuadamente la magnitud y la distribución de la demanda sísmica experimentada por estructuras de concreto reforzado con diferentes tipologías. Se analizó aquí el efecto que genera el grado de irregularidad en planta en dicha demanda para edificaciones de pórticos y muros. Los resultados muestran que si bien en algunos de los casos evaluados el diafragma puede considerarse rígido, como suele hacerse en la práctica, las aceleraciones estimadas utilizando la metodología establecida en NSR-10 pueden estar por debajo de las registradas en análisis dinámicos lineales, lo que implicaría que de seguir esta metodología se diseñarían los diafragmas para fuerzas menores de las esperadas. Por otro lado, se evidencia la necesidad de establecer metodologías o expresiones basadas en las características dinámicas de la estructura y no sólo en la altura y el valor de Sa, como establece actualmente el reglamento NSR-10.

LEER
Estado del arte en la impermeabilización de túneles en roca, casos, aplicaciones y recomendaciones
...
Ruiz Piraguata, Luis Alejandro | 2018

En el documento se describen los conceptos generales de geología e hidráulica, las actividades de investigación y exploración del agua. Se presenta el contexto histórico de los túneles; características constructivas, se exponen las directrices y pautas para el control y medición de las tasas de infiltración. Además se exponen las técnicas para el control del agua subterránea; los elementos instalados como parte de los revestimientos, materiales y equipos utilizados. También se describen las actividades de caracterización de materiales y resultados de los ensayos de laboratorio en especímenes de concreto y adiciones de elementos de cristalización y minerales, para obtener elementos impermeables, y casos históricos.

LEER
Estudio comparativo de las características físico mecánicas de dos cementos comerciales Pórtland tipos 1 y 3
...
Santos Bernal, Claudia Maritza | 2018

En el presente artículo se evalúan algunas propiedades del concreto en estado fresco, endurecido y de durabilidad, con dos tipos de cemento (tipo 1 y tipo 3), donde la mitad de los especímenes se sometieron a curado en tanque de agua, mientras que los restantes se dejaron en un ambiente seco y bajo techo. Para el estado fresco se evaluaron la masa unitaria, contenido de aire, asentamiento y temperatura. Para el estado endurecido, la resistencia a la compresión y módulo elástico, en diferentes edades (7, 28 y 90 días). Y para la durabilidad se evaluaron la resistencia a los cloruros, carbonatación y permeabilidad al agua a 28 y 90 días, mientras que los datos de contracción del concreto se tomaron consecutivamente a lo largo del tiempo del estudio.

LEER
Estudio de la interacción suelo-estructura en el rango elástico e inelástico de una zapata aislada mediante modelos físicos a escala y mediante elementos finitos
...
González Sandoval, Mary Yorley | 2015

En primera instancia se debe conocer qué significa la interacción suelo-estructura en ingeniería. Se define como un mecanismo por medio del cual la estructura influye en los movimientos del terreno base 1. Con este trabajo se pretende ayudar a resolver uno de los problemas específicos del análisis estructural en las metodologías de diseño de cimentaciones con zapatas aisladas, considerando la flexibilidad de ellas. “Se puede decir que la interacción, puede ser elástica o inelástica. Inicialmente, la interacción elástica existe cuando se cumplen dos condiciones de contacto: - Igualdad de deformaciones entre los dos cuerpos en la zona de contacto. - La presión de contacto que se produce entre los cuerpos, o reacción del uno sobre el otro, ha de ser tal que la deformación inducida por estas tensiones cumpla la primera condición o condición de deformación”2. Por otra parte, la interacción inelástica del suelo con la estructura es un fenómeno que a diferencia de la interacción elástica, representa la modificación de la respuesta natural de un sistema estructural debido a que el suelo modifica las condiciones de apoyo iniciales consideradas fijas y el amortiguamiento total de la edificación.

LEER
Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá
...
Gómez Morales, María Alejandra | 2016

El proyecto, “Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos producidos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá”, se realiza con el propósito de contribuir al sector de la construcción, generando valor a un residuo considerado desecho, transformándolo en una materia prima reutilizable, disminuyendo los costos en la fabricación de los agregados pétreos (grava y arena) y promoviendo una alternativa que disminuye los impactos ambientales. Como parte del estudio de pre-factibilidad se realizan los Estudios de Formulación, entre los que se encuentran: los Estudios de Mercado, Técnicos, Ambientales, Administrativos, Financieros y de Financiamiento. Se identifican, los hallazgos, conclusiones y recomendaciones y se evalúa financieramente el proyecto para determinar su viabilidad. Luego de identificar y analizar alternativas y evaluar el proyecto se concluye que genera valor y se considera económicamente viable de acuerdo con los requerimientos definidos por los inversionistas y las partes interesadas.

LEER
Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras
...
Saavedra Ríos, David Mauricio | 2020

In the present investigation, the effect of the incorporation of straight steel fibers and other supplementary cementitious materials (MCS) was evaluated for ultra-high performance concretes (UHPC), added with silica fume. Three UHPC concrete samples were made: the reference sample (composed of cement, silica fume, silica sand, water and superplasticizer additive) and two dosages in which cement and silica fume were partially replaced by supplementary cementitious materials. In sample D2, micro-limestone powder and pulverized glass powder of 28 microns in diameter are added and in sample D3 micro-limestone powder and glass powder of 28 and 7 microns are added as a partial replacement for cement and silica fume. It is sought, on one hand, that reducing the amount of cement in the mix reduces the heat released by the exothermic reaction of the hydration of the cement clinker and, on the other hand, that reducing the amount of silica fume allows reducing the amount of water in the UHPC mix, both effects contribute to the decrease of the drying shrinkage of the concrete. Additionally, the addition of metallic fibers should contribute to absorb the internal tensile forces of the concrete imposed by the contraction of the matrix and due to the high modulus of elasticity of the fibers, prevent large deformations in the concrete mass (Weina Meng, Kamal H. Khayat 2018). The experimental program developed focused on the measurement of drying shrinkage in the first days of concrete age (first 20 days) since the maximum drying shrinkage of UHPC concrete occurs in this period (Hyung Joo Lee, et al., 2019). It was determined that UHPC concrete with partial replacement of hydraulic cement and silica fume by calcium carbonate and 28 micron recycled glass powder, with the incorporation of 2% straight steel fibers over concrete volume, is capable of reducing up to 46% the drying shrinkage of concrete in the first 5 days of age, relative to a reference UHPC concrete. In this mixture, the amount of cement and silica fume was reduced from 852 kg / m³ and 271.7 kg / m³ to 600 kg / m³ and 100 kg / m³ respectively, thanks to the addition of 209 kg / m³ of calcium carbonate and 322.8 kg / m³ of glass powder 28 microns in diameter, supplementary cementing materials at a much lower price.

LEER
Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor
...
Zuluaga Molina, Francisco Javier | 2013

El objetivo del presente trabajo de grado es evaluar el comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor. Se realizaron 3 mezclas de concreto con diferentes proporciones de reemplazo de agregado fino por icopor de desecho molido (0%, 10% y 20%) y con cada una se elaboraron cilindros y viguetas para realizar los siguientes ensayos de laboratorio: i) asentamiento, ii) masa unitaria en estado fresco, iii) resistencia a la compresión a los 7, 14 y 28 días, iv) módulo de elasticidad a los 28 días, v) módulo de rotura a los 28 días y vi) penetración al ion cloruro a los 28 días. El diseño de mezcla correspondió a un concreto de resistencia a la compresión de 210 kg/cm2, con una relación agua/cemento de 0.50. El icopor utilizado en esta investigación fue recuperado de almacenes y fruterías, siendo la mayoría empaques de alimentos y electrodomésticos. Utilizando un molino de carne se trituró el icopor, desmembrándolo en pedazos de diámetro promedio de 1 cm. Al momento de elaborar las mezclas con porcentaje de reemplazo con icopor se encontró el inconveniente de la volatilidad de éste cuando hay corrientes de aire; el autor recomienda pre-mezclar los materiales tradicionales de la mezcla (arena, grava y cemento) con parte del agua de mezcla, luego introducir el icopor y finalmente adicionar el agua faltante, siempre teniendo cuidado de no levantar el icopor. Las mezclas fabricadas en estado fresco evidenciaron buena manejabilidad, ni muy húmeda ni muy seca, asentamientos entre 7 y 9 cm, sin presentar segregación de materiales, aún con el reemplazo de 20% de agregado fino. Las masas unitarias, al aumentar el porcentaje de reemplazo disminuyeron; no obstante, no variaron significativamente entre sí. Las resistencias a la compresión y los módulos de elasticidad registradas para las 3 mezclas se encontraron en valores muy cercanos entre sí, concluyendo que para concretos elaborados incluso con 20% de reemplazo con icopor, presentan similar resistencia a la compresión y valor de módulo de elasticidad. En cuanto al módulo de rotura y de acuerdo a los resultados encontrados, con una diferencia aproximada del 2%, se concluye que concretos elaborados incluso con un reemplazo con icopor del 10%, la resistencia a la flexión es similar; para reemplazos del 20%, la diferencia se considera significativa. Finalmente y gracias al ensayo de penetración al ion cloruro, se concluye que a medida que aumenta el porcentaje de reemplazo, así mismo aumenta la permeabilidad del concreto obtenido, evidenciándose en el nivel de oxidación registrado en las muestras al final del ensayo y la carga eléctrica acumulada que pasó por cada una; no obstante, las 3 muestras presentaron una calificación de permeabilidad alta al ion cloruro, influenciado en gran medida por la resistencia de diseño y relación agua/cemento utilizadas en esta investigación. Se concluye entonces, que el concreto elaborado con desechos de icopor como reemplazante de un porcentaje del agregado fino, tiene potencial para ser utilizado como material de construcción para elementos estructurales.

LEER
Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos
...
Monroy Campsteyn, Carlos Andres | 2020

The objective of this work is to compile a state of art about the application of recycled thermoplastics to replace the raw materials used in the preparation of concrete and to evaluate the behavior of the concrete made whit two different types of recycled thermoplastic materials (High Density Polyethylene HDPE and polyethylene terephthalate PET), the concrete was made with a water / cement ratio of 0.50 and with a mix design made to resist a compressive strength of 21 MPa, a mix was made under normal standards, in order to use their results as a reference for the investigation and 3 mixtures where 25% of the volume of the fine aggregate was replaced with a similar volume: Mix 1 had 100% stone aggregates, Mix 2 had 75% stone aggregates and 25% PET waste, Mix 3 had 75% stone aggregates and 25% HDPE waste and Mix 4 had 75% stone aggregates and 12.5% PET waste and 12.5% HDPE waste. For each mixture, cylinders and beams were made to perform laboratory tests of: settlement, compressive strength at 7, 14 and 28 days, modulus of rupture at 28 days, indirect tensile strength at 28 days, chloride penetration at 28 days. The material used in this research was donated by thermoplastic waste collection and treatment industries, capable of shredding the material into particles with a maximum diameter of 1 cm. The elaborated mixtures presented good manageability in fresh state, with settlements between 7 and 10 cm, there was no segregation of the materials. For hardened concrete tests, similar results were presented in the compression and modulus of rupture tests, with respect to mix 1: mix 3 reached 75% of the expected strengths, while mix 2 only reached 35% and Mix 4 reached 55% of the expected strengths. When comparing the results of the indirect stress resistance test, with respect to the results obtained by mixture 1 (test mixture): mixture 3 reached 38% of the expected strengths, while mixture 2 and 4 only reached a 30% of the expected resistance. Finally, from the chloride ion penetration test, mixtures 1 and 2 obtained low permeabilities, mixture 2 presented a lower load transmission and therefore a lower permeability of the test, (71% with respect to mixture 1), while mixtures 3 and 4 presented moderate permeability, as the volume of HDPE increases in the percentage of replacement, an increase in the permeability of the test was presented (mixtures 3 and 4 presented an increase of 144% and 152%, respectively, at the lowest load with respect to mixture 1). It is therefore concluded that the use of crushed thermoplastics as a replacement for a percentage of fine aggregate for the preparation of concrete may have the potential to be used as a construction material for structural and non-structural elements.

LEER
Factores que inciden en una adecuada impermeabilización del concreto
...
Gonzalez Barrera, Nicolas | 2020

La impermeabilización es el proceso para revestir y proteger elementos en la edificación que deben mantenerse secos, proteger a los usuarios de los distintos efectos del ambiente exterior y mejorar condiciones de servicio de cada estructura. La impermeabilización va ligada al concepto de servicio ya que permite conservar las propiedades iniciales de los elementos estructurales que la conforman.

LEER
Manual de Diseño de Anclajes al Concreto Según ACI318-19
...
Muñoz Tirado, Michell Norvey | 2021

Para el diseño de los primeros sistemas de anclajes al concreto se empleaban tablas y se sustentaban en pruebas de carga de tal manera que garantizaran un funcionamiento adecuado ante las solicitaciones de diseño; posterior a esto en año 2002 se incluyeron los sistemas de anclaje al concreto al ACI318 en el apéndice D, pero sin incluir los anclajes adhesivos los cuales aparecen en dicho apéndice hasta el año 2011. El diseño de anclajes requiere de un entrenamiento práctico que debe ser dado en la academia basado en los requisitos de la normatividad vigente actualizada de acuerdo con los estudios de investigación. El poco conocimiento de los ingenieros en el diseño de los anclajes al concreto en el ejercicio profesional se debe a la falta de elementos ilustrativos y académicos que den una guía para encaminar de forma correcta el uso de los anclajes al concreto desde su diseño hasta la instalación en obra. Por tal motivo, el minimizar los errores en el diseño y detallado ampliando el conocimiento sobre los anclajes de concreto y difundiéndolo por medio de la academia, es el objetivo del presente trabajo. El documento presenta los anclajes de acuerdo con la literatura base de estudio y la normatividad del ACI318-19 definiéndolos, indicando los tipos de anclaje, presentando las ventajas y desventajas, las cargas a las que someten, los tipos de falla que presentan, el cálculo de resistencia de los anclajes y como se deben detallar en planos de diseño.

LEER
Propiedades mecànicas y de durabilidad de concretos de ultra altas prestaciones (UHPC), con diferentes materiales cementantes suplementarios
...
Jaramillo Murcia, Diana | 2020-08-13

El UHPC (Ultra High Performance Concrete por sus siglas en inglés) se conoce como un material cementicio, con resistencia a la compresión mayor o igual a 150 MPa, mayor ductilidad a la tracción, tenacidad y propiedades de durabilidad en comparación con el concreto convencional. Así mismo, en el diseño de un UHPC, predominan criterios como la compacidad y el empaquetamiento de partículas, lo que lo diferencia de un concreto convencional. Los componente típicos del UHPC son cemento, humo de sílice, otros materiales cementantes suplementarios (MCS), arena de sílice, aditivos super plastificantes de alto rango y agua. Dentro de los componentes del UHPC, el contenido de cemento y el humo de sílice, por su mayor costo, incrementan el valor en la producción de la dosificación, es por esto que, la principal motivación para el desarrollo de la presente investigación fue la necesidad de brindar opciones para la sustitución parcial de cemento y humo de sílice por materiales cementantes suplementarios, tales como el polvo de vidrio con tamaño medio de partícula de 7 μm y 28 μm y carbonato de calcio, con el fin de lograr un material enfocado en la sostenibilidad y reducción de costos. Se evaluaron dos dosificaciones identificadas como D2 y D3 las cuales fueron producto de la optimización de dosificaciones de UHPC realizadas con materias primas colombianas bajo criterios de flujo autocompactante. Se empleó el menor contenido posible de cemento, y se limitó la cantidad de humo de sílice a 100 kg/m3. Los resultados se compararon con los obtenidos en una dosificación de control (dosificación D1) cuyos materiales cementantes son únicamente cemento y humo de sílice. Adicionalmente se evaluó el desempeño de las dosificaciones tanto en estado fresco como endurecido a 7, 28 y 90 días de curado en agua. En estado fresco se realizaron ensayos de asentamiento y en estado endurecido se realizaron ensayos de resistencia a la compresión, módulo de elasticidad, velocidad de pulso ultrasónico, absorción superficial inicial, permeabilidad a los cloruros, obteniendo como resultado que la resistencia a la compresión de las dosificaciones D2 y D3 alcanzó valores por encima del 90% a los 90 días de curado, con respecto a la dosificación de control; sin embargo el desempeño de la dosificación D3 fue mejor frente a algunas propiedades de durabilidad, entre ellas la permeabilidad al ión cloruro y la absorción superficial inicial, con respecto a la dosificación de control.

LEER
Propiedades mecánicas y de durabilidad de concretos con agregado reciclado
...
Bojacá Castañeda, Néstor Raúl | 2013

El reciclaje del concreto es un asunto que se encuentra hasta ahora en una etapa preliminar de investigación en Colombia. Por ello, este estudio busca aportar elementos de juicio importantes para determinar la viabilidad del uso de agregado reciclado como alternativa en obras de construcción y motivar su fomento. Estos elementos de juicio comprenden no solo los aportes bibliográficos que a nivel mundial en la propia Colombia se encuentran sobre el tema, sino además, mediante ensayos comparativos determinar, por un lado, las propiedades mecánicas y de otra parte, la durabilidad del concreto elaborado con agregado reciclado, aspecto último que se ha abordado en muy pocas investigaciones.

LEER
Propiedades mecánicas y de durabilidad del concreto elaborado con agregados finos reciclados procedentes del concreto sometidos a un proceso de carbonatación acelerada
...
Novoa Suarez, Genderson Hernando | 2018

El continuo desarrollo y crecimiento de la actividad edificadora a nivel mundial, genera tranquilidad en los integrantes de este sector. Sin embargo, es preocupante la generación de escombros que este crecimiento trae consigo y la disposición final de este material, la cual se debe realizar en sitios adecuados como escombreras y sitios de aprovechamiento (SDA). Como una alternativa a la reutilización de los residuos de construcción y demolición, en el caso específico del concreto, en este artículo se muestran los resultados experimentales, donde agregados finos reciclados (AFR) sometidos a un proceso de carbonatación acelerada se incorporan en nuevas mezclas de concreto y se evalúan algunas propiedades mecánicas y de durabilidad de estos nuevos concretos. Se elaboraron muestras de concreto con relación a/c=0.5 y porcentajes de sustitución de 0%, 20% y 40%, de agregados finos naturales (AFN) por agregados finos reciclados de concreto carbonatados (AFRCC) y no carbonatados (AFRC). La fase experimental se desarrolló en tres (3) etapas; caracterización de materiales, elaboración de mezclas y campaña de ensayos a diferentes edades (7, 28, 90, 180 y 360 días). Los resultados obtenidos en el laboratorio, mostraron que los concretos elaborados con AFRCC tuvieron el mejor desempeño a los 28 días de edad. Sin embargo, a los 90 días los concretos con AFN y AFRC ya tenían mejor desempeño. Por otra parte, se observó que la ganancia de resistencia de los concretos con AFRCC después de los 90 días es mínima. A partir de los resultados y el análisis realizado se concluye que la utilización de agregados reciclados de concreto carbonatado puede ser viable, siempre y cuando se tengan en cuenta las condiciones de exposición a las que estará sometido.

LEER

Browsing by Subject "Concreto"

Análisis del comportamiento de barras corrugadas de acero post-instaladas con adhesivo epóxico en concreto ligero sometidos a tensión y cortante : ﻿

Análisis y evaluación de alternativa en concreto avanzado para la rehabilitación de un puente peatonal o vehicular ﻿

Anclajes con barra enroscada en placas elaboradas con concretos livianos ﻿

Aplicación de concretos de ultra altas prestaciones (UHPFRC) a la construcción de puentes ﻿

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10 ﻿

Comportamiento de anclajes postinstalados en concreto de alta resistencia, sometidos a carga de tensión y corte. ﻿

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado ﻿

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P ﻿

Estado del arte en la impermeabilización de túneles en roca, casos, aplicaciones y recomendaciones ﻿

Estudio comparativo de las características físico mecánicas de dos cementos comerciales Pórtland tipos 1 y 3 ﻿

Estudio de la interacción suelo-estructura en el rango elástico e inelástico de una zapata aislada mediante modelos físicos a escala y mediante elementos finitos ﻿

Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá ﻿

Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras ﻿

Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor ﻿

Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos ﻿

Factores que inciden en una adecuada impermeabilización del concreto ﻿

Manual de Diseño de Anclajes al Concreto Según ACI318-19 ﻿

Propiedades mecànicas y de durabilidad de concretos de ultra altas prestaciones (UHPC), con diferentes materiales cementantes suplementarios ﻿

Propiedades mecánicas y de durabilidad de concretos con agregado reciclado ﻿

Propiedades mecánicas y de durabilidad del concreto elaborado con agregados finos reciclados procedentes del concreto sometidos a un proceso de carbonatación acelerada ﻿

Envíos recientes

Análisis del comportamiento de barras corrugadas de acero post-instaladas con adhesivo epóxico en concreto ligero sometidos a tensión y cortante :

Análisis y evaluación de alternativa en concreto avanzado para la rehabilitación de un puente peatonal o vehicular

Anclajes con barra enroscada en placas elaboradas con concretos livianos

Aplicación de concretos de ultra altas prestaciones (UHPFRC) a la construcción de puentes

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Comportamiento de anclajes postinstalados en concreto de alta resistencia, sometidos a carga de tensión y corte.

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Estado del arte en la impermeabilización de túneles en roca, casos, aplicaciones y recomendaciones

Estudio comparativo de las características físico mecánicas de dos cementos comerciales Pórtland tipos 1 y 3

Estudio de la interacción suelo-estructura en el rango elástico e inelástico de una zapata aislada mediante modelos físicos a escala y mediante elementos finitos

Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá

Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras

Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor

Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos

Factores que inciden en una adecuada impermeabilización del concreto

Manual de Diseño de Anclajes al Concreto Según ACI318-19

Propiedades mecànicas y de durabilidad de concretos de ultra altas prestaciones (UHPC), con diferentes materiales cementantes suplementarios

Propiedades mecánicas y de durabilidad de concretos con agregado reciclado

Propiedades mecánicas y de durabilidad del concreto elaborado con agregados finos reciclados procedentes del concreto sometidos a un proceso de carbonatación acelerada

Análisis del comportamiento de barras corrugadas de acero post-instaladas con adhesivo epóxico en concreto ligero sometidos a tensión y cortante :

Análisis y evaluación de alternativa en concreto avanzado para la rehabilitación de un puente peatonal o vehicular

Anclajes con barra enroscada en placas elaboradas con concretos livianos

Aplicación de concretos de ultra altas prestaciones (UHPFRC) a la construcción de puentes

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Comportamiento de anclajes postinstalados en concreto de alta resistencia, sometidos a carga de tensión y corte.

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Estado del arte en la impermeabilización de túneles en roca, casos, aplicaciones y recomendaciones

Estudio comparativo de las características físico mecánicas de dos cementos comerciales Pórtland tipos 1 y 3

Estudio de la interacción suelo-estructura en el rango elástico e inelástico de una zapata aislada mediante modelos físicos a escala y mediante elementos finitos

Estudio de pre-factibilidad para el montaje de una planta de agregados pétreos a partir de residuos sólidos de construcción y demolición para la región de Bogotá

Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras

Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con desechos de icopor

Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos

Factores que inciden en una adecuada impermeabilización del concreto

Manual de Diseño de Anclajes al Concreto Según ACI318-19

Propiedades mecànicas y de durabilidad de concretos de ultra altas prestaciones (UHPC), con diferentes materiales cementantes suplementarios

Propiedades mecánicas y de durabilidad de concretos con agregado reciclado

Propiedades mecánicas y de durabilidad del concreto elaborado con agregados finos reciclados procedentes del concreto sometidos a un proceso de carbonatación acelerada