Now showing items 1-16 of 16

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados

Gómez Hurtado, Carlos Andres (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con énfasis en Ingeniería de Estructuras, 2015)

This article presents the results of a comparative analysis between the force-based design methodology and the displacement-based design methodology. Three reinforced concrete structural system structures were modeled. The ...
Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico

Marín Cañón, Daniela; Huertas Rojas, Santiago Alberto; Gelves Kerguelen, Luis Enrique (BogotáIngeniería Civil, 2022)

La capacidad de disipación de energía está definida como “la capacidad que tiene un sistema estructural, un elemento estructural, o una sección de un elemento estructural, de trabajar dentro del rango inelástico de respuesta ...
Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción

Hernández Díaz, Germán Ricardo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoEspecialización en Estructuras, 2013)

Durante los últimos años la rehabilitación por vulnerabilidad sísmica, de las estructuras de concreto ha tenido un cambio de enfoque particularmente por los efectos, de los recientes sismos ocurridos en varias partes del ...
Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Bueno Quintero, Diana Carolina (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con énfasis en Ingeniería de Estructuras, 2015)

"De acuerdo con el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente, NSR-10 y sus decretos reglamentarios 926 del 19 de marzo de 2010, 2525 del 13 de junio de 2010, 092 del 17 de enero de 2011 y 340 del 13 de febrero ...
Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Sánchez Becerra, Kenny Martín (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2018)

En los últimos tiempos la ingeniería estructural ha visto la necesidad de incursionar de forma activa en el estudio del comportamiento inelástico de las estructuras, esto, debido a que es la forma en que cualquier estructura ...
Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos

Benitez Montaño, Cristhian Daniel. (Maestría en Ingeniería Civil, 2021)

En el campo del diseño geotécnico se ha presentado el concepto de redundancia como una alternativa para disminuir la incertidumbre y evitar la falla de estructuras por errores humanos. De acuerdo con esto, ha surgido la ...
EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES

Poveda Salamanca, Carlos Eduardo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoEspecialización en Estructuras, 2013)

En Colombia como en otros países del mundo, al momento de diseñar edificaciones algunas veces se asume que los sistemas de entrepiso son rígidos, independientemente de su tipología, geometría y otras características ...
Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Sánchez García, Luis Alejandro (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con énfasis en Ingeniería de Estructuras, 2015)

El Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-10) (Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica (AIS), 2010) y otras normas internacionales definen metodologías para la distribución de fuerzas sísmicas en ...
Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones

Tibasosa Albarracín, Luis Gabriel (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2017)

El elemento estructural tipo arco presenta ventajas desde el punto de vista estético que podrían ser aprovechadas usándolo como un elemento estructural resistente en edificaciones. Actualmente no existen en la normativa ...
Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte

Gil Mancipe, Zulma Cristina (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoEspecialización en Estructuras, 2015)

La evaluación de daño en edificaciones luego de soportar las fuerzas debidas a un evento sísmico, resulta ser un tema de gran importancia pues ante tal emergencia es necesario definir rápidamente la habitabilidad de las ...
Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia

Mozo Mozo, Néstor Ariel (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil, 2021)

El proyecto de grado titulado "GENERACIÓN Y VALIDACIÓN DE ÁBACOS PARA DIMENSIONAR VIGAS ALVEOLADAS TOMANDO COMO BASE PERFILES COMERCIALES EN COLOMBIA" tuvo como alcance el cálculo de la serie de ábacos de dimensionamiento ...
Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo

Rodriguez Diaz, Hector Alfonso; Vasco Chivatá, Andrés Liseth (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2018)

Hace 45 años, la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito inició actividades en un pequeño edificio en Usaquén, tomado en arriendo a la curia y donde funcionaba el Seminario Menor. Gracias a la gestión de fundadores ...
Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks

Mebarkia, Ahmed; Jerez, Sandra; Prodhomme, Gaetan; Reimeringer, Mathieu (Taylor and Francis Ltd.Reino Unido., 2016)

The paper presents an integrated framework which deals with natural hazards (tsunamis), physical vulnerability modelling, risk of failure for industrial structures (metal structures) and structural resilience provided by ...
Propuesta de conexión para pilotes hincados

Pedraza García, Jhon Fredy (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoEspecialización en Estructuras, 2014)

En el campo de la ingeniería estructural las cimentaciones son la base fundamental para que el desarrollo del proyecto llegue a una finalización adecuada. Los pilotes hincados son una de las soluciones que se utilizan para ...
Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado

Zuluaga Arias, Jenny Paola (Escuela Colombiana de Ingenieria Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil con Énfasis en Estructuras, 2019)

Este documento presenta una propuesta metodológica semicuantitativa para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe, establecidos por la NSR-10 para determinar la vulnerabilidad sísmica de una edificación. ...
Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho

Torres Ospina, Hermes Andres. (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoMaestría en Ingeniería Civil, 2014)

The results presented in this document are part of the master's degree project in Civil Engineering, with emphasis on structures, the purpose is to assess the mechanical properties and durability of concrete with replacement ...

Envíos recientes

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados
...
Gómez Hurtado, Carlos Andres | 2015

This article presents the results of a comparative analysis between the force-based design methodology and the displacement-based design methodology. Three reinforced concrete structural system structures were modeled. The differences between both methodologies and the advantages of using the displacement-based design methodology were established in that they allow a better understanding of the design process and obtain consistent overall displacement and stiffness values of the structure, in comparison with those obtained in a verification process by means of a static nonlinear analysis.

LEER
Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico
...
Marín Cañón, Daniela | 2022

La capacidad de disipación de energía está definida como “la capacidad que tiene un sistema estructural, un elemento estructural, o una sección de un elemento estructural, de trabajar dentro del rango inelástico de respuesta sin perder su resistencia.” (Theran Cabello, 2011). Esta capacidad se cuantifica por medio de un coeficiente Ro. En el contexto colombiano la normativa sismo resistente (NSR-10) es la que se encarga de asignar unos valores a dicho coeficiente basados en los materiales y el sistema estructural con el objetivo de proteger la vida de las personas y al mismo tiempo asegurar que las estructuras soporten los movimientos sísmicos de diseño, disipando parte de la energía en forma de deformaciones inelásticas, sin generar daños significativos, salvaguardando el patrimonio. La determinación del coeficiente R0 es aún objeto de análisis e investigación pues no hay consenso en cuanto a los valores y la forma de calcularlos. Diferentes países han optado por asignar en sus códigos o normas valores que se consideran adecuados a las condiciones sísmicas de cada nación. En Colombia, los valores que se establecieron del coeficiente de disipación de energía Ro oscilan entre 1 y 8, valores que dependen del sistema estructural, sistema de resistencia sísmica (fuerzas horizontales) y el sistema de resistencia para cargas verticales. El Reglamento actual (NSR-10) da los valores para que los diseñadores estructurales realicen los cálculos, sabiendo que esos valores no son característicos de las estructuras a construir, es decir, son aproximaciones de valores que den rangos de seguridad, pero no son los valores reales de la capacidad con la que las edificaciones realizan la disipación de energía; son valores asumidos para poder cumplir con las deformaciones y se pueda salvaguardar tanto la vida como el patrimonio, pero “sin embargo, al final del diseño no es común, como debiera hacerse, comprobar cuál es la capacidad de disipación que la estructura diseñada está en capacidad de asumir.” (Murillo Rivas, 2017). Este trabajo tiene por objeto evaluar el coeficiente de disipación de energía asumido en el diseño con el obtenido a partir de un análisis estático no lineal y con el obtenido experimentalmente construyendo y ensayando una parte de la estructura, consistente en un pórtico plano de una edificación tridimensional. Estos ensayos se llevan a cabo en el laboratorio de materiales y estructuras del bloque H de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito.

LEER
Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción
...
Hernández Díaz, Germán Ricardo | 2013

Durante los últimos años la rehabilitación por vulnerabilidad sísmica, de las estructuras de concreto ha tenido un cambio de enfoque particularmente por los efectos, de los recientes sismos ocurridos en varias partes del mundo, y que han causado daños importantes en algunas estructuras de varios pisos que habían sido diseñadas dentro del marco de códigos internacionales de construcción sismo resistente. Por lo cual se hace necesario el perfeccionamiento de metodologías de análisis, así como de sistemas estructurales y mecánico-estructurales, que efectivamente estén concebidos para solicitaciones impredecibles de movimiento sísmico. Los trabajos de reforzamiento de estructuras existentes han dejado una huella muy marcada en nuestro medio debido a los siguientes factores. Alto costo en obra, extenso periodo de ejecución, efectos de contaminación ambiental, daños colaterales en redes y equipos, impacto en la arquitectura y en el caso de edificaciones ocupadas los costos de logística son altos, reducción en la operación diaria del personal y equipos dentro de la edificación generan un lucro cesante elevado.

LEER
Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10
...
Bueno Quintero, Diana Carolina | 2015

"De acuerdo con el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente, NSR-10 y sus decretos reglamentarios 926 del 19 de marzo de 2010, 2525 del 13 de junio de 2010, 092 del 17 de enero de 2011 y 340 del 13 de febrero de 2012 se permite el uso de concreto liviano como material estructural para todos los elementos de una edificación en el cual se deben tener en cuenta unas condiciones tales como:"--Extracto del texto

LEER
Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado
...
Sánchez Becerra, Kenny Martín | 2018

En los últimos tiempos la ingeniería estructural ha visto la necesidad de incursionar de forma activa en el estudio del comportamiento inelástico de las estructuras, esto, debido a que es la forma en que cualquier estructura convencional, analizada y diseñada bajo los códigos de diseño y construcción actuales, se comportará ante los desplazamientos inducidos por los movimientos sísmicos del terreno. El estudio de la inelasticidad en las estructuras se realiza generalmente por medio de modelos matemáticos de tipo no lineal, en los cuales la plasticidad de toda la estructura se concentra en puntos específicos (rotulas plásticas) los cuales dependen de la configuración de refuerzo y concreto que tengan. La herramienta computacional Momento_Curvatura V 1.0 nace como respuesta a la problemática de buscar alternativas para la conceptualización y construcción de los diagramas momento curvatura, los cuales representan el comportamiento de las rotulas plásticas durante un análisis inelástico.

LEER
Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos
...
Benitez Montaño, Cristhian Daniel. | 2021

En el campo del diseño geotécnico se ha presentado el concepto de redundancia como una alternativa para disminuir la incertidumbre y evitar la falla de estructuras por errores humanos. De acuerdo con esto, ha surgido la necesidad de generar sistemas más sofisticados en los que el desarrollo de los diseños represente de una mejor manera los retos ingenieriles que se presentan. Como respuesta a esta necesidad el método de los elementos finitos (MEF) ha tomado un gran auge debido a que permite el análisis y diseño de las estructuras. Dentro de los diferentes retos que se presentan en la ingeniería civil se encuentran los análisis de interacción suelo – estructura siendo esta una problemática necesaria de investigar e innovar. En esta problemática actualmente se encuentran involucrados entre muchos otros profesionales, el ingeniero estructural y el ingeniero geotecnista, quienes se encargan del cálculo estructural y el diseño geotécnico respectivamente. En el mecanismo de interacción suelo – estructura se reconoce la influencia de la estructura en el suelo y viceversa. Por lo anterior, se permite identificar los posibles problemáticas y las respectivas soluciones. Sin embargo, es válido aclarar que las metodologías numéricas utilizadas por ambas áreas en los análisis son diferentes y no emulan una verdadera condición de interacción suelo – estructura. De acuerdo con lo anterior, en este trabajo se desarrolla un elemento de transición que permita la modelación y análisis de interacción suelo-estructura en condición estática, en 3 dimensiones, con el método de los elementos finitos para modelar el suelo y, en forma simultánea, el uso del análisis matricial para simulación de la estructura. El caso de estudio que se tomó corresponde a una columna cuadrada (0.5 x 0.5m) de 3m de alto conectada a una zapata en concreto a través del elemento de transición, por último, la zapata se soporta sobre un mismo suelo homogéneo. En la parte superior de la columna se aplican tres fuerzas (Fx, Fy, Fz) y tres momentos (Mx, My, Mz). Para el caso de estudio descrito se contemplaron cuatro diferentes modelos, en los cuales se mantuvieron las características de la columna y el suelo. Como variables, se manejaron las fuerzas y momentos, el elemento de transición y, por último, la dimensión de la malla que representa el suelo y la zapata. Adicionalmente, con el fin de corroborar los resultados obtenidos con el elemento de transición diseñado, se realizó un modelo compuesto por una malla de elementos finitos en el cual se contemplo el sistema de columna, cimentación y suelo. Los resultados del análisis mostraron que, aunque los resultados no son los mismos, los valores obtenidos están en el mismo orden de magnitud. De acuerdo con los resultados obtenidos, se puede concluir que el elemento de transición dimensionado permite la modelación y análisis de interacción suelo–estructura, con el método de los elementos finitos para modelar el suelo y, en forma simultánea, el uso del análisis matricial para la simulación de la estructura. De igual manera, la metodología presentada para dimensionar el elemento de transición entre la columna y el suelo permite una compatibilidad entre el análisis matricial de estructuras y el método de los elementos finitos. El elemento de transición dimensionado permite estimar las deformaciones y rotaciones resultantes de la interacción de la estructura con el suelo. Esta investigación está enmarcada en la línea de investigación Fundaciones del Grupo de Investigación en Geotecnia del Programa de Ingeniería Civil de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito.

LEER
EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES
...
Poveda Salamanca, Carlos Eduardo | 2013

En Colombia como en otros países del mundo, al momento de diseñar edificaciones algunas veces se asume que los sistemas de entrepiso son rígidos, independientemente de su tipología, geometría y otras características relevantes, que podrían llevarlos a presentar otro tipo de comportamiento ya sea semirígido o flexible de acuerdo con las prescripciones establecidas en los diferentes códigos de diseño; esto se ha podido comprobar en diferentes investigaciones realizadas en el tema .., que permiten evaluar la flexibilidad del diafragma y por consiguiente la demanda sísmica obtenida del mismo.

LEER
Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P
...
Sánchez García, Luis Alejandro | 2015

El Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente (NSR-10) (Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica (AIS), 2010) y otras normas internacionales definen metodologías para la distribución de fuerzas sísmicas en edificaciones que consideran la acción del entrepiso (Diafragma) como un cuerpo rígido capaz de transferir las fuerzas inerciales causadas por las cargas horizontales a los elementos verticales que conforman el sistema de resistencia sísmica, de manera proporcional a la rigidez de dichos elementos. Dichas metodologías se basan a su vez en el predominio del primer modo de vibración en la respuesta de la estructura ante un sismo. Este trabajo presenta los resultados de un estudio analítico que busca establecer si la demanda sísmica en el diafragma, definida por las aceleraciones y fuerzas horizontales obtenidas mediante el procedimiento establecido en el Reglamento NSR-10, representa adecuadamente la magnitud y la distribución de la demanda sísmica experimentada por estructuras de concreto reforzado con diferentes tipologías. Se analizó aquí el efecto que genera el grado de irregularidad en planta en dicha demanda para edificaciones de pórticos y muros. Los resultados muestran que si bien en algunos de los casos evaluados el diafragma puede considerarse rígido, como suele hacerse en la práctica, las aceleraciones estimadas utilizando la metodología establecida en NSR-10 pueden estar por debajo de las registradas en análisis dinámicos lineales, lo que implicaría que de seguir esta metodología se diseñarían los diafragmas para fuerzas menores de las esperadas. Por otro lado, se evidencia la necesidad de establecer metodologías o expresiones basadas en las características dinámicas de la estructura y no sólo en la altura y el valor de Sa, como establece actualmente el reglamento NSR-10.

LEER
Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones
...
Tibasosa Albarracín, Luis Gabriel | 2017

El elemento estructural tipo arco presenta ventajas desde el punto de vista estético que podrían ser aprovechadas usándolo como un elemento estructural resistente en edificaciones. Actualmente no existen en la normativa nacional (NSR-10) lineamientos para este elemento como parte de un sistema sismo resistente. El objetivo de este trabajo es estudiar el uso de arcos parabólicos de acero estructural como elementos sismo-resistentes, por medio del estudio de su comportamiento inelástico para cargas verticales y horizontales, utilizando el procedimiento de análisis no lineal estático de plastificación progresiva (pushover). Se estudió inicialmente el comportamiento individual del arco para diferentes condiciones de carga, esbelteces y condiciones de indeterminación estática, identificando el mecanismo de falla, así como la relación entre la carga elástica de pandeo, la carga máxima inelástica y la diferencia en la respuesta inelástica por la forma de aplicación de las cargas verticales. Para modelar el comportamiento inelástico se utilizaron rótulas plásticas de interacción flexión-compresión definidas automáticamente por el programa de análisis SAP2000 con base en la norma ASCE 41-13; estas rótulas se distribuyeron a espacios regulares de la longitud del arco. Se encontró de manera general que el mecanismo de falla no se ve afectado por la forma de aplicación de la carga vertical, que éste es similar entre las diferentes configuraciones estudiadas, que la carga máxima resistente del arco está limitada por la capacidad inelástica del mismo y disminuye al reducirse el grado de indeterminación estática, y que las curvas de pushover mostraron un limitado trabajo inelástico representado en valores bajos de ductilidad (valores de R entre 1,5 y 3,0). Se estudió posteriormente un sistema estructural para una edificación, compuesto por vigas y columnas con conexiones no resistentes a momento y arcos parabólicos, para diferentes configuraciones en planta y en altura (variando el número de vanos y el número de niveles de la edificación y la indeterminación estática del arco). Se encontró que en este sistema se incrementa el valor de la carga máxima del arco individual, pero no cambia el mecanismo de falla; que el arco aporta una buena rigidez al sistema limitando los desplazamientos laterales, pero la ductilidad del sistema es menor a la del arco trabajando en forma individual (valores de R menores a 2,0). Como conclusión se encontró que los arcos parabólicos de acero estructural podrían ser utilizados dentro de un sistema sismo resistente, pero se requiere de análisis más extensos para poder definir sus límites de aplicación para diseño sísmico de edificaciones.

LEER
Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte
...
Gil Mancipe, Zulma Cristina | 2015

La evaluación de daño en edificaciones luego de soportar las fuerzas debidas a un evento sísmico, resulta ser un tema de gran importancia pues ante tal emergencia es necesario definir rápidamente la habitabilidad de las edificaciones para poder garantizar la seguridad de las personas y definir cuál es su estado y comportamiento estructural actual. Se han realizado muchos estudios que han permitido desarrollar diferentes métodos para la inspección de daño post-sismo, dentro de los cuales encontramos procedimientos cuantitativos que se basan en realizar una inspección visual por parte de personal capacitado y bajo unos formatos previamente establecidos se califica la estructura. También métodos cuantitativos; en los cuales se desarrolla un procedimiento basado generalmente en modelos no lineales que involucran las propiedades de los materiales luego de realizar ensayos en campo. Otro método de inspección es el desarrollado mediante el uso de fotografías satelitales de alta definición y sistemas de información geográfica que proporcionan información rápida de zonas de edificios colapsados."--Extracto del texto

LEER
Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia
...
Mozo Mozo, Néstor Ariel | 2021

El proyecto de grado titulado "GENERACIÓN Y VALIDACIÓN DE ÁBACOS PARA DIMENSIONAR VIGAS ALVEOLADAS TOMANDO COMO BASE PERFILES COMERCIALES EN COLOMBIA" tuvo como alcance el cálculo de la serie de ábacos de dimensionamiento de vigas alveoladas con aberturas hexagonales, tomando como base la serie de perfiles IPE y HEA, con calidad de acero bajo especificación ASTM A36 y ASTM A572 Gr 50 y límite de flecha L/250 y L/300. También, la validación de los resultados obtenidos mediante ensayos a flexión de cinco especímenes representativos de los cuales se obtuvieron registros de carga y deflexión en el centro de la luz. Todo lo anterior, con la finalidad de brindar herramientas que faciliten el análisis y diseño de estos elementos, además de impulsar el uso del acero dentro de la construcción en Colombia.

LEER
Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo
...
Rodriguez Diaz, Hector Alfonso | 2018

Hace 45 años, la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito inició actividades en un pequeño edificio en Usaquén, tomado en arriendo a la curia y donde funcionaba el Seminario Menor. Gracias a la gestión de fundadores y benefactores, a los ocho años de su constitución se logró comprar, con mucho esfuerzo, un lote en el norte de la ciudad, predio llamado hacienda El Otoño. El predio tenía dos galpones, utilizados para el acopio de semillas, fertilizantes y el mantenimiento de maquinaria, teniendo en cuenta la explotación agrícola que se realizaba por esa época en este sector de la ciudad. Recuerdo que el agua del predio se tenía gracias a una concesión otorgada por la CAR de una fuente ubicada arriba de la carrera 7.ª, cerca de la calle 245, ya que cuando se compró este predio no había agua potable ni sistema de alcantarillado.

LEER
Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks
...
Mebarkia, Ahmed | 2016

The paper presents an integrated framework which deals with natural hazards (tsunamis), physical vulnerability modelling, risk of failure for industrial structures (metal structures) and structural resilience provided by plastic adaptation. Simplified models are proposed to describe the run-up and wave height attenuation in case of tsunamis. The results are calibrated in the case of important tsunamis having taken place in Asian region. The mechanical vulnerability of cylindrical metal tanks erected near the shoreline is also investigated. The fragility curves are then developed in order to describe the multimodal failure: overturning, rupture of anchorages and sliding, buoyancy, excessive bending effects or buckling. Corresponding fragility curves are developed under various conditions: height of tsunami waves, filling ratios and service conditions of the tanks, friction tank/ground as well as dimensions effects. Probabilistic description of the natural hazard and the fragility curves are presented. Sensitivity analysis is also performed in order to investigate the effect of various governing parameters. Furthermore, resilience concepts and metrics are proposed. Theoretical description of the damages and post-disaster recovery functions are discussed: plastic adaptation as well as elastic and plastic attractors.

LEER
Propuesta de conexión para pilotes hincados
...
Pedraza García, Jhon Fredy | 2014

En el campo de la ingeniería estructural las cimentaciones son la base fundamental para que el desarrollo del proyecto llegue a una finalización adecuada. Los pilotes hincados son una de las soluciones que se utilizan para soportar estructuras que solicitaran la cimentación, pero teniendo en cuenta la naturaleza arcillosa de los suelos de muchas zonas del país en particular Bogotá en muchas construcciones es necesario llegar hasta estratos portantes que están a una gran distancia de la superficie del terreno y por esto para los pilotes hincados se deben instalar por secciones unidos por conexiones que deben transferir las cargas a las piezas de las que se compone la cimentación, contrario a los pilotes preexcavados que no necesitan este tipo de uniones ya que su sistema constructivo requiere otro tipo de fases para ser ejecutado.

LEER
Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado
...
Zuluaga Arias, Jenny Paola | 2019

Este documento presenta una propuesta metodológica semicuantitativa para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe, establecidos por la NSR-10 para determinar la vulnerabilidad sísmica de una edificación. La NSR-10 utiliza un método cualitativo para la determinación de estos coeficientes que puede llevar a resultados muy diferentes de acuerdo con los criterios del evaluador. Para esta propuesta se consideran criterios objetivos relativos al sistema estructural, cimentación, información previa, patologías constructivas y no constructivas, entre otros. Este proyecto presenta un formato numérico que el evaluador debe diligenciar según lo observado en la visita a la estructura y la información existente disponible. El resultado final es una calificación numérica del sistema estructural que se puede asociar con valores numéricos de los coeficientes Фc Y Фe. Finalmente, se propone una variación menos drástica en los valores de los coeficientes acorde con los rangos de la calificación.

LEER
Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho
...
Torres Ospina, Hermes Andres. | 2014

The results presented in this document are part of the master's degree project in Civil Engineering, with emphasis on structures, the purpose is to assess the mechanical properties and durability of concrete with replacement of rubber tires, partially replacing the fine aggregate in volume. For the development of the work four types of mixtures were prepared, the first without the addition of rubber grain, the second replacing 10% of the fine aggregate with the same amount in rubber volume, the third and fourth mixture in the same way but with Replacement percentages of 20% and 30% respectively. The mechanical properties were evaluated as: resistance to compression and flexion; durability tests such as: penetration of chlorides, carbonation, absorption and electrical properties such as resistivity and impedance. The mechanical and durability tests were evaluated at ages of 28 and 90 days and in the case of compressive strength the samples were tested at 3, 7, 28 and 90 days. Finally, it is concluded that the resistance to compression and bending decreases with the addition of rubber in the mixture. Regarding durability tests: the penetration of chlorides in RCPT tests increases with the percentages of 20% and 30% of rubber addition, however for 10% the penetration decreases with respect to the sample with 0% replacement in tests performed at 90 days, for the tests carried out with the NTBUILD-492 method the penetration of the chloride ion is directly proportional to the increase in percentage of rubber substitution; the increase in carbonation depth values are directly proportional to the increase in percentage of rubber addition; With respect to the values of surface absorption, these decrease with the partial replacement of rubber for ages of 28 days, however this behavior is reversed for tests performed at 90 days, with better performance samples with less percentage of rubber substitution. Finally, it is concluded that the electrical properties of each mixture are unique and vary with respect to the age of the test and the speed at which the electric current circulates through the samples, likewise the resistivity of the samples decreases with the increase in percentage of rubber addition.

LEER

Repositorio Digital

Browsing by Subject "Structures"

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados

Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico

Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos

EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones

Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte

Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia

Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo

Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks

Propuesta de conexión para pilotes hincados

Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado

Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho

Envíos recientes

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados

Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico

Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos

EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones

Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte

Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia

Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo

Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks

Propuesta de conexión para pilotes hincados

Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado

Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho

Browsing by Subject "Structures"

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados ﻿

Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico ﻿

Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción ﻿

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10 ﻿

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado ﻿

Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos ﻿

EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES ﻿

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P ﻿

Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones ﻿

Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte ﻿

Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia ﻿

Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo ﻿

Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks ﻿

Propuesta de conexión para pilotes hincados ﻿

Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado ﻿

Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho ﻿

Envíos recientes

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados

Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico

Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos

EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones

Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte

Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia

Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo

Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks

Propuesta de conexión para pilotes hincados

Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado

Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho

Análisis comparativo entre la metodología de diseño basada en fuerzas y la metodología de diseño basada en desplazamientos para sistemas combinados

Análisis del coeficiente de capacidad de disipación de energía por medio de la metodología de diseño inelástico

Caracterización mecánica o modelamiento estructural de un disipador de fricción

Comparación de cuantías de materiales de construcción para estructuras aporticadas y de sistema combinado en concreto convencional vs. concreto liviano de acuerdo con lo indicado en el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10

Desarrollo de una herramienta computacional para conceptualización y elaboración de diagramas momento curvatura en secciones de concreto reforzado

Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos

EFECTOS DE LA RELACIÓN LARGO/ANCHO DEL DIAFRAGMA EN LA DETERMINACIÓN DE LA DEMANDA SÍSMICA EN EDIFICACIONES REGULARES DE PÓRTICOS Y MUROS PORTANTES

Efectos de la rigidez del diafragma en la demanda sísmica en edificaciones con irregularidades en planta tipo 2P

Estudio del comportamiento inelástico de un sistema estructural sismo-resistente compuesto por arcos y vigas para edificaciones

Evaluación de daño estructural post-sismo en edificaciones : estado del arte

Generación y validación de abacos para dimensionar vigas alveoladas tomando como base perfiles comerciales en Colombia

Laboratorio de estructuras y materiales Alejandro Sandino Pardo

Natural hazards, vulnerability and structural resilience: tsunamis and industrial tanks

Propuesta de conexión para pilotes hincados

Propuesta metodológica para determinar los coeficientes de reducción de resistencia Фc Y Фe de la NSR-10 en estructuras de concreto reforzado

Valoración de propiedades mecánicas y de durabilidad de concreto adicionado con residuos de llantas de caucho

Diseño de un Elemento de Transición para la Modelación y Análisis de Interacción Suelo-Estructura en Condición Estática, en 3 Dimensiones y con el Método de Elementos Finitos