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First approach to the modeling process of the sensor base on fiber optic for the detection of vehicular overload

Paz Penagos, Hernán; Campagnoli Martinez, Sandra Ximena; Gómez Rubiano, Juan Camilo; Currea Botero, Juan Sebastián; Martín Alfonso, Juan Felipe (LACCEI, Latin American and Caribbean Consortium of Engineering InstitutionsLima, Perú., 2018)

En este artículo se explican los avances logrados en el proceso de modelamiento teórico del sensor basado en fibra para detección de sobrecarga vehicular. El diseño metodológico cubre la primera fase de revisión del estado ...
First approach to the modeling process of the sensor base on fiber optic for the detection of vehicular overload

Paz Penagos, Hernán; Campagnoli Martínez, Sandra Ximena; Gómez Rubiano, Juan Camilo; Currea Botero, Juan Sebastián; Martin Alfonso, Juan Felipe (LACCEI Latin American and Caribbean Consortium of Engineering InstitutionsLima, Perú., 2018)

In this article we explain the progress made in the theoretical modeling process of the fiber-based sensor of the detection of vehicular overload. The methodological design covers the first phase of revision of the state ...
Modeling the Colombian Swine Supply Chain from a Knowledge Management Perspective

Trujillo Diaz, Johanna; Diaz Piraquive, Flor Nancy; Herrera, Milton M.; Gómez Acero, Jairo (Springer NatureSuiza, 2019)

The Colombian swine supply chain (CSSC) has a low level of national competitiveness compared to other supply chains such as coffee and fruit. While consumption of pork has raised in Colombia, most dealers are importing it ...
Modelo Teórico de Sensor basado en el Principio de la Reflectometría de Luz sobre Fibra Óptica para Detección de Sobrecarga Vehicular

Paz Penagos, Hernán; Campagnoli Martinez, Sandra Ximena; Gómez Rubiano, Juan C.; Currea, Juan S. (Centro de Información Tecnológica (CIT)La Serena, Chile., 2019)

El objetivo de la investigación es la propuesta de un modelo teórico para caracterizar un sensor de fibra óptica. Para lograrlo, se caracterizó el cambio de las propiedades de los rayos de luz que se propagaban por el ...
Modelo Teórico de Sensor basado en el Principio de la Reflectometría de Luz sobre Fibra Óptica para Detección de Sobrecarga Vehicular

Paz Penagos, Hernán; Campagnoli Martínez, Sandra Ximena; Gómez Rubiano, Juan C.; Currea, Juan S. (Centro de Información Tecnológica (CIT)La Serena, Chile, 2019)

El objetivo de la investigación es la propuesta de un modelo teórico para caracterizar un sensor de fibra óptica. Para lograrlo, se caracterizó el cambio de las propiedades de los rayos de luz que se propagaban por el ...
Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular

Campagnoli MartÍnez, Sandra Ximena; González Cuadros, Leidy Johana; Gómez Rubiano, Juan Camilo; Martín Alafonso, Juan Felipe; Paz Penagos, Hernán (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2018)

En este artículo se explican los avances que se han obtenido en el proceso de dimensionamiento del problema para el diseño teórico del sensor basado en fibra. El diseño metodológico cubre dos fases: en la primera se revisó ...
Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena; González Cuadros, Leidy Johana; Gómez Rubiano, Juan Camilo; Martín Alfonso, Juan Felipe; Paz Penagos, Hernán (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2018)

En este artículo se explican los avances que se han obtenido en el proceso de dimensionamiento del problema para el diseño teórico del sensor basado en fibra. El diseño metodológico cubre dos fases: en la primera se revisó ...

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First approach to the modeling process of the sensor base on fiber optic for the detection of vehicular overload
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Paz Penagos, Hernán | 2018

En este artículo se explican los avances logrados en el proceso de modelamiento teórico del sensor basado en fibra para detección de sobrecarga vehicular. El diseño metodológico cubre la primera fase de revisión del estado de arte, y la segunda, de experimentación de laboratorio y simulación para obtener una primera aproximación al modelo del sensor. La investigación se hará para cargas estáticas correspondientes a vehículos C2 de peso vehicular bruto máximo de 17 Toneladas, distribuido en el eje simple direccional y en un eje simple no direccional. Como resultados parciales se presentan la selección del tipo de señal y sus parámetros más adecuados; así, como el comportamiento de la fibra óptica frente a esfuerzos.

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First approach to the modeling process of the sensor base on fiber optic for the detection of vehicular overload
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Paz Penagos, Hernán | 2018

In this article we explain the progress made in the theoretical modeling process of the fiber-based sensor of the detection of vehicular overload. The methodological design covers the first phase of revision of the state of art, and the second, of experimentation of laboratory and simulation to obtain a first approach to the model of the sensor. The investigation will be carried out for static loads corresponding to vehicles C2 of maximum vehicular weight of 17 Tons, distributed on the simple directional axis and on a simple non-directional axis. The selection of the type of signal and its most suitable parameters are presented as partial results; so, like the behavior of the fiber optic against efforts.

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Modeling the Colombian Swine Supply Chain from a Knowledge Management Perspective
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Trujillo Diaz, Johanna | 2019

The Colombian swine supply chain (CSSC) has a low level of national competitiveness compared to other supply chains such as coffee and fruit. While consumption of pork has raised in Colombia, most dealers are importing it from The United States and Canada, since farmers in those countries have received agricultural incentives to breed and commercialize pigs. Additionally, agribusiness have received technological developments to share information and develop the swine sector. This article aims to state theoretical Knowledge Management (KM) dimensions for CSSC that were built under authors’ assumptions on the literature. These were proposed to identify the competitiveness level in CSSC, because only two different kinds of measuring for swine competitiveness were found, but on the other hand, no model about Swine Supply Chain (SSC) was found. Perspectives of researching KM in CSSC would integrate stakeholders using a technological web platform which allows interchange of information among them.

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Modelo Teórico de Sensor basado en el Principio de la Reflectometría de Luz sobre Fibra Óptica para Detección de Sobrecarga Vehicular
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Paz Penagos, Hernán | 2019

El objetivo de la investigación es la propuesta de un modelo teórico para caracterizar un sensor de fibra óptica. Para lograrlo, se caracterizó el cambio de las propiedades de los rayos de luz que se propagaban por el núcleo de la fibra, cuando el medio sufría un doblez proporcional a la deformación de un conjunto de cuatro muelles que soportaban el peso de un vehículo del tipo C2 (dos ejes). La deformación alteró el ángulo del doblez de la fibra de vidrio, que a su vez afectó la propagación de la luz debido a la presencia de ondas reflejadas y refractadas; este evento modificó la magnitud del coeficiente de transmisión (T) que se evaluó en el receptor. Este artículo presenta el estudio experimental -bajo condiciones controladas-, el registro, análisis de datos y regresión para modelar el sensor mediante una ecuación algebraica.

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Modelo Teórico de Sensor basado en el Principio de la Reflectometría de Luz sobre Fibra Óptica para Detección de Sobrecarga Vehicular
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Paz Penagos, Hernán | 2019

El objetivo de la investigación es la propuesta de un modelo teórico para caracterizar un sensor de fibra óptica. Para lograrlo, se caracterizó el cambio de las propiedades de los rayos de luz que se propagaban por el núcleo de la fibra, cuando el medio sufría un doblez proporcional a la deformación de un conjunto de cuatro muelles que soportaban el peso de un vehículo del tipo C2 (dos ejes). La deformación alteró el ángulo del doblez de la fibra de vidrio, que a su vez afectó la propagación de la luz debido a la presencia de ondas reflejadas y refractadas; este evento modificó la magnitud del coeficiente de transmisión (T) que se evaluó en el receptor. Este artículo presenta el estudio experimental -bajo condiciones controladas-, el registro, análisis de datos y regresión para modelar el sensor mediante una ecuación algebraica.

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Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular
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Campagnoli MartÍnez, Sandra Ximena | 2018

En este artículo se explican los avances que se han obtenido en el proceso de dimensionamiento del problema para el diseño teórico del sensor basado en fibra. El diseño metodológico cubre dos fases: en la primera se revisó el estado del arte y en la segunda se realizaron algunas experiencias de laboratorio y simulación para obtener una primera aproximación al modelo. La investigación parte de un trabajo interdisciplinar de ingeniería mecánica, civil y electrónica. Los aportes de estas disciplinas, tanto en sus modos propios de proceder, como en temas específicos, favorecen la rigurosidad investigativa y aportan más elementos de juicio para resolver el problema.

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Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2018

En este artículo se explican los avances que se han obtenido en el proceso de dimensionamiento del problema para el diseño teórico del sensor basado en fibra. El diseño metodológico cubre dos fases: en la primera se revisó el estado del arte y en la segunda se realizaron algunas experiencias de laboratorio y simulación para obtener una primera aproximación al modelo. La investigación parte de un trabajo interdisciplinar de ingeniería mecánica, civil y electrónica. Los aportes de estas disciplinas, tanto en sus modos propios de proceder, como en temas específicos, favorecen la rigurosidad investigativa y aportan más elementos de juicio para resolver el problema.

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Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular

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Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular

Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular

First approach to the modeling process of the sensor base on fiber optic for the detection of vehicular overload

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Modelo Teórico de Sensor basado en el Principio de la Reflectometría de Luz sobre Fibra Óptica para Detección de Sobrecarga Vehicular

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Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular

Sensor basado en fibra óptica para detección de sobrecarga vehicular