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Corrosion Behavior of the AA2124 Aluminium Alloy Exposed to Ethanol Mixtures

Aperador Chaparro, William Arnulfo; Caballero-Gómez, J.; Delgado Tobón, William (ESGBogotá, Colombia., 2013)

In the present article was studied the corrosion behavior of the AA2124 aluminum alloy which is a material used to fabricate parts of combustion engines, in a gasoline-bioethanol mixtures with concentrations of 5%, 10% and ...
Improved Corrosion Protection Properties in Anodic Films Type Porous on 2024 T3 Aluminium Alloys Obtained by Pulse Reverse Plating.

Aperador Chaparro, William Arnulfo; Delgado Tobón, A.; Bautista, J. (ESGBogotá, Colombia., 2013)

This article presents the results of improvement in the electrochemical properties of porous type anodic films grown on aluminium alloy AA2024 T3, obtained with the techniques of direct current, pulsed direct current and ...
Hybrid Heuristic for the Inventory Location-Routing Problem

Guerrero, W.J.; Prodhon, C.; Velasco, N.; Amaya, C.A. (Elsevier B.V., 2013)

Resolver el problema de localización y ruteo de inventarios optimiza simultáneamente el diseño de la cadena de suministro y sus costos operacionales. Los supuestos del modelo incluyen el hecho que los vehículos pueden ...
Erosion Corrosion Evaluation of CrN/AlN Multilayer Coatings, by Varying the Velocity and Impact Angle of the Particle

Aperador Chaparro, William Arnulfo; Caballero-Gómez, J.; Delgado Tobón, Emilio (ESG, 2013)

In order to provide solutions to erosion corrosion in industrial devices, thin films of CrN/AlN were deposited on AISI D3 steel substrates using a magnetron sputtering system multitarget with rf (13.56 MHz), from Al and ...
Mejoramiento de las propiedades de tensión en WPC de LDPE: HIPS/fibra natural mediante entrecruzamiento con DCP

Delgado Tobón, Arnoldo Emilio; Aperador Chaparro, William Arnulfo; Gómez Rivera, William (Scielo, 2014)

Fibra de Retamo Liso (telinemonspessulana) fue mezclada en una matriz polimérica formada por: polietileno de baja densidad (LDPE) y poliestireno de alto impacto (HIPS) en relación 70:30 respectivamente. La fibra natural ...
A relax-and-price heuristic for the inventory-location-routing problem

Guerrero, W. J.C; Prodhon, C.; Velasco, N.; Amaya, C. A. (John Wiley & Sons, Inc.E.E.U.U., 2014)

This paper considers the problem of designing a supply chain assuming routing decisions. The objective is to select a subset of depots to open from a set of candidates, the inventory policies for a two-echelon system, and ...
University Course Scheduling and Classroom Assignment

Torres-Ovalle, Camilo; Montoya-Torres, Jairo R.; Quintero-Araújo, Carlos L.; Sarmiento-Lepesqueur, Angélica; Castilla-Luna, Mónica (Scielo, 2014)

This paper studies a real-life course timetabling and classroom assignment problem found at Universidad de La Sabana, Colombia. The problem is characterized and modeled using integer linear programming. Because of its ...
Gasification of Biomass in a Fixed Bed Reactor

Delgado, Emilio; Avilés, Oscar; Aperador, William (Trans Tech Publications LtdSwitzerland, 2014)

Currently, there are different kinds of alternative fuels called "clean fuels" within which hydrogen gas is considered. The hydrogen can be produced by various methods. The aim of this research is producing hydrogen gas ...
MÉTODOS DE OPTIMIZACIÓN PARA EL PROBLEMA DE RUTEO DE VEHÍCULOS CON INVENTARIOS Y VENTANAS DE TIEMPO DURAS

Pérez Kaligari, Eliseo; Guerrero Rueda, William Javier (Universidad del Bío-BíoChile, 2015)

El problema estudiado considera las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios y restricciones de ventanas de tiempo duras (IRPTW) en una cadena de abastecimiento compuesta por un depósito y múltiples minoristas. Se ...
Organizational antecedents and capabilities for sustainable supply chain management in developing economies: The case of Colombian focal firms

Chacón Vargas, Jairo Raúl; Moreno Mantilla, Carlos Eduardo (Pontificia Universidad JaverianaBogotá, Colombia., 2016)

Knowledge about sustainable supply chain practices in developing economies is still lacking. Consequently, this research empirically explores the organizational antecedents and the implementation of Sustainable Supply Chain ...
Bassline composition for alternative rock using SP and SDS algorithms, a multi-objective approach

Zarta Barrera, Andrés Felipe (UniandesFacultad de IngenieríaBogotá D.C.Maestría en Ingeniería Industrial, 2016)

Esta investigación tiene como propósito solucionar el problema de encontrar un “buen” bajo para acompañar una melodía y una batería, siguiendo la estructura del genero Rock Alternativo. El método de solución consta de ...
Modelo de simulación para analizar el problema de re-localización de las ambulancia de un servicio de emergencia médico (SEM).

Rodríguez Quintero, Alma Karina (Universidad de AntioquiaFacultad de IngenieríaMedellín, Colombia.Maestría en Ingeniería Industrial, 2016)

Los Servicios de Emergencias Médicas-SEM son sistemas responsables de la estabilización y transporte pre-hospitalario de pacientes con urgencia y emergencia médicas. Por esta razón generalmente la diferencia entre la vida ...
Optimización binivel: nuevas perspectivas de aplicación en la planeación y control de operaciones e inventarios

Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo; Guerrero Rueda, William Javier; Jaimes Suárez, Sonia Alexandra; Sarmiento Lepesqueur, Angélica (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2016)

La optimización binivel consiste en cambiar el paradigma de optimización tradicional, donde un solo agente selecciona su objetivo. Su principal aporte es lograr considerar la interacción que existe entre las decisiones que ...
Análisis del impacto de los instrumentos de política de producto integrada en la fase de fin de vida de luminarias

Toro Santamaría, Diego German; Jaimes Suárez, Sonia Alexandra; Rodríguez Bello, Luz Angélica (Universidad del Bío-BíoConcepción, Chile., 2016)

El análisis ciclo de vida de las luminarias en Bogotá, a partir del uso de Dinámica de Sistemas (DS), permite identificar el comportamiento del sistema de luminarias en términos de las relaciones de causalidad presentes ...
Modelo para la optimización del transporte primario y secundario en Mexichem Colombia SAS

Urrego Escobar, Wilson (Universidad de La SabanaEscuela Internacional de Ciencias Económicas y AdministrativasColombiaEspecialización en Gerencia de Operaciones, 2016-04-13)

El transporte de carga para las empresas industriales es uno de los aspectos más importantes ya que tienen un gran impacto financiero y puede llegar a ser un diferenciador de servicio, la suma de estos dos componente sitúa ...
Experiencias de aprendizaje en ingeniería industrial usando Lego Mindstorms. Caso de estudio: Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito

Castiblanco Jimenez, Ivonne Angélica; Cruz González, Joan Paola; Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo; Pedraza Vega, Liliana del Carmen; Londoño Restrepo, Diana Catalina (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

En el presente artículo se analiza el uso de Invention System Kits, en particular Lego Mindstorms Education EV3, en los procesos de enseñanza y aprendizaje en la educación superior. A través de la documentación del proceso ...
Modelos de localización de cámaras de vigilancia en una red de transporte público masivo

Solano Pinzón, Nathaly; Pinzón Marroquín, David; Guerrero, William Javier (Universidad EAFITMedellin, Colombia., 2017)

Este artículo estudia el problema de localización de cámaras de vigilancia aplicado a una red de transporte público masivo. Se considera una red de estaciones conectadas entre sí, mediante rutas predeterminadas de buses. ...
Los principios de gestión de la calidad y el desempeño de las organizaciones al implementar un sistema de gestión de la calidad

Rodríguez Bellom, Luz Angélica; Daza Rojas, Mye Santiago; Ortiz Téllez, Daniela Alejandra; Orjuela Díaz, Paola Alexandra; Rincón Mafla, Juan Sebastián (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoColombia, 2017)

En este artículo se revisa la literatura científica de las investigaciones existentes sobre la aplicación de los principios de gestión de la calidad (PGC) y su impacto como factores de éxito en la implementación del ...
Organizational antecedents and capabilities and their effects on firm competitiveness of sustainable supply chain management: An empirical evaluation in a developing economy

Chacón Vargas, Jairo Raúl; Moreno Mantilla, Carlos Eduardo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

Drawing from the Resource-Based View and Stakeholder theories, this article aims to evaluate empirically the relationship between organizational antecedents, firm capabilities for Sustainable Supply Chain Management (SSCM), ...
Cooperation strategies featuring optimization in the school transportation system in Bogota

Rodríguez Parra, German Ricardo; Guerrero, William J.; Sarmiento Lepesqueur, Angélica (Universidad Nacional de ColombiaBogotá, Colombia., 2017)

The transport of students presents important challenges in the case of the city of Bogota, where an important cluster of schools is located in one zone, but there is only one road connecting these schools to residential ...

Envíos recientes

Corrosion Behavior of the AA2124 Aluminium Alloy Exposed to Ethanol Mixtures
...
Aperador Chaparro, William Arnulfo | 2013

In the present article was studied the corrosion behavior of the AA2124 aluminum alloy which is a material used to fabricate parts of combustion engines, in a gasoline-bioethanol mixtures with concentrations of 5%, 10% and 20%. The evaluation was performed by potentiodynamics techniques and electrochemical impedance spectroscopy. It was determinate that the corrosion is more evident for mixtures with a greater amount of bioethanol and the corrosion type generated was superficial that begins on a clean surface and extends below it.

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Improved Corrosion Protection Properties in Anodic Films Type Porous on 2024 T3 Aluminium Alloys Obtained by Pulse Reverse Plating.
...
Aperador Chaparro, William Arnulfo | 2013

This article presents the results of improvement in the electrochemical properties of porous type anodic films grown on aluminium alloy AA2024 T3, obtained with the techniques of direct current, pulsed direct current and reverse pulse current, through an electrolyte H2SO4 al 15% v/v. Morphological analysis was used atomic force microscopy and scanning electron microscopy allowing to identify the films obtained with inverse pulse current have a grain size smaller than those obtained by the two other deposition techniques. The evaluation of corrosion resistance in the films, we used electrochemical impedance spectroscopy and anodic polarization curves Tafel. These evaluation techniques established that the reverse pulse current deposition can generate deposits which increase the corrosion resistance of the anodic film.

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Hybrid Heuristic for the Inventory Location-Routing Problem
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Guerrero, W.J. | 2013

Resolver el problema de localización y ruteo de inventarios optimiza simultáneamente el diseño de la cadena de suministro y sus costos operacionales. Los supuestos del modelo incluyen el hecho que los vehículos pueden visitar más de un cliente por ruta y se incluyen las decisiones de inventario para un sistema con múltiples depósitos, con múltiples puntos de venta para un horizonte de planeación discreto. El problema es determinar el conjunto de depósitosporabrir, las cantidades por enviar desde los proveedores a los depósitos y de los depósitos a los puntos de venta, y la secuencia en que los puntos de venta serán visitados por una flota de vehículos homogénea. Un modelo de programación entera-mixta se propone para describir el problema. Un método hibrido que involucra un enfoque exacto dentro de un esquema heurístico es presentado. Su desempeño se prueba con instancias del problema de localizacion y ruteo, y de ruteo de inventarios.

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Erosion Corrosion Evaluation of CrN/AlN Multilayer Coatings, by Varying the Velocity and Impact Angle of the Particle
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Aperador Chaparro, William Arnulfo | 2013

In order to provide solutions to erosion corrosion in industrial devices, thin films of CrN/AlN were deposited on AISI D3 steel substrates using a magnetron sputtering system multitarget with rf (13.56 MHz), from Al and Cr targets of high purity (99.99%) in an atmosphere composed by Ar/N2. The erosion tests and corrosion erosion were made by equipment which lets the change of the impact angle and the jet velocity of the silica particle; moreover the equipment is engaged with a potentiostat. The polarization curves were done in the resting potential. Subsequently of the realization of the polarization curves experiments, the samples were analyzed by scanning electron microscopy. The coating performance is compared with the AISI D3 steel without coating. The degradation mechanisms for PVD coating and uncoated steels have been presented with the help of diagrams wear mechanism.

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Mejoramiento de las propiedades de tensión en WPC de LDPE: HIPS/fibra natural mediante entrecruzamiento con DCP
...
Delgado Tobón, Arnoldo Emilio | 2014

Fibra de Retamo Liso (telinemonspessulana) fue mezclada en una matriz polimérica formada por: polietileno de baja densidad (LDPE) y poliestireno de alto impacto (HIPS) en relación 70:30 respectivamente. La fibra natural fue sometida a reducción de tamaño entre 1700 y 850 µm; se le realizó tratamiento superficial de mercerización; el contenido de humedad fue 0,17%. El análisis termo gravimétrico (TGA) muestra que la fibra tratada tiene estabilidad de 200,53 °C. La elaboración del compuesto se realizó en mezclador interno y la técnica de obtención de las probetas fue mediante moldeo por compresión. Se evaluó el efecto del agente entrecruzante peróxido de dicumilo (DCP) en compuestos con varios porcentajes de fibra: 0; 10; 25; 50 phr. La adición de DCP (1 phr) en los compuestos, mejora significativamente las propiedades de tensión con respecto a similares concentraciones de fibra; sin embargo, esta diferencia en los valores de las propiedades disminuye progresivamente cuando la cantidad de fibra se aproxima a 50 phr. El aumento en la concentración de fibra afecta negativamente las propiedades de tensión, con excepción del Módulo de Elasticidad y la Resistencia a la Fluencia. La causa principal es originada por la baja adhesión interfacial fibra natural-matriz polimérica, claramente evidenciada en las imágenes SEM.

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A relax-and-price heuristic for the inventory-location-routing problem
...
Guerrero, W. J.C | 2014

This paper considers the problem of designing a supply chain assuming routing decisions. The objective is to select a subset of depots to open from a set of candidates, the inventory policies for a two-echelon system, and the set of routes to perform distribution from the upper echelon to the next by a homogeneous fleet of vehicles over a finite planning horizon considering deterministic demand. To solve the problem, a partition is proposed using a Dantzig–Wolfe formulation on the routing variables. A hybridization between column generation, Lagrangian relaxation, and local search is presented within a heuristic procedure. Results demonstrate the capability of the algorithm to compute high quality solutions and empirically estimate the improvement in the cost function of the proposed model at up to 9% compared to the sequential approach. Furthermore, the suggested pricing problem is a new variant of the shortest path problem with applications in urban transportation and telecommunications.

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University Course Scheduling and Classroom Assignment
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Torres-Ovalle, Camilo | 2014

This paper studies a real-life course timetabling and classroom assignment problem found at Universidad de La Sabana, Colombia. The problem is characterized and modeled using integer linear programming. Because of its complexity in the number of decision variables and constraints, a hierarchical two-phase solution approach is proposed: course timetabling firstly, and classroom assignment, secondly. The approach is validated using real data from the first semester of year 2012. Results show that the proposed approach obtains a better utilization of classrooms satisfying both hard and soft constraints of the original problem. A sensitivity analysis is finally carried out, in which it was possible to verify the possibility of reducing both the number of classrooms to be assigned and the number of course groups. Both analyses allow an increase in teaching resource availability and a reduction of total cost.

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Gasification of Biomass in a Fixed Bed Reactor
...
Delgado, Emilio | 2014

Currently, there are different kinds of alternative fuels called "clean fuels" within which hydrogen gas is considered. The hydrogen can be produced by various methods. The aim of this research is producing hydrogen gas by gasification of biomass in a fixed bed reactor, using a gaseous mixture with a high energy potential.

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MÉTODOS DE OPTIMIZACIÓN PARA EL PROBLEMA DE RUTEO DE VEHÍCULOS CON INVENTARIOS Y VENTANAS DE TIEMPO DURAS
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Pérez Kaligari, Eliseo | 2015

El problema estudiado considera las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios y restricciones de ventanas de tiempo duras (IRPTW) en una cadena de abastecimiento compuesta por un depósito y múltiples minoristas. Se asume un horizonte de planeación discreto y finito en donde las decisiones por optimizar son: las cantidades a aprovisionar a los minoristas y, simultáneamente, la secuencia de minoristas a visitar en cada periodo de tiempo. El sistema cuenta con un sólo vehículo de capacidad limitada, restricciones de capacidad de almacenamiento de los minoristas, y tasa de producción limitada del depósito. Se requiere satisfacer la demanda que tienen los minoristas. Se asume que los minoristas tienen demanda determinística y no homogénea. Se propone una formulación matemática basada en programación entera mixta y se estudia el impacto que tiene la configuración de las ventanas de tiempo sobre las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios, a través de dos métodos de optimización. El primer método optimiza las decisiones de forma simultánea, mientras que el segundo método propuesto considera las decisiones de forma secuencial, lo que lo convierte en un método heurístico. Se presenta un estudio computacional con 80 instancias adaptadas de la literatura. Los resultados muestran que el método de optimización simultáneo tiene un desempeño mejor que el método heurístico de optimización secuencial generando ahorros potenciales en los costos logísticos de al menos 6%

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Organizational antecedents and capabilities for sustainable supply chain management in developing economies: The case of Colombian focal firms
...
Chacón Vargas, Jairo Raúl | 2016

Knowledge about sustainable supply chain practices in developing economies is still lacking. Consequently, this research empirically explores the organizational antecedents and the implementation of Sustainable Supply Chain Management (SSCM) practices for a purposeful sample of focal firms in Colombia. A semi-structured qualitative research design is followed. This study contributes to the development of SSCM theory by providing empirical grounds for understanding the nature of these practices and the extent of their implementation in a particular industrial context, as well as by assessing whether and how they affect the focal firms’ competitiveness. Additionally, the main results suggest that environmental and social responsibilities are increasingly important issues for the stakeholders of focal companies in emergent economies.

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Bassline composition for alternative rock using SP and SDS algorithms, a multi-objective approach
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Zarta Barrera, Andrés Felipe | 2016

Esta investigación tiene como propósito solucionar el problema de encontrar un “buen” bajo para acompañar una melodía y una batería, siguiendo la estructura del genero Rock Alternativo. El método de solución consta de varias etapas las cuales incluyen: determinar la tonalidad de la canción utilizando un algoritmo de Matching que compara las notas en la melodía con las notas en cada tonalidad, ajustar acordes a la melodía construyendo un grafo de posibles progresiones y encontrando la ruta mas corta en este, improvisar bajos usando estos acordes como guía utilizando el algoritmo “Stochastic Diffusion Search”. Las soluciones deben satisfacer una serie de restricciones mientras se maximiza la calidad del sonido medida usando dos criterios diferentes.

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Modelo de simulación para analizar el problema de re-localización de las ambulancia de un servicio de emergencia médico (SEM).
...
Rodríguez Quintero, Alma Karina | 2016

Los Servicios de Emergencias Médicas-SEM son sistemas responsables de la estabilización y transporte pre-hospitalario de pacientes con urgencia y emergencia médicas. Por esta razón generalmente la diferencia entre la vida y la muerte de los pacientes ante la ocurrencia de un evento se ve afectada por la capacidad de un SEM de responder adecuadamente cuando se le solicita un servicio. Para lograr esto un SEM debe ubicar sus vehículos de tal manera que se garantice un óptimo desempeño. Sin embargo, esta es una decisión que no es fácil tomar. Los acelerados cambios de los entornos, variaciones de la demanda dependiendo del día de la semana o época del año y adicionalmente, en algunos casos, restricciones operacionales debido a la disponibilidad de los recursos hacen que los SEM tengan la necesidad de cambiar constantemente la ubicación de sus vehículos. Esto se conoce en la literatura como problemas de relocalización de vehículos. Teniendo en cuenta lo anterior, en el presente trabajo se desarrolló un modelo de simulación de eventos discretos que permite evaluar políticas de relocalización de un SEM. Para esto se utilizó como sistema de referencia el servicio de Coomeva Emergencia Médica. El cual es un servicio de atención médica a domicilio y atención de urgencias y emergencia las 24 horas del día. Se encontró que aunque en algunos casos es posible que debido a la política actual del SEM de estudio, de ubicar los vehículos en los barrios donde se prestó el último servicio, se presenten mayores tiempos de respuesta, cuando analizamos todo los servicios se observa que con esta política se generan menores porcentajes de cancelaciones y de tiempos de espera. Además, la política actual permite una mayor disponibilidad de los vehículos para atender las solicitudes de los pacientes, debido a que están disponibles inmediatamente después de terminar un servicio. A diferencia de esto, cuando los vehículos deben desplazarse a una base después de finalizar un servicio, se presenta un aumento significativo en los tiempos de viaje, lo cual afecta la disponibilidad de los vehículos y aumenta los porcentajes de cancelaciones y los tiempos de espera de los pacientes.

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Optimización binivel: nuevas perspectivas de aplicación en la planeación y control de operaciones e inventarios
...
Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo | 2016

La optimización binivel consiste en cambiar el paradigma de optimización tradicional, donde un solo agente selecciona su objetivo. Su principal aporte es lograr considerar la interacción que existe entre las decisiones que toman dos tipos de agentes: un líder y un seguidor. En este artículo se exploran posibles campos de aplicación de la optimización binivel, en particular como apoyo a la toma de decisiones en la planeación y control de operaciones e inventarios. Se presenta una visión general de las características de esta técnica y diferentes contextos prácticos en los cuales se ha utilizado. Finalmente, se hace énfasis en la importancia de esta técnica para el desarrollo de investigación aplicada en temas de programación de operaciones, gestión de inventarios y gestión de la cadena de abastecimiento, con nuevas perspectivas para desarrollo de trabajos en este campo.

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Análisis del impacto de los instrumentos de política de producto integrada en la fase de fin de vida de luminarias
...
Toro Santamaría, Diego German | 2016

El análisis ciclo de vida de las luminarias en Bogotá, a partir del uso de Dinámica de Sistemas (DS), permite identificar el comportamiento del sistema de luminarias en términos de las relaciones de causalidad presentes en las fases que lo componen, así mismo las políticas de producto integrado (PPI) contribuyen a la disminución de la cantidad de material enviado al relleno sanitario, el consumo de energía y al aumento del material reciclado que es reincorporado al proceso productivo. Con el fin de medir el impacto de dos de las PPI propuestas, se plantea un modelo de Programación entera mixta que permite minimizar la cantidad de material que es enviado al relleno sanitario y el consumo de energía observando el comportamiento y el alcance de las mismas para los periodos de simulación. Al observar en conjunto los resultados de la simulación por DS y el modelo de optimización se evidencia que este tipo de trabajo conjunto entre simulación y optimización, proporciona escenarios complementarios que compensa las limitaciones de cada una de las herramientas. Para este caso en particular se logra un escenario óptimo con un 98% de mejora en términos de material reciclado que es reincorporado al proceso productivo y un 99% de disminución en el consumo de energía.

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Modelo para la optimización del transporte primario y secundario en Mexichem Colombia SAS
...
Urrego Escobar, Wilson | 2016-04-13

El transporte de carga para las empresas industriales es uno de los aspectos más importantes ya que tienen un gran impacto financiero y puede llegar a ser un diferenciador de servicio, la suma de estos dos componente sitúa al transporte como ventaja competitiva en un mercado cada vez está más competido tanto local como globalmente. Cada compañía de acuerdo con su naturaleza y el mercado donde participa diseña sus modelos comerciales y de estos se derivan los canales de distribución que respaldan dichos modelossiempre enfocados en tener una relación costo servicio lo más balanceado posible.

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Experiencias de aprendizaje en ingeniería industrial usando Lego Mindstorms. Caso de estudio: Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
...
Castiblanco Jimenez, Ivonne Angélica | 2017

En el presente artículo se analiza el uso de Invention System Kits, en particular Lego Mindstorms Education EV3, en los procesos de enseñanza y aprendizaje en la educación superior. A través de la documentación del proceso de apropiación de la herramienta y mediante la construcción y programación de diferentes modelos, por parte de profesores vinculados a los programas de Ingeniería Industrial e Ingeniería de Sistemas y estudiantes del programa de Ingeniería Industrial de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, se identificaron varios niveles de aprendizaje que pueden alcanzarse con el uso de este tipo de herramientas, y se determinaron estrategias de enseñanza para futuras experiencias.

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Modelos de localización de cámaras de vigilancia en una red de transporte público masivo
...
Solano Pinzón, Nathaly | 2017

Este artículo estudia el problema de localización de cámaras de vigilancia aplicado a una red de transporte público masivo. Se considera una red de estaciones conectadas entre sí, mediante rutas predeterminadas de buses. El problema estudiado consiste en escoger las estaciones que deben ser vigiladas mediante cámaras con el fin de optimizar simultáneamente dos objetivos: El valor esperado del número de crímenes detectados por las cámaras, y la calidad de las imágenes captadas por el sistema de vigilancia completo. Se formulan dos modelos de optimización basados en programación entera para este problema considerando múltiples períodos, restricciones de presupuesto y restricciones de conectividad donde se busca garantizar que al menos se cuente con una cámara de vigilancia por cada pareja de estaciones conectadas directamente. Se realiza una comparación del desempeño de los modelos matemáticos propuestos usando un optimizador comercial en un conjunto de instancias aleatorio con 20 hasta 200estaciones. Los resultados computacionales permiten concluir sobre la capacidad de los modelos matemáticos para encontrar soluciones óptimas y los recursos computacionales requeridos.

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Los principios de gestión de la calidad y el desempeño de las organizaciones al implementar un sistema de gestión de la calidad
...
Rodríguez Bellom, Luz Angélica | 2017

En este artículo se revisa la literatura científica de las investigaciones existentes sobre la aplicación de los principios de gestión de la calidad (PGC) y su impacto como factores de éxito en la implementación del sistema de gestión de la calidad en diversos sectores de servicios y manufactura (agrario, alimenticio, comercial, de la construcción, elec trónico, farmacéutico, financiero, hotelero, minero, textil, de la salud, entre otros), que se publicaron en bases de datos multidisciplinarias de revistas académicas y colecciones de revistas latinoamericanas. Para la investigación se consideran los principios de gestión de la calidad según la ISO 9000 y los cambios relevantes en la organización después de la implementación del sistema de gestión de la calidad (SGC). Se destaca que cada sector tiene PGC y resultados de desempeño diferenciado. Sin embargo, los PGC que sobresalen en todos los sectores son parti cipación de las personas y enfoque basado en procesos, en tanto que los principales resultados de desempeño en las organizaciones son la mejora continua, mejora del producto o servicio, sistema y desempeño basado en clientes, sin que estos resultados se vean reflejados en la participación del mercado.

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Organizational antecedents and capabilities and their effects on firm competitiveness of sustainable supply chain management: An empirical evaluation in a developing economy
...
Chacón Vargas, Jairo Raúl | 2017

Drawing from the Resource-Based View and Stakeholder theories, this article aims to evaluate empirically the relationship between organizational antecedents, firm capabilities for Sustainable Supply Chain Management (SSCM), and the latter’s effects on competitive advantage for a group of 126 focal firms in the city of Bogotá, Colombia. A mixed methods research design was followed. A self-administered (online) questionnaire was sent to a convenience sample of firms. The validity and reliability of the theoretical constructs were verified through validated factors modeled using reflective indicators, and the structural equation model was tested using partial least squares (PLS). Along with internal consistency, convergent and discriminant validities of the measurement model were evaluated. Finally, the constructs of organizational antecedents, SSCM practices and their effects on the focal company’s competitive advantage appear to be properly in line with the data collected and the testing of the proposed framework has provided an acceptable fit with positive relationships between the factors involved.

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Cooperation strategies featuring optimization in the school transportation system in Bogota
...
Rodríguez Parra, German Ricardo | 2017

The transport of students presents important challenges in the case of the city of Bogota, where an important cluster of schools is located in one zone, but there is only one road connecting these schools to residential zones. Thus, traffic congestion is high, generating long travel times for students, high operational costs, and mobility problems. This paper studies the impacts of a cooperative strategy between logistics operators using a mixed integer programming mathematical model, to find the optimal design of school routes on a network with the topology that describes the aforementioned road system. Two strategies are compared: a mixed loads strategy, where students from different schools share buses; and a single load strategy, where students from different schools cannot share buses. The objective is to minimize the total operational costs while satisfying the schools’ time windows. Comparative results of the two models using exact and heuristic approaches are presented.

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Browsing AI - Centro de Investigación en Manufactura y Servicios – CIMSER by Issue Date

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