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Hybrid Heuristic for the Inventory Location-Routing Problem

Guerrero, W.J.; Prodhon, C.; Velasco, N.; Amaya, C.A. (Elsevier B.V., 2013)

Resolver el problema de localización y ruteo de inventarios optimiza simultáneamente el diseño de la cadena de suministro y sus costos operacionales. Los supuestos del modelo incluyen el hecho que los vehículos pueden ...
Erosion Corrosion Evaluation of CrN/AlN Multilayer Coatings, by Varying the Velocity and Impact Angle of the Particle

Aperador Chaparro, William Arnulfo; Caballero-Gómez, J.; Delgado Tobón, Emilio (ESG, 2013)

In order to provide solutions to erosion corrosion in industrial devices, thin films of CrN/AlN were deposited on AISI D3 steel substrates using a magnetron sputtering system multitarget with rf (13.56 MHz), from Al and ...
Improved Corrosion Protection Properties in Anodic Films Type Porous on 2024 T3 Aluminium Alloys Obtained by Pulse Reverse Plating.

Aperador Chaparro, William Arnulfo; Delgado Tobón, A.; Bautista, J. (ESGBogotá, Colombia., 2013)

This article presents the results of improvement in the electrochemical properties of porous type anodic films grown on aluminium alloy AA2024 T3, obtained with the techniques of direct current, pulsed direct current and ...
Corrosion Behavior of the AA2124 Aluminium Alloy Exposed to Ethanol Mixtures

Aperador Chaparro, William Arnulfo; Caballero-Gómez, J.; Delgado Tobón, William (ESGBogotá, Colombia., 2013)

In the present article was studied the corrosion behavior of the AA2124 aluminum alloy which is a material used to fabricate parts of combustion engines, in a gasoline-bioethanol mixtures with concentrations of 5%, 10% and ...
University Course Scheduling and Classroom Assignment

Torres-Ovalle, Camilo; Montoya-Torres, Jairo R.; Quintero-Araújo, Carlos L.; Sarmiento-Lepesqueur, Angélica; Castilla-Luna, Mónica (Scielo, 2014)

This paper studies a real-life course timetabling and classroom assignment problem found at Universidad de La Sabana, Colombia. The problem is characterized and modeled using integer linear programming. Because of its ...
A relax-and-price heuristic for the inventory-location-routing problem

Guerrero, W. J.C; Prodhon, C.; Velasco, N.; Amaya, C. A. (John Wiley & Sons, Inc.E.E.U.U., 2014)

This paper considers the problem of designing a supply chain assuming routing decisions. The objective is to select a subset of depots to open from a set of candidates, the inventory policies for a two-echelon system, and ...
Mejoramiento de las propiedades de tensión en WPC de LDPE: HIPS/fibra natural mediante entrecruzamiento con DCP

Delgado Tobón, Arnoldo Emilio; Aperador Chaparro, William Arnulfo; Gómez Rivera, William (Scielo, 2014)

Fibra de Retamo Liso (telinemonspessulana) fue mezclada en una matriz polimérica formada por: polietileno de baja densidad (LDPE) y poliestireno de alto impacto (HIPS) en relación 70:30 respectivamente. La fibra natural ...
Gasification of Biomass in a Fixed Bed Reactor

Delgado, Emilio; Avilés, Oscar; Aperador, William (Trans Tech Publications LtdSwitzerland, 2014)

Currently, there are different kinds of alternative fuels called "clean fuels" within which hydrogen gas is considered. The hydrogen can be produced by various methods. The aim of this research is producing hydrogen gas ...
MÉTODOS DE OPTIMIZACIÓN PARA EL PROBLEMA DE RUTEO DE VEHÍCULOS CON INVENTARIOS Y VENTANAS DE TIEMPO DURAS

Pérez Kaligari, Eliseo; Guerrero Rueda, William Javier (Universidad del Bío-BíoChile, 2015)

El problema estudiado considera las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios y restricciones de ventanas de tiempo duras (IRPTW) en una cadena de abastecimiento compuesta por un depósito y múltiples minoristas. Se ...
Organizational antecedents and capabilities for sustainable supply chain management in developing economies: The case of Colombian focal firms

Chacón Vargas, Jairo Raúl; Moreno Mantilla, Carlos Eduardo (Pontificia Universidad JaverianaBogotá, Colombia., 2016)

Knowledge about sustainable supply chain practices in developing economies is still lacking. Consequently, this research empirically explores the organizational antecedents and the implementation of Sustainable Supply Chain ...
Optimización binivel: nuevas perspectivas de aplicación en la planeación y control de operaciones e inventarios

Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo; Guerrero Rueda, William Javier; Jaimes Suárez, Sonia Alexandra; Sarmiento Lepesqueur, Angélica (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2016)

La optimización binivel consiste en cambiar el paradigma de optimización tradicional, donde un solo agente selecciona su objetivo. Su principal aporte es lograr considerar la interacción que existe entre las decisiones que ...
Análisis del impacto de los instrumentos de política de producto integrada en la fase de fin de vida de luminarias

Toro Santamaría, Diego German; Jaimes Suárez, Sonia Alexandra; Rodríguez Bello, Luz Angélica (Universidad del Bío-BíoConcepción, Chile., 2016)

El análisis ciclo de vida de las luminarias en Bogotá, a partir del uso de Dinámica de Sistemas (DS), permite identificar el comportamiento del sistema de luminarias en términos de las relaciones de causalidad presentes ...
Cooperation strategies featuring optimization in the school transportation system in Bogota

Rodríguez Parra, German Ricardo; Guerrero, William J.; Sarmiento Lepesqueur, Angélica (Universidad Nacional de ColombiaBogotá, Colombia., 2017)

The transport of students presents important challenges in the case of the city of Bogota, where an important cluster of schools is located in one zone, but there is only one road connecting these schools to residential ...
Modelo de Programación Lineal Entera Mixta para la Programación de Sistemas tipo Job-Shop Flexible en Entornos Make to Order

Ortiz Gaitán, Sebastián Enrique; Ruiz, Carlos Rodrigo (Universidad de la CostaBarranquilla, Colombia., 2017)

Introducción: Los sistemas de producción Job Shop (JS) se caracterizan porque los trabajos a ser procesados tienen diferentes rutas de producción. Una generalización de este tipo de sistemas es el Job Shop Flexible (FJS), ...
Los principios de gestión de la calidad y el desempeño de las organizaciones al implementar un sistema de gestión de la calidad

Rodríguez Bellom, Luz Angélica; Daza Rojas, Mye Santiago; Ortiz Téllez, Daniela Alejandra; Orjuela Díaz, Paola Alexandra; Rincón Mafla, Juan Sebastián (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

En este artículo se revisa la literatura científica de las investigaciones existentes sobre la aplicación de los principios de gestión de la calidad (PGC) y su impacto como factores de éxito en la implementación del sistema ...
Implementación de Invention System Kits como metodología de enseñanza y aprendizaje en ingeniería industrial. Caso de estudio: Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito

Castiblanco Jiménez, Ivonne Angélica; Cruz González, Joan Paola; Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo; Pedraza Vega, Liliana Del Carmen; Londoño Restrepo, Diana Catalina (ACOFI, Asociación Colombiana de Facultades de IngenieríaBogotá, Colombia., 2017)

Este documento muestra los resultados de un proyecto de investigación cuyo objetivo es explorar nuevas metodologías de enseñanza a través del uso de Invention System Kits, que permitan identificar métodos ...
Estimación de la capacidad del Programa de Ingeniería Industrial de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito

Jaimes Suárez, Sonia Alexandra; Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo; Castro, Carolina; Gordillo, Sebastián; Meza, Sebastián; Niño, Juan (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

Mejorar la calidad de la educación es el objetivo más importante para cualquier institución educativa. Para lograrlo se requiere una adecuada gestión de los recursos necesarios para el desarrollo del quehacer académico. El ...
Metaheurística para la solución del Transit Network Design Problem multiobjetivo con demanda multiperiodo

Garzón, Natalia Andrea; González Neira, Eliana María; Pérez Vélez, Ignacio (Universidad EAFITMedellin, Colombia., 2017)

En este artículo se estudia el problema de Red de Transporte, usualmente conocido como TNDP (Transit Network Design Problem) multiobjetivo. Este consiste en encontrar la combinación ideal de rutas y frecuencias, que permita ...
Organizational antecedents and capabilities and their effects on firm competitiveness of sustainable supply chain management: An empirical evaluation in a developing economy

Chacón Vargas, Jairo Raúl; Moreno Mantilla, Carlos Eduardo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, Colombia., 2017)

Drawing from the Resource-Based View and Stakeholder theories, this article aims to evaluate empirically the relationship between organizational antecedents, firm capabilities for Sustainable Supply Chain Management (SSCM), ...
Modelos de localización de cámaras de vigilancia en una red de transporte público masivo

Solano Pinzón, Nathaly; Pinzón Marroquín, David; Guerrero, William Javier (Universidad EAFITMedellin, Colombia., 2017)

Este artículo estudia el problema de localización de cámaras de vigilancia aplicado a una red de transporte público masivo. Se considera una red de estaciones conectadas entre sí, mediante rutas predeterminadas de buses. ...

Envíos recientes

Hybrid Heuristic for the Inventory Location-Routing Problem
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Guerrero, W.J. | 2013

Resolver el problema de localización y ruteo de inventarios optimiza simultáneamente el diseño de la cadena de suministro y sus costos operacionales. Los supuestos del modelo incluyen el hecho que los vehículos pueden visitar más de un cliente por ruta y se incluyen las decisiones de inventario para un sistema con múltiples depósitos, con múltiples puntos de venta para un horizonte de planeación discreto. El problema es determinar el conjunto de depósitosporabrir, las cantidades por enviar desde los proveedores a los depósitos y de los depósitos a los puntos de venta, y la secuencia en que los puntos de venta serán visitados por una flota de vehículos homogénea. Un modelo de programación entera-mixta se propone para describir el problema. Un método hibrido que involucra un enfoque exacto dentro de un esquema heurístico es presentado. Su desempeño se prueba con instancias del problema de localizacion y ruteo, y de ruteo de inventarios.

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Erosion Corrosion Evaluation of CrN/AlN Multilayer Coatings, by Varying the Velocity and Impact Angle of the Particle
...
Aperador Chaparro, William Arnulfo | 2013

In order to provide solutions to erosion corrosion in industrial devices, thin films of CrN/AlN were deposited on AISI D3 steel substrates using a magnetron sputtering system multitarget with rf (13.56 MHz), from Al and Cr targets of high purity (99.99%) in an atmosphere composed by Ar/N2. The erosion tests and corrosion erosion were made by equipment which lets the change of the impact angle and the jet velocity of the silica particle; moreover the equipment is engaged with a potentiostat. The polarization curves were done in the resting potential. Subsequently of the realization of the polarization curves experiments, the samples were analyzed by scanning electron microscopy. The coating performance is compared with the AISI D3 steel without coating. The degradation mechanisms for PVD coating and uncoated steels have been presented with the help of diagrams wear mechanism.

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Improved Corrosion Protection Properties in Anodic Films Type Porous on 2024 T3 Aluminium Alloys Obtained by Pulse Reverse Plating.
...
Aperador Chaparro, William Arnulfo | 2013

This article presents the results of improvement in the electrochemical properties of porous type anodic films grown on aluminium alloy AA2024 T3, obtained with the techniques of direct current, pulsed direct current and reverse pulse current, through an electrolyte H2SO4 al 15% v/v. Morphological analysis was used atomic force microscopy and scanning electron microscopy allowing to identify the films obtained with inverse pulse current have a grain size smaller than those obtained by the two other deposition techniques. The evaluation of corrosion resistance in the films, we used electrochemical impedance spectroscopy and anodic polarization curves Tafel. These evaluation techniques established that the reverse pulse current deposition can generate deposits which increase the corrosion resistance of the anodic film.

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Corrosion Behavior of the AA2124 Aluminium Alloy Exposed to Ethanol Mixtures
...
Aperador Chaparro, William Arnulfo | 2013

In the present article was studied the corrosion behavior of the AA2124 aluminum alloy which is a material used to fabricate parts of combustion engines, in a gasoline-bioethanol mixtures with concentrations of 5%, 10% and 20%. The evaluation was performed by potentiodynamics techniques and electrochemical impedance spectroscopy. It was determinate that the corrosion is more evident for mixtures with a greater amount of bioethanol and the corrosion type generated was superficial that begins on a clean surface and extends below it.

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University Course Scheduling and Classroom Assignment
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Torres-Ovalle, Camilo | 2014

This paper studies a real-life course timetabling and classroom assignment problem found at Universidad de La Sabana, Colombia. The problem is characterized and modeled using integer linear programming. Because of its complexity in the number of decision variables and constraints, a hierarchical two-phase solution approach is proposed: course timetabling firstly, and classroom assignment, secondly. The approach is validated using real data from the first semester of year 2012. Results show that the proposed approach obtains a better utilization of classrooms satisfying both hard and soft constraints of the original problem. A sensitivity analysis is finally carried out, in which it was possible to verify the possibility of reducing both the number of classrooms to be assigned and the number of course groups. Both analyses allow an increase in teaching resource availability and a reduction of total cost.

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A relax-and-price heuristic for the inventory-location-routing problem
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Guerrero, W. J.C | 2014

This paper considers the problem of designing a supply chain assuming routing decisions. The objective is to select a subset of depots to open from a set of candidates, the inventory policies for a two-echelon system, and the set of routes to perform distribution from the upper echelon to the next by a homogeneous fleet of vehicles over a finite planning horizon considering deterministic demand. To solve the problem, a partition is proposed using a Dantzig–Wolfe formulation on the routing variables. A hybridization between column generation, Lagrangian relaxation, and local search is presented within a heuristic procedure. Results demonstrate the capability of the algorithm to compute high quality solutions and empirically estimate the improvement in the cost function of the proposed model at up to 9% compared to the sequential approach. Furthermore, the suggested pricing problem is a new variant of the shortest path problem with applications in urban transportation and telecommunications.

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Mejoramiento de las propiedades de tensión en WPC de LDPE: HIPS/fibra natural mediante entrecruzamiento con DCP
...
Delgado Tobón, Arnoldo Emilio | 2014

Fibra de Retamo Liso (telinemonspessulana) fue mezclada en una matriz polimérica formada por: polietileno de baja densidad (LDPE) y poliestireno de alto impacto (HIPS) en relación 70:30 respectivamente. La fibra natural fue sometida a reducción de tamaño entre 1700 y 850 µm; se le realizó tratamiento superficial de mercerización; el contenido de humedad fue 0,17%. El análisis termo gravimétrico (TGA) muestra que la fibra tratada tiene estabilidad de 200,53 °C. La elaboración del compuesto se realizó en mezclador interno y la técnica de obtención de las probetas fue mediante moldeo por compresión. Se evaluó el efecto del agente entrecruzante peróxido de dicumilo (DCP) en compuestos con varios porcentajes de fibra: 0; 10; 25; 50 phr. La adición de DCP (1 phr) en los compuestos, mejora significativamente las propiedades de tensión con respecto a similares concentraciones de fibra; sin embargo, esta diferencia en los valores de las propiedades disminuye progresivamente cuando la cantidad de fibra se aproxima a 50 phr. El aumento en la concentración de fibra afecta negativamente las propiedades de tensión, con excepción del Módulo de Elasticidad y la Resistencia a la Fluencia. La causa principal es originada por la baja adhesión interfacial fibra natural-matriz polimérica, claramente evidenciada en las imágenes SEM.

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Gasification of Biomass in a Fixed Bed Reactor
...
Delgado, Emilio | 2014

Currently, there are different kinds of alternative fuels called "clean fuels" within which hydrogen gas is considered. The hydrogen can be produced by various methods. The aim of this research is producing hydrogen gas by gasification of biomass in a fixed bed reactor, using a gaseous mixture with a high energy potential.

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MÉTODOS DE OPTIMIZACIÓN PARA EL PROBLEMA DE RUTEO DE VEHÍCULOS CON INVENTARIOS Y VENTANAS DE TIEMPO DURAS
...
Pérez Kaligari, Eliseo | 2015

El problema estudiado considera las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios y restricciones de ventanas de tiempo duras (IRPTW) en una cadena de abastecimiento compuesta por un depósito y múltiples minoristas. Se asume un horizonte de planeación discreto y finito en donde las decisiones por optimizar son: las cantidades a aprovisionar a los minoristas y, simultáneamente, la secuencia de minoristas a visitar en cada periodo de tiempo. El sistema cuenta con un sólo vehículo de capacidad limitada, restricciones de capacidad de almacenamiento de los minoristas, y tasa de producción limitada del depósito. Se requiere satisfacer la demanda que tienen los minoristas. Se asume que los minoristas tienen demanda determinística y no homogénea. Se propone una formulación matemática basada en programación entera mixta y se estudia el impacto que tiene la configuración de las ventanas de tiempo sobre las decisiones de ruteo de vehículos con inventarios, a través de dos métodos de optimización. El primer método optimiza las decisiones de forma simultánea, mientras que el segundo método propuesto considera las decisiones de forma secuencial, lo que lo convierte en un método heurístico. Se presenta un estudio computacional con 80 instancias adaptadas de la literatura. Los resultados muestran que el método de optimización simultáneo tiene un desempeño mejor que el método heurístico de optimización secuencial generando ahorros potenciales en los costos logísticos de al menos 6%

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Organizational antecedents and capabilities for sustainable supply chain management in developing economies: The case of Colombian focal firms
...
Chacón Vargas, Jairo Raúl | 2016

Knowledge about sustainable supply chain practices in developing economies is still lacking. Consequently, this research empirically explores the organizational antecedents and the implementation of Sustainable Supply Chain Management (SSCM) practices for a purposeful sample of focal firms in Colombia. A semi-structured qualitative research design is followed. This study contributes to the development of SSCM theory by providing empirical grounds for understanding the nature of these practices and the extent of their implementation in a particular industrial context, as well as by assessing whether and how they affect the focal firms’ competitiveness. Additionally, the main results suggest that environmental and social responsibilities are increasingly important issues for the stakeholders of focal companies in emergent economies.

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Optimización binivel: nuevas perspectivas de aplicación en la planeación y control de operaciones e inventarios
...
Ruiz Cruz, Carlos Rodrigo | 2016

La optimización binivel consiste en cambiar el paradigma de optimización tradicional, donde un solo agente selecciona su objetivo. Su principal aporte es lograr considerar la interacción que existe entre las decisiones que toman dos tipos de agentes: un líder y un seguidor. En este artículo se exploran posibles campos de aplicación de la optimización binivel, en particular como apoyo a la toma de decisiones en la planeación y control de operaciones e inventarios. Se presenta una visión general de las características de esta técnica y diferentes contextos prácticos en los cuales se ha utilizado. Finalmente, se hace énfasis en la importancia de esta técnica para el desarrollo de investigación aplicada en temas de programación de operaciones, gestión de inventarios y gestión de la cadena de abastecimiento, con nuevas perspectivas para desarrollo de trabajos en este campo.

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Análisis del impacto de los instrumentos de política de producto integrada en la fase de fin de vida de luminarias
...
Toro Santamaría, Diego German | 2016

El análisis ciclo de vida de las luminarias en Bogotá, a partir del uso de Dinámica de Sistemas (DS), permite identificar el comportamiento del sistema de luminarias en términos de las relaciones de causalidad presentes en las fases que lo componen, así mismo las políticas de producto integrado (PPI) contribuyen a la disminución de la cantidad de material enviado al relleno sanitario, el consumo de energía y al aumento del material reciclado que es reincorporado al proceso productivo. Con el fin de medir el impacto de dos de las PPI propuestas, se plantea un modelo de Programación entera mixta que permite minimizar la cantidad de material que es enviado al relleno sanitario y el consumo de energía observando el comportamiento y el alcance de las mismas para los periodos de simulación. Al observar en conjunto los resultados de la simulación por DS y el modelo de optimización se evidencia que este tipo de trabajo conjunto entre simulación y optimización, proporciona escenarios complementarios que compensa las limitaciones de cada una de las herramientas. Para este caso en particular se logra un escenario óptimo con un 98% de mejora en términos de material reciclado que es reincorporado al proceso productivo y un 99% de disminución en el consumo de energía.

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Cooperation strategies featuring optimization in the school transportation system in Bogota
...
Rodríguez Parra, German Ricardo | 2017

The transport of students presents important challenges in the case of the city of Bogota, where an important cluster of schools is located in one zone, but there is only one road connecting these schools to residential zones. Thus, traffic congestion is high, generating long travel times for students, high operational costs, and mobility problems. This paper studies the impacts of a cooperative strategy between logistics operators using a mixed integer programming mathematical model, to find the optimal design of school routes on a network with the topology that describes the aforementioned road system. Two strategies are compared: a mixed loads strategy, where students from different schools share buses; and a single load strategy, where students from different schools cannot share buses. The objective is to minimize the total operational costs while satisfying the schools’ time windows. Comparative results of the two models using exact and heuristic approaches are presented.

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Modelo de Programación Lineal Entera Mixta para la Programación de Sistemas tipo Job-Shop Flexible en Entornos Make to Order
...
Ortiz Gaitán, Sebastián Enrique | 2017

Introducción: Los sistemas de producción Job Shop (JS) se caracterizan porque los trabajos a ser procesados tienen diferentes rutas de producción. Una generalización de este tipo de sistemas es el Job Shop Flexible (FJS), en el cual se cuenta con más de una máquina por estación para realizar alguna de las operaciones. Objetivo: El objetivo de este proyecto fue proponer un modelo de programación lineal entera mixta para programar sistemas FJS con el objetivo de minimizar el número de trabajos tardíos. Metodología: El modelo se desarrolló utilizando un enfoque basado en variables de secuencia-posición. Este enfoque utiliza variables binarias para decidir si una operación determinada es asignada a una posición en la secuencia de procesamiento de la máquina asignada. Para validar el desempeño del modelo se utilizaron datos de una pequeña empresa con un sistema productivo tipo FJS que desarrolla sus operaciones en un entorno bajo pedido (Make to Order, MTO). Por esta razón los indicadores de desempeño más importantes para la empresa son los asociados al nivel de servicio. Resultados: Los resultados muestran un desempeño razonable en términos del objetivo que se persigue. Se encontró el programa óptimo de producción en menos de 3600 segundos en instancias de menos de 14 órdenes de producción. En instancias más grandes su obtuvieron soluciones factibles en el tiempo límite definido. Conclusiones: El modelo permite definir programas de producción en sistemas en los cuales el cumplimiento de fechas de entrega es de vital importancia. Los resultados han permitido que la empresa mejore su desempeño y disminuya los costos asociados a los incumplimientos. Futuras investigaciones se pueden desarrollar para encontrar métodos de solución más eficientes con relación a los tiempos computacionales para obtener soluciones de instancias de mayor tamaño.

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Los principios de gestión de la calidad y el desempeño de las organizaciones al implementar un sistema de gestión de la calidad
...
Rodríguez Bellom, Luz Angélica | 2017

En este artículo se revisa la literatura científica de las investigaciones existentes sobre la aplicación de los principios de gestión de la calidad (PGC) y su impacto como factores de éxito en la implementación del sistema de gestión de la calidad en diversos sectores de servicios y manufactura (agrario, alimenticio, comercial, de la construcción, electrónico, farmacéutico, financiero, hotelero, minero, textil, de la salud, entre otros), que se publicaron en bases de datos multidisciplinarias de revistas académicas y colecciones de revistas latinoamericanas. Para la investigación se consideran los principios de gestión de la calidad según la ISO 9000 y los cambios relevantes en la organización después de la implementación del sistema de gestión de la calidad (SGC). Se destaca que cada sector tiene PGC y resultados de desempeño diferenciado. Sin embargo, los PGC que sobresalen en todos los sectores son participación de las personas y enfoque basado en procesos, en tanto que los principales resultados de desempeño en las organizaciones son la mejora continua, mejora del producto o servicio, sistema y desempeño basado en clientes, sin que estos resultados se vean reflejados en la participación del mercado.

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Implementación de Invention System Kits como metodología de enseñanza y aprendizaje en ingeniería industrial. Caso de estudio: Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
...
Castiblanco Jiménez, Ivonne Angélica | 2017

Este documento muestra los resultados de un proyecto de investigación cuyo objetivo es explorar nuevas metodologías de enseñanza a través del uso de Invention System Kits, que permitan identificar métodos de aprendizaje en los estudiantes de Ingeniería Industrial de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. En particular, se pretende utilizar herramientas de aprendizaje activo como Lego Mindstorms EV3 para potenciar competencias tecnológicas en los estudiantes.

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Estimación de la capacidad del Programa de Ingeniería Industrial de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
...
Jaimes Suárez, Sonia Alexandra | 2017

Mejorar la calidad de la educación es el objetivo más importante para cualquier institución educativa. Para lograrlo se requiere una adecuada gestión de los recursos necesarios para el desarrollo del quehacer académico. El propósito de este artículo es presentar una metodología para la estimación de la capacidad de un programa académico, en particular del Programa de Ingeniería Industrial (PII) de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Se desarrollaron dos fases. En la primera se define el concepto de capacidad de un programa académico y se desarrolla un modelo analítico que permite la evaluación de escenarios, en tanto que en la segunda se usa la dinámica de sistemas para la caracterización de la demanda y el flujo de estudiantes. De igual manera se evalúan los resultados del pronóstico de demanda generado en esta fase con el modelo analítico. Para el desarrollo y evaluación del modelo se utilizaron datos históricos entre los años 2008 y 2014. Los resultados muestran que con el plan de estudios actual y los recursos disponibles en el PII se tiene una capacidad instalada equivalente a 117 grupos de 30 estudiantes por periodo académico.

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Metaheurística para la solución del Transit Network Design Problem multiobjetivo con demanda multiperiodo
...
Garzón, Natalia Andrea | 2017

En este artículo se estudia el problema de Red de Transporte, usualmente conocido como TNDP (Transit Network Design Problem) multiobjetivo. Este consiste en encontrar la combinación ideal de rutas y frecuencias, que permita realizar un balance entre los intereses de los usuarios y los opera-dores, que se contraponen. Utiliza como datos de entrada un grafo con sus respectivos costos de transporte (en este caso tiempos) y demandas aso-ciadas a cada par de nodos. Como método de solución a este problema de optimización combinatoria multiobjetivo, se propone el uso de la metaheurística Búsqueda en Vecindades Variables (VNS), que resuelve problemas de optimización buscando soluciones competitivas mediante el cambio de vecindario iterativamente. El método propuesto fue probado inicialmente en el caso de estudio diseñado por Mandl, que consiste en 15 nodos y 21 arcos, y una matriz de demandas simétrica; y posteriormente para otras 11instancias con tres tamaños de grafo diferentes (15, 30, 45 nodos). El modelo primero se corrió con el caso original para compararlo con autores que en oportunidades pasadas han trabajado el mismo problema. Posteriormente el VNS propuesto se probó con un modelo de demanda cambiante en 3momentos del día (Mañana, tarde y noche) para corroborar los resultados positivos obtenidos en el primer ejercicio y darle un alcance mayor a la solución del problema.

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Organizational antecedents and capabilities and their effects on firm competitiveness of sustainable supply chain management: An empirical evaluation in a developing economy
...
Chacón Vargas, Jairo Raúl | 2017

Drawing from the Resource-Based View and Stakeholder theories, this article aims to evaluate empirically the relationship between organizational antecedents, firm capabilities for Sustainable Supply Chain Management (SSCM), and the latter’s effects on competitive advantage for a group of 126 focal firms in the city of Bogotá, Colombia. A mixed methods research design was followed. A self-administered (online) questionnaire was sent to a convenience sample of firms. The validity and reliability of the theoretical constructs were verified through validated factors modeled using reflective indicators, and the structural equation model was tested using partial least squares (PLS). Along with internal consistency, convergent and discriminant validities of the measurement model were evaluated. Finally, the constructs of organizational antecedents, SSCM practices and their effects on the focal company’s competitive advantage appear to be properly in line with the data collected and the testing of the proposed framework has provided an acceptable fit with positive relationships between the factors involved.

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Modelos de localización de cámaras de vigilancia en una red de transporte público masivo
...
Solano Pinzón, Nathaly | 2017

Este artículo estudia el problema de localización de cámaras de vigilancia aplicado a una red de transporte público masivo. Se considera una red de estaciones conectadas entre sí, mediante rutas predeterminadas de buses. El problema estudiado consiste en escoger las estaciones que deben ser vigiladas mediante cámaras con el fin de optimizar simultáneamente dos objetivos: El valor esperado del número de crímenes detectados por las cámaras, y la calidad de las imágenes captadas por el sistema de vigilancia completo. Se formulan dos modelos de optimización basados en programación entera para este problema considerando múltiples períodos, restricciones de presupuesto y restricciones de conectividad donde se busca garantizar que al menos se cuente con una cámara de vigilancia por cada pareja de estaciones conectadas directamente. Se realiza una comparación del desempeño de los modelos matemáticos propuestos usando un optimizador comercial en un conjunto de instancias aleatorio con 20 hasta 200estaciones. Los resultados computacionales permiten concluir sobre la capacidad de los modelos matemáticos para encontrar soluciones óptimas y los recursos computacionales requeridos.

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