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Comportamiento ante cargas estáticas de paneles de yeso en steel framing, sometidos a diferentes solicitaciones como elementos no estructurales.
dc.contributor.advisor | Torres Castellanos, Nancy | |
dc.contributor.author | Siachica, Yeison Andrés | |
dc.date.accessioned | 2022-02-16T16:05:59Z | |
dc.date.available | 2022-02-16T16:05:59Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/2003 | |
dc.description.abstract | Los paneles en Steel framing (SF, por sus siglas en inglés), han sido utilizados desde mediados del siglo XIX, sin embargo, su concepción data de los inicios del mismo siglo con el uso de madera para elaborar marcos o celosías (Wood frame), que posteriormente fueron remplazados por acero. A partir de entonces se inició la industrialización del Steel framing potenciando la construcción de edificaciones para diferentes usos. En Colombia gracias a su rendimiento en la etapa de construcción es utilizado en muros divisorios y estructuras no portantes, lo que permite a constructoras disminuir los tiempos de ejecución y costos operativos. Considerando el crecimiento en otros países y las ventajas que ofrece el sistema Steel framing, se desarrolló esta investigación con un alto componente experimental, la cual consistió en evaluar 18 paneles de una y dos secciones revestidas con placas de yeso en sus dos caras para uso estructural. | spa |
dc.description.abstract | Steel framing (SF) panels have been used since the mid-nineteenth century, however, its conception dates back to the beginning of the same century with the use of wood to make frames or lattices (Wood frame), which were later replaced by steel. Since then, the industrialization of steel framing began, boosting the construction of buildings for different uses. In Colombia, thanks to its performance in the construction stage, it is used in partition walls and non-load-bearing structures, which allows construction companies to reduce execution times and operating costs. Considering the growth in other countries and the advantages offered by the Steel framing system, this research was developed with a high experimental component, which consisted of evaluating 18 panels of one and two sections coated with gypsum boards on both sides for structural use. | eng |
dc.format.extent | 103 páginas | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.title | Comportamiento ante cargas estáticas de paneles de yeso en steel framing, sometidos a diferentes solicitaciones como elementos no estructurales. | spa |
dc.title.alternative | Static load behavior of gypsum panels in steel framing, subjected to different stresses as non-structural elements. | eng |
dc.type | Trabajo de grado - Maestría | spa |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | spa |
oaire.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_14cb | spa |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | spa |
dc.description.degreelevel | Maestría | spa |
dc.description.degreename | Magíster en Ingeniería Civil | spa |
dc.identifier.url | https://catalogo.escuelaing.edu.co/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=22899 | |
dc.publisher.faculty | Ingeniería civil | spa |
dc.publisher.program | Maestría en Ingeniería Civil | spa |
dc.relation.indexed | N/A | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.subject.armarc | Cargas estáticas. | |
dc.subject.armarc | Estructuras de acero | |
dc.subject.armarc | Sistema liviano | |
dc.subject.proposal | Estructuras de acero | spa |
dc.subject.proposal | Steel structures | eng |
dc.subject.proposal | Cargas estáticas | spa |
dc.subject.proposal | Static loads | eng |
dc.subject.proposal | lightweight system | eng |
dc.subject.proposal | Sistema liviano | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | spa |
dc.type.content | Text | spa |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/masterThesis | spa |
dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TM | spa |
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CA - Trabajos Dirigidos de Civil [85]
Trabajos del Pregrado de Ingeniería Civil de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito