Desarrollo de una guía metodológica para la gerencia de proyectos de construcción de puentes tipo IDU (áreas de integración, alcance, tiempo y costo) : caso Puente Peatonal de la Auto-Norte con calle 192 en Bogotá
Trabajo de grado - Especialización
2015
Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
The development of the Methodological Guide for the management of projects of construction of bridges in metallic structure type IDU, developed for the areas of knowledge of Integration, Scope, Time and Cost, applied to the practical case of the pedestrian bridge located in the Auto-North with Calle 192 in Bogotá, contributes in a precise manner to the fulfillment of the requirements established by the Colombian School of Engineering Julio Garavito, particularly in the Projects Unit, to qualify for the Specialization in Development and Integral Project Management title; it also favors the improvement of critical aspects such as deviations in budget and time in IDU pedestrian bridge construction projects, which are executed by the company SAC Estructuras Metálicas SA, in which the engineer Edilson Hernando Martínez fulfills the role of project manager Rodríguez, member of the work team of this Degree Work.
The business model of SAC Estructuras Metálicas S.A. consists of participating in tenders, preferably public, of large scale projects and social impact, whose fundamental characteristic is the use of metal structure. The portfolio that manages the company covers all types of projects such as: vehicle and pedestrian metal bridges, buildings and shopping centers, industrial plants, warehouses, decks and special structures for mining and oil, among the most outstanding. They offer services of studies and designs, manufacture, assembly and transport of the metallic structure as well as maintenance, rehabilitation and conservation of existing works. With the awarding of the project, we proceed to fulfill the contracted services until we deliver a high quality final product. To date, the company has made the manufacture and assembly of vehicular and pedestrian bridges in much of the national territory as in the departments of Caquetá, Meta, Córdoba, Huila and Cundinamarca, among others. El desarrollo de la Guía Metodológica para la gerencia de proyectos de construcción de puentes en estructura metálica tipo IDU, desarrollada para las áreas de conocimiento de Integración, Alcance, Tiempo y Costo, aplicada al caso práctico del puente peatonal ubicado en la Auto-Norte con calle 192 en Bogotá, contribuye de manera precisa al cumplimiento de los requisitos establecidos por la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, particularmente en la Unidad de Proyectos, para optar al título de Especialista en Desarrollo y Gerencia Integral de Proyectos; también favorece a la mejora aspectos críticos como desviaciones en presupuesto y tiempo en proyectos de construcción de puentes peatonales tipo IDU, los cuales son ejecutados por la empresa SAC Estructuras Metálicas S.A., en la cual cumple el rol de gerente de proyectos el ingeniero Edilson Hernando Martínez Rodríguez, miembro del equipo de trabajo del presente Trabajo de Grado.
El modelo de negocio de SAC Estructuras Metálicas S.A. consiste en participar en licitaciones, de preferencia públicas, de proyectos de gran escala e impacto social, cuya característica fundamental sea la utilización de estructura metálica. El portafolio que maneja la compañía abarca todo tipo de proyectos tales como: puentes metálicos vehiculares y peatonales, edificios y centros comerciales, plantas industriales, bodegas, cubiertas y estructuras especiales para minería y petróleo, entre los más destacados. Ofrecen servicios de estudios y diseños, fabricación, montaje y transporte de la estructura metálica así como también el mantenimiento, la rehabilitación y la conservación de obras existentes. Con la adjudicación del proyecto se procede a cumplir con los servicios contratados hasta entregar un producto final de alta calidad. A la fecha, la compañía ha realizado la fabricación y montaje de puentes vehiculares y peatonales en gran parte del territorio nacional como en los departamentos del Caquetá, Meta, Córdoba, Huila y Cundinamarca, entre otros.
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