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Electric power generation from a turnstile

Paz Penagos, Hernán (Universidad Nacional de ColombiaMedellin, Colombia., 2020)

This research aimed to design, simulate in SolidWorks, build, and test two energy conversion mechanisms using mechanical gears and through 0 neodymium magnets. The used source of mechanical energy was the rotational movement ...
WiTricity mediante inducción magnética

Paz Penagos, Hernán; Torres, Juan J. (Universidad del NorteColombia, 2014)

La realización de dos experimentos para el transporte inalámbrico de energía eléctrica (WiTricity) en regiones de campo cercano: reactivo y zona de Fresnel, en los cuales se aplicó el principio de inducción magnética y se ...

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Electric power generation from a turnstile
...
Paz Penagos, Hernán | 2020

This research aimed to design, simulate in SolidWorks, build, and test two energy conversion mechanisms using mechanical gears and through 0 neodymium magnets. The used source of mechanical energy was the rotational movement of the turnstile arm, generated by pedestrians who enter and leave the campus at Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. To achieve it, the following tasks were performed: the literature review, parameterization of pedestrians’ entrance and exit, characterization of the turnstile, simulation, construction, and the assessment of the mechanisms. The obtained energy conversion results varied from 7v to 11v (1W) for the mechanism using neodymium magnets, and from 12v to 17v (12W) for the mechanical gears. The developed system aims to promote environmental commitment and exploit the lost energy resulting from people’s daily activities.

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WiTricity mediante inducción magnética
...
Paz Penagos, Hernán | 2014

La realización de dos experimentos para el transporte inalámbrico de energía eléctrica (WiTricity) en regiones de campo cercano: reactivo y zona de Fresnel, en los cuales se aplicó el principio de inducción magnética y se usó solenoides autorresonantes en un régimen de acoplamiento cercano a 1, demostró ser eficiente en la transferencia de electricidad a distancias hasta de cuatro veces el radio de la bobina (experimento 2, L1,2), con una eficiencia del 60%. En el artículo se presentan los diseños y resultados de la experiencia de investigación; así mismo, se discute la aplicabilidad práctica de estos sistemas y se sugiere mejoras para trabajos futuros.

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