La bicicleta como medio ambiente de transporte, factores de decisión en caso de población universitaria.

Abstract

Las bicicletas y los medios de transporte limpios, son modos de transporte sostenibles que reducen los niveles de contaminación y a su vez ayudan a descongestionar el tráfico causado por los medios de transporte motorizados, brindando a sus usuarios la experiencia de movilizarse, hacer ejercicio físico, y mejorando los índices de salud, entre otros beneficios. Este articulo presenta resultados mediante la aplicación de una encuesta universitaria en la ciudad de Bogotá, Colombia, con el fin de identificar los factores que influyen al momento de la toma de decisiones del uso de la bicicleta para la población universitaria, desde y hacia la universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, analizando la segmentación de géneros y rangos de edades, que utilizan la bicicleta como medio principal para movilizarse. Estos resultados priorizaron que el factor predominante para la toma de decisiones fue la infraestructura, seguido de la seguridad y en tercer lugar las condiciones climatológicas y geográficas. Además, con las condiciones de pandemia este sería uno de los medios de transporte más usado, pues el 40% de los usuarios se movilizarían a través del mismo.

Bicycles and clean means of transportation are sustainable modes of transportation that reduce pollution levels and in turn help to decongest traffic caused by motorized means of transportation, providing their users with the experience of mobility, physical exercise, and improving health indices, among other benefits. This article presents results through the application of a university survey in the city of Bogota, Colombia, in order to identify the factors that influence the decision making process of bicycle use for the university population, to and from the Colombian School of Engineering Julio Garavito University, analyzing the segmentation of genders and age ranges that use bicycles as the main means of transportation. These results prioritized that the predominant factor for decision making was infrastructure, followed by safety and in third place weather and geographic conditions. In addition, with the pandemic conditions, this would be one of the most used means of transportation, since 40% of the users would use it as their main means of transportation.