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Development df a Cost-Benefit and Risk Based Maintenance Model for Power Transformers

Rosero Zúñiga, Laura Sofía (Universidad Nacional de ColombiaIngenieríaBogotáMaestría en Ingeniería Eléctrica, 2020)

This thesis presents a different approach for maintenance evaluation in power transformers. From the evolution of the health condition of a power transformer, and the concepts of cost, risk and benefit associated with it, ...
Evaluación del consumo energético de un vehículo eléctrico en la ciudad de Bogotá

Durán-Tovar, Iván Camilo; Marulanda Guerra, Agustín Rafael; Torres Franco, Sebastián; Suárez Pradilla, Mónica Marcela (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2020)

El crecimiento de la flota de vehículos eléctricos (EV, por su sigla en inglés) en el espacio urbano es un desafío para los planificadores de ciudad y transporte. Particularmente, caracterizar los desplazamientos en función ...

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Development df a Cost-Benefit and Risk Based Maintenance Model for Power Transformers
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Rosero Zúñiga, Laura Sofía | 2020

This thesis presents a different approach for maintenance evaluation in power transformers. From the evolution of the health condition of a power transformer, and the concepts of cost, risk and benefit associated with it, it can be predicted when the maintenance application is ideal for such transformer. For this, first load and tests historical data of 5 sample power transformers are used to obtain their evolution of health condition and failure rate in time. To evaluate the maintenance effects, maintenance schemes previously proposed in the literature are applied. Finally, the conditions for evaluating the risk model and the cost-benefit model are proposed, through the evolution of health condition and the current remuneration plan for power transformers in Colombia. From this model it will be obtained the moments in which applying maintenance in the transformer represent the greatest benefit to the operator.

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Evaluación del consumo energético de un vehículo eléctrico en la ciudad de Bogotá
...
Durán-Tovar, Iván Camilo | 2020

El crecimiento de la flota de vehículos eléctricos (EV, por su sigla en inglés) en el espacio urbano es un desafío para los planificadores de ciudad y transporte. Particularmente, caracterizar los desplazamientos en función de la duración de la carga del vehículo requiere evaluar los hábitos de conducción de los usuarios y las condiciones de tránsito local que puedan afectar el consumo energético. Con el objetivo de contribuir a la caracterización del consumo energético de EV en el contexto local, a lo largo de este artículo se presenta la implementación de un modelo de consumo energético considerando el comportamiento del tránsito en una autopista en la ciudad de Bogotá, D.C. Para la implementación del modelo se hicieron mediciones instantáneas de perfiles de velocidad, aceleración y ángulos de inclinación mediante aplicativos GPS, en un periodo de una semana. Los resultados indican que, en las condiciones de tránsito normal en las rutas de estudio, el consumo energético de los EV puede superar sustancialmente el consumo promedio especificado para los vehículos. Sin embargo, las condiciones operativas de este tipo de vehículos aportan grandes beneficios ambientales y su consumo energético es muy bajo en situaciones de congestión vehicular.

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Listar AE - Modelación Estratégica en Energía y Potencia – MEEP por autor "fa28689b2d255111c2f685dcf80268e4"

Development df a Cost-Benefit and Risk Based Maintenance Model for Power Transformers

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Listar AE - Modelación Estratégica en Energía y Potencia – MEEP por autor "fa28689b2d255111c2f685dcf80268e4"

Development df a Cost-Benefit and Risk Based Maintenance Model for Power Transformers ﻿

Evaluación del consumo energético de un vehículo eléctrico en la ciudad de Bogotá ﻿

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