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Algunas prácticas asociadas con el desarrollo sostenible en pavimentos

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2012)

LA creciente demanda de una infraestructura vial con adecuada capacidad y funcionalidad, sumada a la imperiosa necesidad de conservar los recursos naturales, reducir el consumo de energía y la emisión de gases de efecto ...
Caracterización de agregados pétreos con el ensayo Micro Deval

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena; López P., Claudia Patricia (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2008)

En este documento se presentan los aspectos más relevantes del proceso de implementación del ensayo Micro Deval, contemplado por la Norma ASTM D 6928, “Standard test method for resistance of coarse aggregate to degradation ...
Ecuaciones constitutivas de módulo resiliente de materiales tratados con asfalto espumado

Pardo Herreño, Sandy Jazmín; Campagnoli Martinez, Sandra Ximena (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2019)

En años recientes se han hecho esfuerzos considerables para entender las propiedades mecánicas y el comportamiento de los materiales estabilizados con asfalto espumado. Muchos estudios están orientados a la obtención del ...
El ensayo Micro Deval. Sus características y ámbitos de aplicación

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena; López P., Claudia Patricia (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2007)

En este documento se presentan los aspectos más relevantes del proceso de implementación del ensayo Micro Deval, contemplado por la Norma ASTM D 6928, “Standard test method for resistance of coarse aggregate to degradation ...
Implementación del ensayo de evaluación de la resistencia mecánica por el método de 10% de finos

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2009)

Teniendo en cuenta que el ensayo “Evaluación de la resistencia mecánica por el método de 10% de finos”, propuesto en las “Especificaciones generales de construcción de carreteras, 2007”, del Ministerio de Transporte, ...
Mezclas asfálticas tibias. Énfasis en tecnologías de espumado y uso de RAP

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2013)

En este artículo se exponen los principales aspectos asociados con las tecnologías de mezclas asfálticas tibias (WMA, por sus siglas en inglés), se presentan sus ventajas y limitaciones, así como la forma más común de ...
Técnicas para caracterización de espumas de asfalto

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena; ESTUPIÑÁN, ENRIQUE; Soto Vargasc, Javier Evandro (Universidad Militar Nueva GranadaColombia, 2019)

En la estabilización de suelos y en el reciclaje de pavimentos, se ha considerado que la relación de expansión y la vida media definen relativamente bien la calidad de las espumas de asfalto. Sin embargo, al aplicar la ...
Tratamientos superficiales: ¿por qué los hemos abandonado?

Campagnoli Martinez, Sandra Ximena (Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoBogotá, 2007)

Los tratamientos superficiales con agregados se han convertido en una técnica efectiva para el mantenimiento de pavimentos, ampliando su vida de servicio en condiciones de circulación cómoda y segura. Así mismo, los ...

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Algunas prácticas asociadas con el desarrollo sostenible en pavimentos
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2012

LA creciente demanda de una infraestructura vial con adecuada capacidad y funcionalidad, sumada a la imperiosa necesidad de conservar los recursos naturales, reducir el consumo de energía y la emisión de gases de efecto invernadero (GEI), han puesto el concepto de sostenibilidad en el orden del día de la ingeniería de pavimentos. El empleo de pavimentos asfálticos recuperados, de subproductos industriales y de materiales reciclados, el desarrollo de mezclas asfálticas tibias, los pavimentos perpetuos, los pavimentos porosos y los pavimentos silenciosos, son algunos ejemplos de las prácticas asociadas con el desarrollo sostenible en la construcción, conservación y rehabilitación de estructuras de pavimento que se describen de manera somera en este artículo, indicando algunos de sus beneficios y limitaciones.

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Caracterización de agregados pétreos con el ensayo Micro Deval
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2008

En este documento se presentan los aspectos más relevantes del proceso de implementación del ensayo Micro Deval, contemplado por la Norma ASTM D 6928, “Standard test method for resistance of coarse aggregate to degradation by abrasion in the Micro-Deval apparatus”, en los laboratorios de Suelos y Pavimentos del Centro de Estudios Geotécnicos de la Escuela Colombiana de Ingeniería. En esta segunda parte se incluyen los resultados obtenidos de los ensayos Micro Deval y de Desgaste Los Ángeles y sus variantes (100 rev. y en húmedo 500 rev.) realizados sobre 15 muestras de agregados, utilizados en la ciudad de Bogotá principalmente para la elaboración de mezclas asfálticas. Igualmente, se incluye el análisis de estos resultados junto con unas conclusiones preliminares, así como algunas recomendaciones derivadas de este proceso. Como se ha mostrado en otros estudios, sobre los materiales analizados en el presente no se evidenció una adecuada correlación con el ensayo de Desgaste Los Ángeles, ni con la absorción de los agregados. Sin embargo, las líneas de tendencia muestran un incremento en las pérdidas medidas con el ensayo de Desgaste Los Ángeles y en la absorción con el aumento en las pérdidas en el Micro Deval. Del análisis de los resultados encontrados también se concluye que si se tienen en cuenta los requisitos del agregado grueso para mezclas asfálticas en caliente, fijados por el IDU en las Especificaciones ET-2005, para tránsitos pesados (tipo T4 –T5) y capas de rodadura, el ensayo de Desgate Los Ángeles resulta ser más conservador que el Ensayo Micro Deval. Se recomienda continuar evaluando fuentes de materiales para seguir ajustando las respectivas especificaciones a las condiciones imperantes en nuestro medio.

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Ecuaciones constitutivas de módulo resiliente de materiales tratados con asfalto espumado
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Pardo Herreño, Sandy Jazmín | 2019

En años recientes se han hecho esfuerzos considerables para entender las propiedades mecánicas y el comportamiento de los materiales estabilizados con asfalto espumado. Muchos estudios están orientados a la obtención del módulo resiliente (Mr), de tal forma que, independientemente del modelo de análisis, se puedan aplicar valores confiables de este parámetro a las capas de tales materiales en los métodos de diseño de estructuras de pavimento de naturaleza empírico - mecanística. En este trabajo se presentan las ecuaciones constitutivas del Mr, obtenidas sobre mezclas con diferentes proporciones en peso de granular/RAP (100/0 %, 85/15 %, 70/30 % y 50/50 %) y espuma de asfalto (60/70 1 /10 mm) de las refinerías de Barrancabermeja y Apiay (Colombia), de dos procedencias distintas. Las mezclas se elaboraron siguiendo la metodología propuesta por la Academia del Asfalto de Sudáfrica, en la guía técnica Bitumen Stabilized Materials TG2, de 2009. Las probetas fabricadas se ensayaron para determinar el Mr, según la norma INV E-156-13. Con los resultados obtenidos se evaluaron los modelos del Mr en función de los esfuerzos principales (primer invariante de esfuerzos -θ), del esfuerzo desviador - σd o del esfuerzo cortante octaédrico - τoct. Se confirma para los materiales evaluados una dependencia significativa del estado de esfuerzos.

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El ensayo Micro Deval. Sus características y ámbitos de aplicación
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2007

En este documento se presentan los aspectos más relevantes del proceso de implementación del ensayo Micro Deval, contemplado por la Norma ASTM D 6928, “Standard test method for resistance of coarse aggregate to degradation by abrasion in the Micro-Deval apparatus”, en los laboratorios de Suelos y Pavimentos del Centro de Estudios Geotécnicos de la Escuela Colombiana de Ingeniería. En el proceso de implementación se evaluaron las principales características, ventajas y limitaciones del ensayo, los factores que afectan sus resultados, las correlaciones con otros ensayos relacionados con la dureza y con la durabilidad de los agregados, en especial con el ensayo de Desgaste Los Ángeles, y las correlaciones del ensayo con el comportamiento en servicio de los pavimentos, obtenidas en diferentes ambientes por diversos autores. Estos aspectos se tratan en este documento y se dejan para otro documento los resultados encontrados, al aplicar el ensayo Micro Deval, sobre agregados provenientes principalmente de fuentes de la ciudad de Bogotá. Se concluye en general que el Ensayo Micro Deval tiene gran aceptación, es simple, consume poco tiempo, tiene buena repetibilidad, reproducibilidad y comprobada correlación con el comportamiento en servicio de los agregados, ya se usen para la conformación de capas granulares o para la elaboración de mezclas asfálticas.

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Implementación del ensayo de evaluación de la resistencia mecánica por el método de 10% de finos
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2009

Teniendo en cuenta que el ensayo “Evaluación de la resistencia mecánica por el método de 10% de finos”, propuesto en las “Especificaciones generales de construcción de carreteras, 2007”, del Ministerio de Transporte, Instituto Nacional de Vías y en las “Especificaciones técnicas generales de materiales y construcción para proyectos de infraestructura vial y de espacio público en Bogotá, D.C. - IDU ET 2005”, no es bien conocido en Colombia, en los laboratorios de Suelos y Pavimentos del Centro de Estudios Geotécnicos de la Escuela Colombiana de Ingeniería se inició un estudio para su implementación, cuyos resultados preliminares se presentan en este artículo. Adicional a una breve revisión teórica de los conceptos básicos involucrados en el ensayo, se muestran los resultados de las pruebas de 10% de finos y de desgaste Los Ángeles, realizadas sobre seis muestras de agregado, utilizados en la ciudad de Bogotá en la construcción de estructuras de pavimento. Igualmente, se incluye el análisis de los resultados y se presentan conclusiones preliminares, teniendo en cuenta el número reducido de muestras analizadas y de referencias del ensayo que se encontraron. Finalmente, se incluyen algunas recomendaciones derivadas del proceso.

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Mezclas asfálticas tibias. Énfasis en tecnologías de espumado y uso de RAP
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2013

En este artículo se exponen los principales aspectos asociados con las tecnologías de mezclas asfálticas tibias (WMA, por sus siglas en inglés), se presentan sus ventajas y limitaciones, así como la forma más común de clasificación, describiéndolas de manera general, pero haciendo especial énfasis en aquellas tecnologías en que se trabaja con la inyección de agua para el espumado del asfalto - previniendo el desarrollo de estudios sobre este técnica - en los laboratorios de la Escuela Colombiana de Ingeniería, dada la disponibilidad de una planta piloto para fabricar asfalto espumado. Igualmente, se presentan aspectos relacionados con el diseño, se resumen las principales características y propiedades de desempeño, y se hacen consideraciones sobre el empleo del RAP en la WMA. Por último, se presentan algunas conclusiones y se dan recomendaciones orientadas a la implementación de las tecnologías de WMA en Colombia.

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Técnicas para caracterización de espumas de asfalto
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2019

En la estabilización de suelos y en el reciclaje de pavimentos, se ha considerado que la relación de expansión y la vida media definen relativamente bien la calidad de las espumas de asfalto. Sin embargo, al aplicar la tecnología de los asfaltos espumados a la fabricación de mezclas tibias, se ha visto que estas propiedades no resultan suficientes para caracterizar la espuma y asegurar el cubrimiento completo de los agregados por el asfalto, una adecuada trabajabilidad y facilidad de compactación de la mezcla, así como un comportamiento apropiado de la mezcla en servicio. Este hecho ha motivado estudios concluyentes en la necesidad de establecer, además de la relación de expansión y de la vida media, la curva de colapso y la distribución de tamaños de las burbujas en una espuma de asfalto. Varios de estos estudios también recomiendan técnicas más seguras y confiables para la medida de las propiedades de la espuma. En este artículo, se resumen las técnicas que se están explorando en los laboratorios de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito para caracterizar espumas de asfalto fabricadas en planta de laboratorio WLB-10S. Tales técnicas incluyen medidas invasivas como la varilla graduada y el ensayo de colapso de la espuma de asfalto y no invasivas como el procesamiento de imágenes y el uso sensores infrarrojos. También, para mostrar el potencial de cada técnica, se presentan algunos resultados de las medidas obtenidas con su aplicación.

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Tratamientos superficiales: ¿por qué los hemos abandonado?
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Campagnoli Martinez, Sandra Ximena | 2007

Los tratamientos superficiales con agregados se han convertido en una técnica efectiva para el mantenimiento de pavimentos, ampliando su vida de servicio en condiciones de circulación cómoda y segura. Así mismo, los tratamientos superficiales pueden ser una alternativa técnica y económica viable para emplearse como capa de rodadura en la construcción nueva de vías con bajos volúmenes de tránsito, e incluso medios y altos volúmenes de tránsito donde se prevea la construcción por etapas. En este artículo se resume el estado del arte de esta técnica en los principales países que la aplican, como Australia, Nueva Zelanda, Suráfrica y el Reino Unido, y se realiza una comparación con el estado de su aplicación en Colombia, dándole una mirada rápida a dos metodologías que se proponen en la literatura para el diseño de los tratamientos superficiales: una simple - la regla del décimo o método de Lincjenheyl- y la otra más elaborada, presentada por el TRI de Inglaterra en el Overseas Road Note 3: A guide to surface dessing in tropical and sub-tropical countries.

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Listar AN - Grupo de Investigación en Geotecnia por autor "82877fa71efb645bb63ce3d2cedb6ae8"

Algunas prácticas asociadas con el desarrollo sostenible en pavimentos

Caracterización de agregados pétreos con el ensayo Micro Deval

Ecuaciones constitutivas de módulo resiliente de materiales tratados con asfalto espumado

El ensayo Micro Deval. Sus características y ámbitos de aplicación

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Mezclas asfálticas tibias. Énfasis en tecnologías de espumado y uso de RAP

Técnicas para caracterización de espumas de asfalto

Tratamientos superficiales: ¿por qué los hemos abandonado?

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Mezclas asfálticas tibias. Énfasis en tecnologías de espumado y uso de RAP

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Algunas prácticas asociadas con el desarrollo sostenible en pavimentos

Caracterización de agregados pétreos con el ensayo Micro Deval

Ecuaciones constitutivas de módulo resiliente de materiales tratados con asfalto espumado

El ensayo Micro Deval. Sus características y ámbitos de aplicación

Implementación del ensayo de evaluación de la resistencia mecánica por el método de 10% de finos

Mezclas asfálticas tibias. Énfasis en tecnologías de espumado y uso de RAP

Técnicas para caracterización de espumas de asfalto

Tratamientos superficiales: ¿por qué los hemos abandonado?