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Title: Mejoramiento del suelo cohesivo por medio de la compactación dinámica
Authors: Soto Andrade, Jaime Mauricio 
metadata.dc.thesis.grantor: Maldonado Guilfoyle, Roberto (dir)
Keywords: Suelos
Dinámica de Estructuras
Ingeniería de Estructuras
Issue Date: 2015
Publisher: Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
metadata.dc.description.resumen: La compactación dinámica es un método patentado y desarrollado en 1969 por el ingeniero francés Lous Menard. La compactación dinámica es una técnica que consiste en la densificación del suelo empleando la energía de ondas de impacto que produce la caída libre de una platina pesada (200 toneladas) desde grandes alturas entre 15 y 60m. La energía del impacto produce la densificación del suelo mejorando sus propiedades mecánicas y dinámicas; en suelos granulares y cohesivos, por debajo y por encima del nivel freático, tanto en tierra como en alta mar. La reacción del suelo ante la compactación dinámica depende de sus características geotécnicas y la cantidad de energía aplicada por los impactos de la platina. La energía es función de la masa, la altura de caída y el número de caídas en cada punto. Al emplear un sistema como el descrito, se logra triplicar la capacidad portante, el índice California Bearing Ratio (CBR) y reducir el asentamiento elástico y asentamiento por consolidación considerablemente. La variedad de tipos de materiales densificados con éxito por medio de la compactación dinámica es muy amplia; un mejoramiento efectivo ha sido logrado en materiales que van desde rellenos de roca a suelos cohesivos y saturados pasando por escombros de construcción. Se realizó como aplicación del presente trabajo de grado un mejoramiento de suelo cohesivo por medio de la compactación dinámica en un lote ubicado en el kilómetro 6.5 vía Bogotá Medellín costado sur Celta Trade Park. Se realizó un planeamiento de patrones de golpeo, tiempo de disipación de la presión de poros, número de pasadas, altura de caída y peso de la platina. Antes, durante y después de los trabajos de compactación se comprobó el aumento de densidad por medio de: velocidades de onda de corte, velocidad compresional, sondeos y ensayos de laboratorio. Mediante correlaciones con lossondeos se determinó las velocidades de onda que correspondían a las densidades deseadas y así, se comprobó que se había alcanzado el grado de compactación deseado. Los resultados del mejoramiento son inmediatos, se alcanzaron depresiones en la superficie del terreno hasta de 1.9m con 27 golpes por punto.
Abstract: Dynamic compaction is a patented method developed in 1969 by the French engineer Lous Menard. Dynamic compaction is a technique that involves the densification of soil using the energy of impact waves that produces the free fall of a heavy plate (200 tons) from high altitudes between 15 and 60m. The energy of the impact produces the densification of the soil improving its mechanical and dynamic properties; in granular and cohesive soils, below and above the water table, both on land and in the high seas. The reaction of the soil to dynamic compaction depends on its geotechnical characteristics and the amount of energy applied by the impacts of the platen. The energy is a function of the mass, the height of fall and the number of falls at each point. By employing a system such as the one described, it is possible to triple the carrying capacity, the California Bearing Ratio (CBR) and reduce the elastic settlement and settlement by consolidation considerably. The variety of types of material successfully densified by means of dynamic compaction is very broad; effective improvement has been achieved in materials ranging from rock fillings to cohesive and saturated soils through construction debris. An improvement of cohesive soil by means of dynamic compaction in a lot located at kilometer 6.5 via Bogotá Medellín south side of Celta Trade Park was carried out as an application of the present work. A planning of striking patterns, dissipation time of the pore pressure, number of passes, height of fall and weight of the stage was made. Before, during and after the compaction work, the density increase was checked by means of: cutting wave velocities, compression speed, soundings and laboratory tests. By correlations with the sonars, the wave velocities corresponding to the desired densities were determined and, thus, it was found that the desired degree of compaction had been reached. The results of the improvement are immediate, depressions were reached in the surface of the land up to 1.9m with 27 strokes per point.
URI: http://catalogo.escuelaing.edu.co/cgi-bin/koha/opac-detail.pl?biblionumber=17478
http://repositorio.escuelaing.edu.co/handle/001/190
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