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Accesibilidad en corredores peatonales para personas con movilidad reducida en la localidad de Engativá
(2022)
La accesibilidad peatonal es vital para la intermodalidad entre los diferentes modos
de transporte, por eso es de gran importancia contar con la infraestructura correcta
para todo tipo de usuario. El objetivo de este ...
Revisión y selección de la metodología de análisis del impacto socio económico y de calidad en la movilidad, en el proceso de implantación de una parada ferroviaria para el caso particular de la ciudad de Bogotá.
(Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)
A lo largo del tiempo se ha evidenciado cómo los sistemas férreos han contribuido al desarrollo económico y social de las ciudades. Estos sistemas ofrecen distintas ventajas respecto a otros modos de transporte como la ...
Análisis de los resultados de una intervención de tipo pacificación vial de la iniciativa Plazoletas Bogotá y simulación por computador de esta con propuestas de variaciones.
(Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)
La movilidad como concepto atraviesa un periodo de modificación y evolución: mientras en antaño era entendida como el estudio del movimiento vehicular en las ciudades, en la actualidad se define como una práctica social ...
Estimación del nivel de evasión de tarifa de transporte con enfoque comportamental basado en encuestas de elección discreta hibrida dentro del portal de Transmilenio 20 de julio
(Escuela Colombian de Ingeniería, 2022)
La mayoría de las ciudades de los países en desarrollo tienen sistemas de transporte público que no son financieramente sostenibles debido a variosfactores, siendola evasión del pago de la tarifala más importante. ...
Modelación física en centrifuga del efecto del tipo de raíz en la estabilidad de taludes
(Escuela Colombia de Ingeniería Julio Garavito, 2021)
Este trabajo se presenta el proceso de construcción de taludes a escala reducida usando modelación física en centrífuga geotécnica, para simular el efecto de tres sistemas de raíces artificiales en un suelo homogéneo. En ...
Factor de Reducción por Área de Cobertura para Tormentas en la ciudad de Bogotá
(2021)
In hydrological studies of storm characterization, to obtain design data, knowledge of the spatial and temporal variability of rainfall for the area to be studied is of utmost importance. The magnitude of the rainfall ...
Implementación de redes neuronales para estimar la resistencia a la compresión del concreto utilizando agregados reciclados y materiales cementales suplementarios
(Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)
The implementation of neural networks in the prediction of state properties
hardened concrete based on its dosage has been determined as a
solution to the high complexity of the problem. This document will implement
hidden ...
Anotaciones desarrollo del proyecto Inspira
(Escuela Colombiana de Ingeniería, 2022)
En este documento se expondrá la experiencia de trabajo en el programa Inspira,
desde la perspectiva del Mentor y estudiante universitario William Osorio. Esta iniciativa es implementada por la Escuela Colombiana de ...
Estudio de prefactibilidad para la implementación de un sistema de rutas como medio de transporte alternativo para la comunidad de la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito
(Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)
Prefeactibility study of a system of own routes of the Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito as a measure to mitigate the negative impacts generated by the non-existent or poor structuring transportation.