Accesibilidad en corredores peatonales para personas con movilidad reducida en la localidad de Engativá
Trabajo de grado - Pregrado
2022
La accesibilidad peatonal es vital para la intermodalidad entre los diferentes modos
de transporte, por eso es de gran importancia contar con la infraestructura correcta
para todo tipo de usuario. El objetivo de este trabajo es identificar las principales
problemáticas de accesibilidad percibidas por usuarios con movilidad especial en
los corredores peatonales de la localidad de Engativá, con el fin de proponer
posibles soluciones mediante intervenciones tácticas. Se escogió una unidad de
Planeamiento Zonal UPZ de la localidad de Engativa que contara con puntos de
interés diversos para el estudio, luego se sectorizó por zonas de análisis de
transporte ZAT, para analizar y realizar encuestas que permitieron conocer la
percepción de los usuarios frente a la infraestructura actual. Como resultado se
identificaron las siguientes barreras de movilidad en el sector: obstáculos puestos
por locales comerciales, vehículos en zona peatonal, contenedores de basura,
iluminación insuficiente, rampas de acceso en mal estado y anchos de anden
inadecuados. Despúes se plantean algunas intervenciones que buscan mejorar la
accesibilidad para todos los peatones. Finalmente, se identifica que es necesario
brindar una movilidad segura, cómoda y efectiva que de prioridad al peatón, que
perdure y que sea adaptable a los constantes avances en la ciudad. Pedestrian accessibility is vital for intermodality between different modes of
transport, so it is of great importance to have the right infrastructure for all types of
users. The objective of this work is to identify the main accessibility problems
perceived by users with special mobility in the pedestrian corridors of Engativá, in
order to propose possible solutions through tactical interventions. A Zonal Planning
Unit (UPZ) was chosen in the locality of Engativa with different points of interest for
the study, then it was sectorized by transportation analysis zones (ZAT), to analyze
and conduct surveys that allowed to know the perception of the users regarding the
current infrastructure. As a result, the following mobility barriers were identified in
the sector: obstacles placed by commercial premises, vehicles in pedestrian zones,
garbage containers, insufficient lighting, access ramps in poor condition and
inadequate sidewalk widths. Some interventions are then proposed to improve
accessibility for all pedestrians. Finally, it is identified that it is necessary to provide
safe, comfortable and effective mobility that gives priority to the pedestrian, that
lasts and that is adaptable to the constant advances in the city.
Descripción:
Villalobos Castelvi, María Camila.-2022.pdf
Título: Villalobos Castelvi, María Camila.-2022.pdf
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