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Análisis de los mecanismos de falla de una zapata cimentada sobre un suelo con propiedades variables.

Arévalo Martinez, Ana María (Ingeniería Civil, 2017)

El estudio de los suelos a través de los años ha sido complejo, dado que las propiedades del suelo son tan variables generan inquietud en cuanto a su comportamiento frente a cargas y su falla en respuesta a la misma. Se ...
Especificaciones de construcción de afirmados, bases, subbases y pavimentos asfálticos para carreteras – Una comparación entre Colombia y México.

Daza Acevedo, Angie Tatiana; Rodríguez Machuca, Sebastián Felipe (Ingeniería Civil, 2018)

En este trabajo se presenta la descripción de la información presentada por La Secretaria de Comunicación y Transporte (SCT), de México y del Instituto Nacional de Vías de Colombia, INVIAS, tanto para normativas como ...
Análisis de estabilidad de un talud en centrifuga geotécnica

Becerra González, Pablo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2019)

This is a document that studies the stability of slopes, it describes the physical modeling in the geotechnical centrifuge, through which, we want to study the response of a clayey soil to two alternatives for stabilization, ...
Análisis de los parámetros de diseño para un edificio con y sin aisladores en la base.

Gordillo Piñeros, Sinthya Julieth; Fragozo Zarate, Juana Lucía (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2019)

One of the great problems that arises in the Construction is the seismic response of a structure in the presence of an earthquake, usually for the design the seismic norms that ensure the safety of people are taken into ...
Guía de ética y conducta profesional para gerentes de proyectos del sector de la construcción en edificaciones e infraestructura en Colombia

Gómez Rodríguez, Geraldine Natalia; Olivera Arboleda , Juan Sebastian (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2019)

La ética se dedica a estudiar el conjunto de principios que rigen el comportamiento de las personas, generando un análisis más profundo en la toma de decisiones y evaluando las consecuencias de estas. En el ámbito laboral ...
Identificación del estado actual de la enseñanza de prácticas y herramientas de software para el seguimiento y control de proyectos en Bogotá

Vega Torrado, Yancely Paola (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2019)

The development of competency education based on a complex approach is a necessity in the development of higher education in general and in the case of the engineer in particular for the new challenges of the Third Millennium ...
Efecto del porcentaje de diatomeas en la curva compresibilidad del suelo

Hernandez Manrique, Yeison (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2019)

This paper presents the results of the consolidation of a diatomatic soil with different percentages of diatoms. The objective was to find considerable differences in four reconstituted soils with 0, 25, 50, and 75% of ...
Estudio del efecto de la situación parcial de cemento por metacaolín en la resistencia a compresión de concretos de muy altas prestaciones

Santofimio Vargas, Maria Alejandra (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2019)

El concreto de ultra alto desempeño (UHPC) es uno de los mayores exponentes en la investigación de concretos avanzados en los últimos años. Aunque la mayoría de las veces su costo e impacto ambiental sea elevado, superando ...
Caracterización estructural de una vivienda tradicional indígena en el municipio de Ortega, Tolima – Resguardo Pijao Vuelta al Río

Osorio Mejía, Andrés (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2019-05-06)

The westernization of Colombian indigenous peoples has lead to the decline of knowledge in how to build a traditional Indian house. In this graduation work study this ancestral knowledge was expressed through the structural ...
Análisis de las repercusiones del transporte informal en el sistema de transporte público de la localidad de Suba.

Peña, Jorge Augusto (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería civilBogotá D.CIngeniería Civil, 2020)

Las actuales ciudades latinoamericanas tienen amplias periferias que generalmente se caracterizan por ser sectores de bajos recursos y donde los servicios públicos en general son mínimos. En la ciudad de Bogotá D.C., ...
Estudio de la formación de fisuras de desecación por medio de fractales

Vija Arévalo, Egna Katherine; Martinez Ortiz, Laura Daniela (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

In this paper were analyzed the desiccation cracks produced in a clay soil using fractal mathematic. This soil, composed of Kaolin and Bentonite, was studied in four different sizes of mold, with the aim to know how is the ...
Comportamiento de la movilidad y propuesta metodológica para evaluar emisiones en campus universitarios

Molano Cañon, Manuel Alejandro; Coronado Soler, Diego Fernando (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

The objective of this document is to analyze the mobility surveys of a university campus in two different years in order to find mobility behaviors, emissions and updates that must be carried out to the entities' GIS. Based ...
Proceso constructivo de la rehabilitación de pavimentos mediante sobre-carpetas de concretos de ultra altas prestaciones reforzados con fibras (UHPFRC)

Ramírez Munévar, César Iván (Escuela Colombiana de ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

En la presente investigación se identificarán y analizarán las propiedades de los concretos de ultras altas prestaciones reforzados con fibras (UHPFRC) frente al campo de la rehabilitación de pavimentos. Luego de conocer ...
Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos

Monroy Campsteyn, Carlos Andres (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

The objective of this work is to compile a state of art about the application of recycled thermoplastics to replace the raw materials used in the preparation of concrete and to evaluate the behavior of the concrete made ...
Determinación del índice de actividad puzolánica de materiales cementantes suplementarios disponibles en el mercado Colombiano

Romero González, Andrea Yineth (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

Los materiales cementantes suplementarios (MCS) son aquellos que por sus propiedades pueden ser utilizados en la industria del concreto como sustitución parcial del cemento. Dentro de éstos, podemos encontrar dos grupos: ...
Revisión de literatura: capacidad portante de cimentaciones superficiales en suelos parcialmente saturados

Sierra Peña, Johan Javier (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

En este documento se encuentra la revisión de literatura de los suelos no saturados, se describen los fenómenos de succión, histéresis, formas de medir la succión y algunas ecuaciones para determinar la capacidad portante.
Implementación de redes neuronales para la predicción de la capacidad de absorción de energía de concreto de alto desempeño sometido a ensayo de tracción directa

Rojas Grillo, Julian Santiago (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)

The following directed work investigates the efficiency of the implementation of artificial neural networks (ANN) for the prediction of the energy absorption capacity (g) of ultra-high-performance fiber-reinforced concrete ...
Principales tipo de contracción, efectos sobre el concreto y sus métodos de mitigación

Maurello Porras, Juan Felipe; Mondragón Aguja, Karen Nathalia; Romero Mora, Juan Camilo (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, 2020)

The phenomenon of the shrinkage is one of the main factors that affect the durability of concrete, this is presented as a consequence of the loss of moisture generated in the processes of hydration of cement, in addition ...
Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras

Saavedra Ríos, David Mauricio (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

In the present investigation, the effect of the incorporation of straight steel fibers and other supplementary cementitious materials (MCS) was evaluated for ultra-high performance concretes (UHPC), added with silica fume. ...
Caracterización de flujos vehiculares en intersecciones viales de Bogotá, Colombia

Cuéllar Sarmiento, Miguel Ángel; Beltrán Vargas, Paula (Escuela Colombiana de Ingeniería Julio GaravitoIngeniería Civil, 2020)

The design of road intersections represents an important part of a city's public expenditure for new road infrastructure projects. Also, it is a step of the planning and land management processes. The objective of this ...

Envíos recientes

Análisis de los mecanismos de falla de una zapata cimentada sobre un suelo con propiedades variables.
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Arévalo Martinez, Ana María | 2017

El estudio de los suelos a través de los años ha sido complejo, dado que las propiedades del suelo son tan variables generan inquietud en cuanto a su comportamiento frente a cargas y su falla en respuesta a la misma. Se han realizado estudios de análisis numéricos basados en la teoría de campos aleatorios y elementos finitos para los efectos de la heterogeneidad del suelo sobre la capacidad de una cimentación poco profunda, alguno de los personajes que han investigado este tema son Fenton & Griffiths, Popescu, Al-Bittar & Soubra, Hicks & Spencer, Kazama & Zen, Huber, Haldar & Babu. Hoy en día se realizan prototipos con similares características a la composición de algún suelo en estudio, a estos prototipos se les somete a una carga superficial con el propósito de prever la forma en la que va a fallar, para lograr la semejanza del prototipo y la realidad se aumenta la gravedad y se carga el suelo, por lo cual se usan las centrifugas geotécnicas que son las encargadas de aumentar esta gravedad y así el prototipo el esfuerzo del suelo sea el mismo, así entonces se estudia el comportamiento y validan modelos numéricos. Con el propósito de entender el comportamiento de la heterogeneidad del suelo en las deformaciones del terreno, se realizaron 30 ensayos de capacidad de carga en vuelo de una única base rígida apoyada sobre una variación espacial sobre el mismo suelo variable en centrifuga divididos en tres grupos diferenciados por la longitud , analizadas en un software el cual interpreta la diferencia del movimiento entre dos imágenes y agrega vectores con tamaño y dirección correspondiente al movimiento, en promedio cada falla estudiada tiene doce imágenes consecutivas, con ayuda de este software se identifica con más claridad el movimiento

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Especificaciones de construcción de afirmados, bases, subbases y pavimentos asfálticos para carreteras – Una comparación entre Colombia y México.
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Daza Acevedo, Angie Tatiana | 2018

En este trabajo se presenta la descripción de la información presentada por La Secretaria de Comunicación y Transporte (SCT), de México y del Instituto Nacional de Vías de Colombia, INVIAS, tanto para normativas como especificaciones, enfatizándose en la última debido a que se busca realizar una comparaciones entre ciertas especificaciones del capítulo 3 y 4 del INVIAS, lo anterior con el objeto de obtener una visión amplia y hacer la correcta comparación de los procesos y requerimientos de materiales, equipos, ejecución en obra, parámetros de calidad, recomendaciones y pagos por concepto de trabajo de afirmados y mezclas asfálticas en los citados países.

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Análisis de estabilidad de un talud en centrifuga geotécnica
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Becerra González, Pablo | 2019

This is a document that studies the stability of slopes, it describes the physical modeling in the geotechnical centrifuge, through which, we want to study the response of a clayey soil to two alternatives for stabilization, the nails and micropiles, the process used for each prototype is described in a general way and the methodology used is based on the basic concepts of an undrained condition of the slope. To analyze the modeled prototypes were used an analytical method and finite element software. Subsequently, the safety factors for each modeled prototype were compared.

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Análisis de los parámetros de diseño para un edificio con y sin aisladores en la base.
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Gordillo Piñeros, Sinthya Julieth | 2019

One of the great problems that arises in the Construction is the seismic response of a structure in the presence of an earthquake, usually for the design the seismic norms that ensure the safety of people are taken into account; however, the state in which the structure remains once the earthquake occurs is not taken into account. In this work an analysis was made of the parameters necessary for the design of a building with and without insulators, showing the advantages and disadvantages of the presence of these devices that will improve the seismic response of a building.

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Guía de ética y conducta profesional para gerentes de proyectos del sector de la construcción en edificaciones e infraestructura en Colombia
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Gómez Rodríguez, Geraldine Natalia | 2019

La ética se dedica a estudiar el conjunto de principios que rigen el comportamiento de las personas, generando un análisis más profundo en la toma de decisiones y evaluando las consecuencias de estas. En el ámbito laboral se habla de ética profesional, la cual hace referencia al comportamiento del individuo en el ejercicio de su profesión. Actualmente la ética ha tenido un gran impacto en la gerencia de proyectos de edificaciones e infraestructura, puesto que en las diferentes etapas del ciclo de vida de un proyecto de construcción tales como: concepción, diseño, construcción, puesta en marcha y cierre, se pone a prueba el comportamiento ético, y la toma de decisiones de los gerentes.

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Identificación del estado actual de la enseñanza de prácticas y herramientas de software para el seguimiento y control de proyectos en Bogotá
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Vega Torrado, Yancely Paola | 2019

El desarrollo de la educación por competencias con base en un enfoque complejo es una necesidad en el desarrollo de la educación superior en general y en el caso del ingeniero en particular para los nuevos desafíos del Tercer Milenio (Adriana Isis Cerato y Monica Gallino, 2013), en donde se ve la necesidad de conocer las prácticas en el proceso de aprendizaje de los profesionales ya que son estas actividades las que permiten contribuir a la ejecución de proyectos de manera efectiva. Este trabajo dirigido pretende ser un aporte para definir y comparar las enseñanzas de prácticas y herramientas de software de los programas de ingeniería en la ciudad de Bogotá, basándose en el análisis de los datos obtenidos por medio de la investigación de referencias bibliográficas y del cuestionario que se le aplica a la muestra de estudio.

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Efecto del porcentaje de diatomeas en la curva compresibilidad del suelo
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Hernandez Manrique, Yeison | 2019

This paper presents the results of the consolidation of a diatomatic soil with different percentages of diatoms. The objective was to find considerable differences in four reconstituted soils with 0, 25, 50, and 75% of diatoms, through tests such as Atterberg limits, specific gravity and consolidation using the automated oedometric Consolidaometers of the Julio Garavito Colombian School of Engineering . In addition to these tests, four flights are carried out in the centrifuge at 200 graves at a slope of 45 degrees modeled on the consolidation boxes of the four floors. The results indicated in the liquid limits and in the gravity specify some variations as the percentage of diatoms increases, on the other hand, with respect to the compressibility characteristics of the soil, the compressibility index did not have considerable changes and the flights in the centrifuge not determined a defined fault plane

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Estudio del efecto de la situación parcial de cemento por metacaolín en la resistencia a compresión de concretos de muy altas prestaciones
...
Santofimio Vargas, Maria Alejandra | 2019

El concreto de ultra alto desempeño (UHPC) es uno de los mayores exponentes en la investigación de concretos avanzados en los últimos años. Aunque la mayoría de las veces su costo e impacto ambiental sea elevado, superando el del concreto convencional, el empleo de materiales cementantes suplementarios como el polvo de vidrio reciclado, carbonato cálcico de tamaño medio, arena de sílice, humo de sílice y metacaolín, entre otros, en sustitución parcial del cemento permite crear un UHPC de menor costo y más amigable con el medio ambiente. Adicionalmente, con miras a reducir la cantidad de agua de la mezcla, es común el uso de superplastificantes a base de éter de policarboxilato que permite alcanzar una manejabilidad adecuada. El principal objetivo del presente proyecto de investigación consistió, por medio de técnicas de diseño de experimentos, en determinar el efecto de la sustitución parcial de cemento por metacaolín para producir concreto de ultra alto desempeño; tomando como base su resistencia a la compresión. Se realizaron pruebas al concreto en estado fresco y endurecido, comprobando así el flujo estático y las resistencias a los 1, 7 y 28 días de edad de las muestras Los resultados muestran que la adición del metacaolín tiene un efecto positivo en la generación de resistencias iniciales a 1 y 7 días. Sin embargo, su efecto es insignificante en la resistencia a 28 días, mientras que es muy perjudicial en el flujo estático del concreto en estado fresco.

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Caracterización estructural de una vivienda tradicional indígena en el municipio de Ortega, Tolima – Resguardo Pijao Vuelta al Río
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Osorio Mejía, Andrés | 2019-05-06

The westernization of Colombian indigenous peoples has lead to the decline of knowledge in how to build a traditional Indian house. In this graduation work study this ancestral knowledge was expressed through the structural characterization of a traditional home, in the Pijao Indian Reservation Community, Around the Corner of the River in the town of Ortega - Tolima. This was carried out in four stages: previous stage, as a bibliographic collection and the conception investigation method in a community in which was determined the participants ethnography; field stage, where the collection of the primary information took place in the reservation; developing stage, where the whole information process of the previous stage took place, realization of architectural and structural design, constructive process and it was compared with the Planning National Department TYPE 23 project (PND) and the Interior Ministry’s; in the final stage, the post process of the information that resulted in this writing was performed.

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Análisis de las repercusiones del transporte informal en el sistema de transporte público de la localidad de Suba.
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Peña, Jorge Augusto | 2020

Las actuales ciudades latinoamericanas tienen amplias periferias que generalmente se caracterizan por ser sectores de bajos recursos y donde los servicios públicos en general son mínimos. En la ciudad de Bogotá D.C., las localidades de Suba, Bosa y Ciudad Bolívar tienen el mayor número de hectáreas urbanizadas en las zonas de periferia. Uno de los mayores problemas que tienen sus habitantes es el acceso a los sistemas de transporte público, particularmente en la localidad de suba el transporte informal tiene un papel importante para los desplazamientos que se realizan en estos sectores y es percibido como el medio que intermodal con los sistemas de transporte público implementados en los últimos años. Los modos informales más utilizados son las rutas informales ya sea en vehículos particulares y el bicitaxi que brindan una solución inmediata a los problemas de conexión entre los hogares, alimentadores, provisionales y estaciones de Transmilenio. El objetivo de este trabajo es Identificar cuáles son los principales impactos del transporte informal de la localidad de Suba en el sistema de transporte público. Para ello se realiza un diagnóstico de la oferta de transporte público de la localidad, se aplica una encuesta de preferencias reveladas para identificar como perciben los habitantes de la zona de estudio el uso del transporte informal e identificar las principales acciones que se deben tener en cuenta para disminuir el uso del transporte informal en la localidad de suba. Los resultados obtenidos muestran que aproximadamente el 905 de los desplazamientos para conectar los hogares de las periferias con los sistemas públicos de transporte se realizan en modos informales, principalmente en bicitaxi. 5 Además, estos modos son percibidos como necesarios y tienen prioridad por parte de los usuarios ante otros modos.

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Estudio de la formación de fisuras de desecación por medio de fractales
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Vija Arévalo, Egna Katherine | 2020

In this paper were analyzed the desiccation cracks produced in a clay soil using fractal mathematic. This soil, composed of Kaolin and Bentonite, was studied in four different sizes of mold, with the aim to know how is the influence of this parameter in the formation of the cracks, having as a result, a numerical characterization of a chaotic phenomenon, which is relevant in clay soil in dry seasons.Subsequently, this result could be associated with the properties and parameters of the soil, thus knowing the cracks response to environmental factors, the mineralogy composition of the soil and other factors. Conducting a fractal analysis through box counting method, it is found the fractal dimension of a mold in a specific time, which is going to be related not only to the others molds, but also to the others monitoring times, with the intention to discover the relations that bind together the time, the size and the fractal dimension. The main connections that were identified are: the ratio among the fractal dimension and the size of the mold is inversely proportional, and the ratio among the fractal dimension and the cracking time is directly proportional.

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Comportamiento de la movilidad y propuesta metodológica para evaluar emisiones en campus universitarios
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Molano Cañon, Manuel Alejandro | 2020

The objective of this document is to analyze the mobility surveys of a university campus in two different years in order to find mobility behaviors, emissions and updates that must be carried out to the entities' GIS. Based on this information, a calculation and analysis methodology is proposed. of emissions produced by the mobility of people who need to travel to these centers, as a case study, there is the analysis of the mobility surveys of the years 2017 and 2020 of the Colombian School of Engineering Julo Garavito. Additionally, it is proposed as a guide divided by chapters on how to carry out the survey study, the emissions and the updating of the GIS so that it serves as an example of support for future mobility studies that are to be carried out.

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Proceso constructivo de la rehabilitación de pavimentos mediante sobre-carpetas de concretos de ultra altas prestaciones reforzados con fibras (UHPFRC)
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Ramírez Munévar, César Iván | 2020

En la presente investigación se identificarán y analizarán las propiedades de los concretos de ultras altas prestaciones reforzados con fibras (UHPFRC) frente al campo de la rehabilitación de pavimentos. Luego de conocer las propiedades y el comportamiento del UHPFRC se mencionan los métodos de rehabilitación más reconocidos en pavimentos, entre ellos, el método de la instalación de sobre-carpetas de UHPFRC. Se expondrán aplicaciones del UHPFRC en la actualidad como por ejemplo en mobiliario, estructuras y arquitectura. Como parte fundamental en la investigación, se hablará acerca de la importancia y necesidad de ejecutar obras de rehabilitación de pavimentos en Colombia y el mundo, mencionando temas como la economía, costos y desarrollo de una sociedad. Conociendo lo anterior se establecen los métodos más usados, sus diferencias, ventajas y desventajas, con el fin de recalcar y diferenciar el uso de sobre-carpetas de UHPFRC respecto a los demás.

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Evaluación del comportamiento del concreto elaborado con tereftalato de polietileno y polietileno de alta densidad en remplazo del agregado fino y valoración de propiedades mecánicas de los concretos elaborados con residuos termoplásticos
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Monroy Campsteyn, Carlos Andres | 2020

The objective of this work is to compile a state of art about the application of recycled thermoplastics to replace the raw materials used in the preparation of concrete and to evaluate the behavior of the concrete made whit two different types of recycled thermoplastic materials (High Density Polyethylene HDPE and polyethylene terephthalate PET), the concrete was made with a water / cement ratio of 0.50 and with a mix design made to resist a compressive strength of 21 MPa, a mix was made under normal standards, in order to use their results as a reference for the investigation and 3 mixtures where 25% of the volume of the fine aggregate was replaced with a similar volume: Mix 1 had 100% stone aggregates, Mix 2 had 75% stone aggregates and 25% PET waste, Mix 3 had 75% stone aggregates and 25% HDPE waste and Mix 4 had 75% stone aggregates and 12.5% PET waste and 12.5% HDPE waste. For each mixture, cylinders and beams were made to perform laboratory tests of: settlement, compressive strength at 7, 14 and 28 days, modulus of rupture at 28 days, indirect tensile strength at 28 days, chloride penetration at 28 days. The material used in this research was donated by thermoplastic waste collection and treatment industries, capable of shredding the material into particles with a maximum diameter of 1 cm. The elaborated mixtures presented good manageability in fresh state, with settlements between 7 and 10 cm, there was no segregation of the materials. For hardened concrete tests, similar results were presented in the compression and modulus of rupture tests, with respect to mix 1: mix 3 reached 75% of the expected strengths, while mix 2 only reached 35% and Mix 4 reached 55% of the expected strengths. When comparing the results of the indirect stress resistance test, with respect to the results obtained by mixture 1 (test mixture): mixture 3 reached 38% of the expected strengths, while mixture 2 and 4 only reached a 30% of the expected resistance. Finally, from the chloride ion penetration test, mixtures 1 and 2 obtained low permeabilities, mixture 2 presented a lower load transmission and therefore a lower permeability of the test, (71% with respect to mixture 1), while mixtures 3 and 4 presented moderate permeability, as the volume of HDPE increases in the percentage of replacement, an increase in the permeability of the test was presented (mixtures 3 and 4 presented an increase of 144% and 152%, respectively, at the lowest load with respect to mixture 1). It is therefore concluded that the use of crushed thermoplastics as a replacement for a percentage of fine aggregate for the preparation of concrete may have the potential to be used as a construction material for structural and non-structural elements.

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Determinación del índice de actividad puzolánica de materiales cementantes suplementarios disponibles en el mercado Colombiano
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Romero González, Andrea Yineth | 2020

Los materiales cementantes suplementarios (MCS) son aquellos que por sus propiedades pueden ser utilizados en la industria del concreto como sustitución parcial del cemento. Dentro de éstos, podemos encontrar dos grupos: los materiales cementantes, que son aquellos con la capacidad de reaccionar directamente con el agua para formar productos hidratados estables, y las puzolanas. Las puzolanas son materiales inorgánicos o artificiales, silíceos o silico-aluminosos con porcentajes bajos de calcio, magnesio, hierro, potasio y sodio, que por sí solo no tienen valor cementante, pero que son capaces de reaccionar con el agua y el CH liberado del cemento Portland hidratado para formar productos de hidratación secundarios tipo CSH o CASH (Restrepo J. C., 2006) Los materiales cementantes suplementarios hoy en día son una solución frente a los requerimientos de la industria de la construcción, debido a que, se busca una mejora en el desempeño y en la calidad del concreto con la sustitución parcial del cemento. Dependiendo del tipo de MCS se mejoran propiedades como la resistencia, durabilidad, manejabilidad, relación de vacíos, porosidad, resistencia de ataque a los sulfatos e impermeabilidad. Además, algunos de los materiales puzolánicos artificiales son residuos de procesos termoquímicos de producción, como la ceniza volante y las escorias siderúrgicas, presentando así, ventajas a nivel ambiental y económico adicionales. El presente trabajo consistió en la determinación del índice de actividad puzolánica según norma ASTM C311, de 11 MCS disponibles en el mercado colombiano: metacaolín, humo de sílice, carbonato cálcico, micro-carbonato cálcico, harina de vidrio reciclado, polvo de vidrio reciclado, ceniza volante, ceniza de cascarilla de arroz, FC3R, escoria de alto horno y escoria de arco eléctrico. Entre los resultados obtenidos se destaca que las escorias de alto horno y de arco eléctrico, debido a sus propiedades hidráulicas, fueron las que obtuvieron mayor índice de actividad puzolánica, siendo este valor de 1,43 y 1,36 respectivamente. Solamente el carbonato cálcico no cumplió con la norma ASTM C618, ya que, obtuvo un índice de actividad puzolánica de 0,62, siendo el límite inferior marcado de 0,75.

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Revisión de literatura: capacidad portante de cimentaciones superficiales en suelos parcialmente saturados
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Sierra Peña, Johan Javier | 2020

En este documento se encuentra la revisión de literatura de los suelos no saturados, se describen los fenómenos de succión, histéresis, formas de medir la succión y algunas ecuaciones para determinar la capacidad portante.

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Implementación de redes neuronales para la predicción de la capacidad de absorción de energía de concreto de alto desempeño sometido a ensayo de tracción directa
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Rojas Grillo, Julian Santiago | 2020

El siguiente trabajo dirigido investiga la eficiencia de la implementación de redes neuronales artificiales (ANN) para la predicción de la capacidad de absorción de energía (g) del concreto de ultra-altas-prestaciones reforzado con fibras (UHPFRC) en función de su dosificación, sometido a tracción directa. Para el desarrollo del proyecto, se utilizaron 500 dosificaciones de concretos UHPFRC compiladas de la literatura científica con la finalidad de realizar el ajuste del modelo matemático. Para mejorar el modelo, se dividieron los datos recolectados en datos de entrenamiento y testeo. La red se ajustó usando validación k-fold con los datos de entrenamiento y se evaluó con los datos de testeo. Para el modelo se consideraron las dosificaciones de UHPFRC reforzados con una fibra o con mezcla hibrida de dos fibras, de entre una amplia gama de fibras, tales como fibras de acero rectas, fibras de acero acabadas en gancho, fibras de acero retorcidas, fibras de PVA, fibras de polietileno y fibras de polipropileno. Adicionalmente se realizó una validación experimental de la red. Los resultados demostraron la eficiencia del modelo de acuerdo con los parámetros estadísticos utilizados, así como su precisión y versatilidad para tratar datos nuevos.

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Principales tipo de contracción, efectos sobre el concreto y sus métodos de mitigación
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Maurello Porras, Juan Felipe | 2020

El fenómeno de la contracción es uno de los principales factores que afectan la durabilidad del concreto. Este se presenta como consecuencia de la perdida de humedad generada en los procesos de hidratación del cemento, además de la afectación de factores internos, como la composición química de los componentes que conforman la mezcla; y factores externos, ya sea condiciones ambientales o practicas constructivas. La contracción del concreto se divide primordialmente en tres etapas principales: contracción autógena, presentada en las primeras horas de la hidratación del cemento; contracción plástica, presentada después de las 24 horas hasta la etapa de secado (28 días) y contracción por secado desde los 28 días hasta los 56 días. Existen recomendaciones de buenas práctica para mitigar las consecuencias negativas de la contracción en cada una de sus etapas, ya sea, utilizando proporciones adecuadas de sus diferentes componentes de la mezcla adecuados con la composición química del cemento, la relación de agua-cemento, aditivos para la reducción de la contracción, el tipo de agregado fino y grueso o, por otro lado, el uso e implementación apropiado del acero de refuerzo, ubicación de juntas constructivas, juntas de contracción, juntas de expansión y métodos de curado. Como resultado de la investigación realizada, se evidenció que, en las prácticas de mitigación de la contracción autógena en el concreto, una opción muy efectiva es el uso de agregados que permitan el curado interno del concreto, práctica que consiste en un aporte interno de agua gracias a agregados saturados, otras opciones utilizan aditivos reductores de contracción o expansivos e incluso una combinación de estos o el uso de fibras. En los métodos para mitigar la contracción plástica se encontró que el uso de fibras de polipropileno al igual que el uso de aditivos como reductores de contracción, reducen potencialmente el desarrollo de fisuras, gracias a que las fibras aportan resistencia a la contracción de la pasta, además de una mayor capacidad de tracción. Por último, en los métodos para mitigar la contracción por secado se encontró que los diseños del refuerzo de los elementos deben estar concentrados en zonas críticas de esfuerzos de tensión como las esquinas o bordes de las secciones transversales; el uso de aditivos reductores debe seguir las dosificaciones recomendadas y la idoneidad de aditivos reductores de la contracción en entornos de congelación y descongelación; así mismo, agregados de mayor rigidez no permitirán grandes contracciones, está condición estará representada en términos del módulo secante de los agregados; y utilizar valores de contenido agua cemento menores a 0,50.

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Evaluación de la contracción por secado de concretos de ultra-altas prestaciones con y sin fibras
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Saavedra Ríos, David Mauricio | 2020

In the present investigation, the effect of the incorporation of straight steel fibers and other supplementary cementitious materials (MCS) was evaluated for ultra-high performance concretes (UHPC), added with silica fume. Three UHPC concrete samples were made: the reference sample (composed of cement, silica fume, silica sand, water and superplasticizer additive) and two dosages in which cement and silica fume were partially replaced by supplementary cementitious materials. In sample D2, micro-limestone powder and pulverized glass powder of 28 microns in diameter are added and in sample D3 micro-limestone powder and glass powder of 28 and 7 microns are added as a partial replacement for cement and silica fume. It is sought, on one hand, that reducing the amount of cement in the mix reduces the heat released by the exothermic reaction of the hydration of the cement clinker and, on the other hand, that reducing the amount of silica fume allows reducing the amount of water in the UHPC mix, both effects contribute to the decrease of the drying shrinkage of the concrete. Additionally, the addition of metallic fibers should contribute to absorb the internal tensile forces of the concrete imposed by the contraction of the matrix and due to the high modulus of elasticity of the fibers, prevent large deformations in the concrete mass (Weina Meng, Kamal H. Khayat 2018). The experimental program developed focused on the measurement of drying shrinkage in the first days of concrete age (first 20 days) since the maximum drying shrinkage of UHPC concrete occurs in this period (Hyung Joo Lee, et al., 2019). It was determined that UHPC concrete with partial replacement of hydraulic cement and silica fume by calcium carbonate and 28 micron recycled glass powder, with the incorporation of 2% straight steel fibers over concrete volume, is capable of reducing up to 46% the drying shrinkage of concrete in the first 5 days of age, relative to a reference UHPC concrete. In this mixture, the amount of cement and silica fume was reduced from 852 kg / m³ and 271.7 kg / m³ to 600 kg / m³ and 100 kg / m³ respectively, thanks to the addition of 209 kg / m³ of calcium carbonate and 322.8 kg / m³ of glass powder 28 microns in diameter, supplementary cementing materials at a much lower price.

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Caracterización de flujos vehiculares en intersecciones viales de Bogotá, Colombia
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Cuéllar Sarmiento, Miguel Ángel | 2020

The design of road intersections represents an important part of a city's public expenditure for new road infrastructure projects. Also, it is a step of the planning and land management processes. The objective of this document is to characterize the vehicle flow of road intersections in Bogotá, according to their turning behavior. Using Volume Vehicle reports available in open databases, 305 intersections distributed throughout the city were randomly selected. From these intersections, information about their identification, disaggregated vehicle flow and their physical and operational characteristics was extracted. As a result, the empirical probability functions were obtained for each type of intersection classified, according to the distribution of their accesses and their typology. Additionally, the heterogeneity of the average behavior of the vehicle flow in the periods of maximum demand in the morning and the afternoon was analyzed. The estimation of the a priori turn flow probabilities of the intersections is not only useful for their design, but it can also be used as an initial parameter of the different balancing algorithms for transport networks.

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